一汽-大眾SUV和ID。CROZZ家族相信大家並不陌生，不僅擁有高品質的系工藝，還擁有卓越駕控。不要不相信，下面就讓我們一起來看2022年1月11日一汽-大眾千里極寒挑戰，深入瞭解一汽-大眾SUV和ID。CROZZ家族。

冰雪上秀“真功夫”

1月11日當天，吉林查干湖領域溫度低到零下30度，寒風蕭瑟已不足以形容，查干湖上也積累了厚厚的一層冰。藉此機會，一汽-大眾舉行史上最大冰雪迷宮綜合挑戰，有25萬平方米之大，同時在冰雪叢林中玩起穿越，名為林海雪原越野挑戰。再就是ID。 CROZZ家族挑戰的環湖狂奔，開啟高品質續航巔峰之行！

攬境挑戰嚴寒臘月

此次參戰的還有攬境、探嶽車型，因為攬境是大眾全球最大SUV，一眼望去氣勢十分磅礴，令人印象深刻。該車共參與了冰雪迷宮和雪林越野兩專案，官方提供的是530TSI車型。擁有2。5T VR6發動機，為鋁合金材質缸體，散熱快，重量輕鬆，最大功率299Ps，對付冰上漂移是得心應收。

同時搭配有DQ501七速溼式雙離合變速箱，和第六代博格華納-瀚德4MOTION智慧四驅系統的配合可以說親密無間，為此遇到松林雪路、攀爬坡道，動力分配給前後輪，總顯得那麼迅速。加上攬境搭配有行政級第二排老闆座椅，完美平衡了舒適感和動力，令人心生嚮往。

探嶽同樣挑戰2專案

探嶽與攬境一樣，也是應戰的冰雪迷宮和雪林越野兩專案。在冰雪迷宮中，探嶽為了抑制過彎的打滑，開啟了4MOTION智慧四驅系統，基本就是一有打滑的苗頭，就馬上調整動力分配，加上豪華車同款中央差速器——博格華納第 5 代中央差速器的配合，相信日常就是應對越野崎嶇雨路，都沒問題。

林海雪原挑戰中，探嶽是遇到了土路、顛簸路，不過有DCC動態底盤加持，駕駛也顯得從容不迫，每次顛簸的幅度總覺得特別小，令人欣慰。

ID. CROZZ家族續航、動力挑戰

再就是ID。 CROZZ家族！參加冰雪迷宮的ID。4 CROZZ，遇到了超狹隘的空間，本以為駕駛員要麼就掉頭，要麼就反覆騰挪，看能不能退出去，結果ID。4 CROZZ直接來了個4。8米的超小轉彎半徑急轉彎，而且車輛駕駛非常輕盈，令人不得不為一汽-大眾MEB平臺的4驅雙電機鼓掌。

而且在環湖狂奔中，ID。4 CROZZ、ID。6 CROZZ都有挑戰，這時4驅雙電機的優勢也十分突顯，和DCC智慧動態控制系統、五連桿後軸系統的配合十分協調，帶來的駕控並不比燃油車差。重點是在零下30度的惡劣環境下，ID。CROZZ居然沒有出現明顯電量衰竭，這是相當驚喜的一件事。此前就聽說德系純電良心，有熱泵技術應用，即可確保舒適冬季溫度，還可提升28%續航，以為是噱頭，沒想到是真的。而且這次挑戰全程有75公里，怎麼說也得駕駛2小時，能堅持完並顯示正確的續航里程錶，也值得觀眾豎起大拇指。

一汽-大眾千里冰封逆流精彩表現到此結束，看完你是不是也想帶一輛回家嗎？不得不說，ID。 CROZZ家族、攬境、探嶽表現實在太出色了，有購車意向的朋友，不妨多關注一汽-大眾車。