導讀：27。4萬落地凱迪拉克XT4，再開朋友的寶馬X1，車主感慨：差距明顯

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在高階汽車領域，合資汽車確實具有優勢。預算約為28萬元，您可以購買哪種汽車？實際上，可以以此價格購買一些豪華車，例如凱迪拉克XT4，寶馬X1，沃爾沃XC40等。這些都是真正的豪華車。一位車主購買了一輛凱迪拉克XT4。他還告訴了他具體的駕駛經驗。他還開著朋友的寶馬X1。他直率地說：確實有差距。

車主購買了凱迪拉克XT4技術版本，指導價為259，700。這輛車已經在市場上銷售了一年多（於2018年8月推出）。折扣仍然不小，折扣為25，000，著陸價格為274，000。我已經開車了一段時間了。在此期間，我還開著我朋友的寶馬X1。它是2019年的1。5T高階版（指導價為296，800）。我記得折扣很大。畢竟，它是一個三缸。後來，它比指導價便宜，約28萬。車主駕駛了朋友的寶馬X1後嘆了口氣：差距確實很明顯。

首先，我們別無其他，當您著火或踩油門時，兩輛車之間的區別就會顯現出來。在中國，寶馬確實比凱迪拉克更出名，但登陸價格相似的凱迪拉克XT4和寶馬X1是無與倫比的。車主說：當寶馬X1著火時，您可以清楚地感受到和聽到抖動。該坦克聲譽不佳。片刻之後，冷啟動結束並且抖動將很小。踩下油門後，兩輛車之間的差距也拉出來了。凱迪拉克XT4還配備了2。0T，仍然是9AT動力組合，而我朋友的BMW X1僅為1。5T三缸+ 6AT變速箱，而且乘坐舒適性也不佳。差別很小，效能相對無與倫比，開車後就可以感覺到。 （PS：凱迪拉克XT4為177kW / 350N。m，寶馬X1為100kW / 220N。m）。

關於整體內部空間，店主說：我朋友的寶馬X1和他的凱迪拉克XT4的價格確實相近，但我覺得BBA仍然有很多品牌因素。在內部裝飾方面，凱迪拉克XT4在材料和工藝上都非常出色。對於BMW X1，採用簡單的中央控制螢幕，至少BMW X1是普通的非觸控式螢幕，而且體積小。在特定的豪華方面，凱迪拉克XT4確實比很多更好。

就具體配置而言，兩輛車的反向相似。關於具體的駕駛經驗和騎乘經驗，車主說：除了BMW X1在啟動時會抖動之外，在行駛後實際上沒有抖動。當速度提高時，兩輛車的安靜度實際上是相同的，很難說哪一輛更好。但是，如果您想在越野方面發揮一些作用，凱迪拉克XT4確實更好。除了更高的效能外，它還具有17°的接近角和20°的偏離角。在定位方面，凱迪拉克XT4還具有城市SUV，並且考慮到越野效能，這確實是BMW X1所缺乏的。

總體來說，車主說：就受歡迎程度而言，您的BMW 1系確實比我的Cadillac XT4大，並且它的豪華似乎更高。但是實際上，價格是相似的，但是駕駛體驗根本無法比擬。開車的朋友應該知道。實際上，對於凱迪拉克XT4，儘管它於2018年8月推出，但可以說是當時的第一批National VI車輛，並且已經達到了National VI標準。整體定價實際上並不昂貴。剛開始的時候指導價還不到26萬元，真是不錯。

對於寶馬的三缸汽車，聲譽實際上比通用汽車的三缸汽車差。現在，三缸寶馬1系的價格已經暴跌。總體而言，凱迪拉克XT4確實是一款效能出色的豪華車，而寶馬X1儘量不要使用1。5T三缸版。最後的2。0T還是有可能的，效能和豪華性將更強。

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