許多人認為足夠動力的汽車會消耗更多的油，但是上汽大通MAXUSD90Pro的燃油耗實際上並不高，達到了國家六B排放標準。每百公里綜合石油耗僅為8。2L，大大降低了旅行成本。

斜45

整體駕駛感覺相對輕。儘管D90Pro是軸距接近3米的傢伙，但由於方向盤調整較輕，日常轉彎和掉頭等動作並不費力，並且仍然比較順利至於動力輸出部分，在中高速下加速的能力非常好，併線超車完全不在話語之下。

正側身

作為越野的精髓所在，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款在底盤的調校方面同樣有著硬核表現。無論是代表著硬派越野身份的非承載式車身，還是雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋式後懸架的硬核組合，或是配備的博格華納N356型分動箱，都讓D90 Pro 2021款擁有了無懼挑戰的底氣，接近角28°，離去角25°，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，這些資料均印證了D90 Pro 2021款強大的越野實力。

後斜45

儘管越野需要速度和激情，但安全始終是第一位。上汽大通MAXUSD90Pro亞馬遜支援越野專家模式。進入極端環境時，您可以實時檢視海拔，溫度，車輛傾角，變速箱油溫等越野資訊，以確保安全性；還可以加入共同的越野生態系統並與越野“大神”分享經驗。

越野專家模式

對於純粹的硬派SUV，上汽MAXUSD90Pro憑藉其出色的越野效能和高效能的上汽π2。0T柴油發動機成為越野玩家中最熱的產品。當然，為了滿足不同使用者的不同需求，它還可以透過“私人定製”等方式對動力總成，越野裝置，座椅形式，外觀套件，內飾和技術配置等多種個性化選擇。D90Pro在玩得更好的同時也更讓人愛不釋手。

透明底盤

低速隨方向燈開啟360

探索未知領域的風景，征服各種障礙一直是許多人的夢想。但是在自動駕駛越野時，還需要擁有足夠的動力和良好的安全效能的越野車來確保旅程更加舒適。上汽大通MAXUSD90Pro作為具有出色的越野效能的SUV，可以說滿足了大多數越野愛好者對越野車的需求。對上汽大通MAXUSD90Pro感興趣的朋友不妨關注官方網站獲取更多資訊。