當福特說要把Mustang打造成電動車的時候，福特在美國遭到了車迷的聯名抵制，車迷公開吐槽福特你這麼做是在侮辱野馬這個品牌，甚至是侮辱漂亮國的肌肉車文化。隨著時間的推移，抵制的聲音是越來越大了，福特野馬電動車你怎麼可以加價賣車呢？看來啊，這個真香定律不管在哪裡都是實用的！究竟是什麼樣的一款電動車呢？讓我們一起來看一下。

當你看到一輛車標是野馬的電動車從你身邊經過時，先別噴它的山寨屬性，因為它是真正的來自福特的電動車品牌，正兒八經的福特Mustang Mach-E，它不但是輛純電動車，而且還是輛SUV，你說氣人不？

咱們先看看Mustang Mach-E外觀設計，從外觀上來說呢，福特還是為它留下了很多野馬的基因。比如說呢，它的兩個前大燈組就是特別像野馬，包括燈內部的三條LED燈條，以及野馬家族獨有的鯊魚鼻前臉。但是呢，它的整個前進氣格柵，因為是純電動車啊，所以用了個全封閉式的設計。不過如果你光看整個車頭的上半部分，發現它還是有點像野馬的感覺，只不過它是SUV而已。來到車身側面，儘管定位為純電動SUV，但是Mach-E車身的肌肉感造型和野馬跑車如出一轍。尾燈樣式也是同樣來自福特Mustang跑車，經典的三立柱式尾燈樣式，辨識度應該是相當到位的。

作為一臺象徵新時代的純電動車，肯定是要有點花裡胡哨才行的。福特Mustang Mach-E的上車方式跟之前的跑車是完全不一樣的，所以呢，它這邊設計了個按鍵，按下按鈕就能進入車內，也算是比較有新意的吧！進入到車內，整車的內飾風格也是充滿了現代的一種科技感。它有一塊10。2英寸的一個液晶儀表，然後呢，下方是一個監測駕駛員面部的一個感測器，是與自動駕駛系統相連線的。中控屏的尺寸也是達到了15。5英寸，而且還帶有“魔術”懸浮按鈕。

福特Mustang Mach-E是福特面對電氣化時代，傾力打造的一款面向全球的純電動車，就是要用這款車來把特斯拉拉下馬的！那麼福特Mustang Mach-E產品力究竟怎麼樣呢？在效能方面，福特Mustang Mach-E百公里加速3S，續航里程600公里，軸距達到2984mm，而且支援遠端OTA升級。

目前Mustang Mach-E已經在國內上市，起售價為26。5萬，這個基本上是和美國國內同價的。這個價格與特斯拉model Y相比還是很有優勢的，再加上整車的運動風格，以及野馬品牌這個大IP在車迷心中的地位，能否與特斯拉一戰呢？

我覺得還是夠嗆，儘管你福特Mustang Mach-E也可以講故事，運動也夠，還有大IP加持，但是要和特斯拉比還是差很遠呢，目前特斯拉在國內的品牌溢價顯然已經是溢到天上去了。管你是剎車失靈、失控撞車、還是裝配工藝差，這些問題，隨便一項放在別的品牌上，那個品牌早就被國內某些鍵盤俠給噴到原地爆炸了。但是這個事情在特斯拉身上根本不存在，特斯拉是你越罵它，它賣得越好，三月份更是在國內賣出了創紀錄的3。5萬輛。

在美國市場，福特Mustang Mach-E上市之後，特斯拉的市場份額從81%下降到了69%，市場還是會做出選擇的。但是在國內市場呢？福特Mustang Mach-E會不會對特斯拉的市場造成一點衝擊呢？

大家覺得福特Mustang Mach-E能對特斯拉造成威脅嗎？歡迎大家評論區留言。

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