別克君越外觀大氣、內飾精緻，內飾大面積真皮包圍，真皮方向盤手感好，配置豐富，動力充沛，操控靈敏。外後視鏡視野範圍測量時。在車輛的外觀設計上，君越的顏值還是比較高的，整體的車身設計偏向於年輕，運動感十足，前臉的設計比較的具有辨識度，採用了家族最新的“直瀑式”進氣格柵。

新增的Avenir版本相比普通版君越增加了運動外觀套件、車身長度、內飾配色、以及運動型前後保險槓等配置。而新君越，不同的是它在外觀上有了很大幅度的變化，尤其是前後車燈造型，變得更加的時尚，整車也顯得非常的年輕和時尚。新老款君越相比，外觀方面的差距還是很大的，新款的前臉造型比較年輕，而且更加的大氣，車身的流線感很強，給人的視覺感受也很運動大氣。

新款君越在內飾造型方面的改動較大，其採用了懸浮式設計，中控區域的大尺寸觸控式液晶屏十分搶眼，提升了其科技感。而座椅方面的表現，這款車子的座椅採用的是真皮材質包裹，坐起來還是很舒適的，而且還有座椅通風和加熱功能，這樣的配置，也是可以看出它的用心之處了。內部的話也是很精緻的一點，整體的氛圍很不錯，在同級別的車型中有很強的競爭力。

空間表現方面，別克君越2020款 28T精英型的前後排乘坐空間都十分寬闊，後排座椅靠背還支援電動調節。在後座空間方面，君越 30H 尊享版與 3 系 都只是在前座下方的電機位置。在空間、乘坐舒適性方面都有著相當出色的表現。

而動力上，君越的表現也非常的強悍，全系標配了一臺2。0T的發動機，最大輸出功率為237馬力，在轉動系統方面，與之匹配的均為一臺9擋手自一體變速箱。這是一款搭載通用汽車新一代HEV全混動系統的車型，採用1。8L缸內直噴發動機，配合高效能雙驅動電機、通用專利雙排行星齒輪、深度整合式TPIM電控模組等核心智慧電驅科技，並結合高效能量回收系統，帶來更好的燃油經濟性。在2018 年的第一年，別克君越 3。0L V6 Hybrid II混合動力車型，這是一款中級豪華轎車。

而全新君越的9擋手自一體變速箱，採用的是同軸設計，所有齒輪均與中間軸排布在同一直線上，這樣就避免了在擁擠的城區路況下使用二擋至七擋的尷尬局面。不過，我覺得君越在省油方面做得還可以，這點我們倒是能夠理解。在換9擋手自一體變速箱的表現十分出色，在急加速狀態下的平順感也很好，換擋的過程中能帶給人一種十分平順的換擋感受。

新款別克君越的懸架結構採用了前：麥弗遜式獨立懸架。其實不管是燃油經濟性、平順性還是動力輸出等等，這款車都是有著很不錯的表現，並且在同級別當中有著較為出色的優勢，而相對於大眾帕薩特。但這種情況在現實生活中並沒有發生，所以這樣一方面可以省油，但在實際駕駛中，也可以更加省錢，畢竟現在的油價已經越來越低了。在實際體驗之後，你會發現君越開起來真的非常輕快，這也是為什麼很多人說開著它不會特別笨重的原因之一。

新款君越採用的是通用的全新一代智慧電驅系統，其搭載了雙排行星齒輪組與三個離合器組成。這臺車它在懸架方面的表現也非常的好，整體表現是非常有韌性的，特別是在一些小的坑窪的路面上，你可以明顯的感受到它的整體支撐性特別好，在過一些比較比較大的顛簸路面的時候，你會發現整個車的整個底盤表現都是比較紮實的。