內飾方面,新款別克君越採用了環抱式座艙設計,全新造型的多功能方向盤採用平底設計並使用了打孔仿麂皮面料,並與其融為一體,提升了君越的視覺寬度和延展性...
[檢視更多]縱享豪華 別克君越
別克君越怎麼樣,有什麼優缺點,油耗真的很高嗎?
所以說呢,喜歡的話20T的別克君越,確實是非常值得去購買的,缺點呢可能是這個內飾確實該換代了,尤其是這個4幅式的大方向盤哈,這個特別醜,勸退了很多人...
[檢視更多]別克君越 “老少皆宜”
君越的主/被動安全配置很齊全,包括了主動降噪、車道保持(LKAS)、發動機啟停、膝部氣囊、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/B...
[檢視更多]這款親民的大空間中級車怎麼樣
今天跟大家聊的就是美系別克品牌中的一款中型車,別克君越 ,因為每人的審美觀不一樣,所以 ,我也只說我自己的觀點,我個人很中意君越這款車,整體來看外觀設計沒有花裡胡哨的浮誇線條,改款後外觀更加的沉穩大氣了,還增加了一些商務化氣息...
[檢視更多]20多萬元起的別克君越,賣不贏日系三傑只是因為貴?
外觀上,作為一臺豪華中型車,別克君越的氣場相當足,前臉大尺寸的中網中間是品牌LOGO,再加以顯眼的鍍鉻飾條進行裝飾,和連線兩側凌厲大燈的飾條一起打造出飛翼的效果,君越一直以來給消費者較為濃厚的商務氣息,而這樣的車頭設計則平添了幾分時尚感,一...
[檢視更多]被低估的豪車,車長超過5米,實力不輸奧迪A6L,從近22萬降至17萬
今天說的這款車就是別克君越...
[檢視更多]晚到的“豪華”,車長超5米,隔音同級別第一,售價降至18.48萬
在我國汽車市場中,最受歡迎的當屬B級車,特別是帕薩特、邁騰、天籟等車型,熱度一直居高不下,雖然熱度不減,但是現在想買現車有點困難,如今因為汽車晶片短缺的問題,導致了各大汽車廠商都在進行漲價,幾乎沒有優惠...
[檢視更多]別克君越,大氣穩重,值得擁有!
從別克君越和別克君越Avenir艾維亞這樣的產品佈局就能看出端倪...
[檢視更多]2021君越,實用,開著超越你的能力
越的外觀,前臉的造型十分的穩重大氣,精緻的傳統格柵加上鍍鉻飾條加以點綴,提升了整車的檔次感視覺效果很好...
[檢視更多]這三款車被嚴重低估,拒絕平庸,選它們就對了!
60萬輝昂可以說是大眾旗下最慘的一臺車,車長超5米,軸距超3米,說白了輝昂就是換殼的奧迪A6L,最關鍵的是配置、用料、做工都要強於A6L,而且還有價格上的優惠,不過輝昂吃了品牌力不足的虧,再加上定價虛高,所以這臺車從頭到尾都沒有火起來,不過...
[檢視更多]別克君越,我心中有品質的B級車!優惠更是給力
說起別克這個品牌的車子,我不知道大家是怎樣認為的,個人覺得別克品牌是非常注重品質的車企...
[檢視更多]和全新別克君越的故事-小姐姐出鏡
故事有點長先來張姐姐圖片,安撫下大家躁動的心姐姐美照...
[檢視更多]全球公認超耐開的5款車,日系車佔3款,不得不承認技術真高
全球公認超耐開的5款車,日系車佔3款,不得不承認技術真高對很多人來說,買了車還回來,根本就沒法換,所以把車放在了耐用和省油上,需要注意的是,現在的車價格還在不斷上漲,不亞於價格, 如果長期要交修車費,一年內車的價格會影響很多人的生活質量,本...
[檢視更多]9個擋+可變懸架,百公里加速僅需7.5S,隔音頂尖,誠意滿滿
進入車內,君越的材料和設計水平相對高階,帶紅色木質材料的裝飾板裝飾方向盤區域和中心控制檯,不能否認視覺上的第一感覺具有充分的說服力,除此之外還搭載了皮質材料針腳的處理顯示出奢侈和高階,唯一值得捧哏的是,顯示器的尺寸太小了,這麼大的車看起來有...
[檢視更多]全新別克君越上新了
新車融匯別克君越在智驅、智聯、智駕以及靜音等方面的領先優勢,並以艾維亞車型專屬的“細節之美”設計美學、考究材質、精湛工藝,將為消費者帶來智慧,安全,舒適,愉悅的駕乘體驗...
[檢視更多]B+級座駕-你不整一輛?
別克君越作為別克品牌中一款高檔轎車,不論是從整體的設計還是從配置外觀造型等方面來說,都稱得上一款豪華的座駕,動感和沉穩的結合,打造了君越別樣的車身,線條動感且飽滿,顯得修長且具有韻味...
[檢視更多]在糾結別克君越還是帕斯特?建議你先看完這個
新款君越在內飾造型方面的改動較大,其採用了懸浮式設計,中控區域的大尺寸觸控式液晶屏十分搶眼,提升了其科技感...
[檢視更多]君越,顏值線上的B+級商務首選
別克君越的外觀設計的時尚得體,君越選擇了更為年輕化的設計手法,但並未摒棄之前家族化的高辨識度的前臉造型,中網上裝飾了橫向的鍍鉻飾條,前大燈組修長飽滿,點亮之後的辨識度很高,前進氣格柵由原來的豎條排列的形式變成了橫條排列和星輝式前進氣格柵,機...
[檢視更多]“跌無可跌”依然不火!車長超5米,2.0T爆241馬力,11個BOSE音響
全車秉承別克汽車一貫紮實而細膩的車身做工,用料考究厚道,車內多個區域採用觸感極佳的軟性材質進行覆蓋,接近零異響,雙邊縫製工藝的運用更是讓每一個細節都處理得恰到好處,整體營造出來的舒適性和體驗感儼然甚至並不羸弱於德系BBA的一些車型...
[檢視更多]新的君越由2.0T + 9AT供電,符合“國六 B”發射標準
新的君越配備了第8代2...
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