2021 年 12 月 17 日，通用汽車宣佈已在其位於美國底特律的零工廠工廠開始生產電動皮卡悍馬 EV。

將釋出四種類型，繼這次開始生產的第一版之後，3X將於2022年秋季釋出，2X將於2023年春季釋出，2將於2024年春季釋出。

四款悍馬 EV 中最強大的是 Edition 1，它結合了 3 電機 + e4WD 系統。

它具有扭矩向量功能，最大輸出功率為1000hp，最大扭矩為1，590kgm。

0-96公里/小時加速約3秒。

在Hammer獨有的Watts to Freedom起步控制模式下，0-96km/h加速約需3秒，整體高度降低約50mm，提升行車穩定性。

它是第一款基於通用汽車下一代 EV 動力總成 Ultium Drive 的車型。

Ultium Battery 採用 LG 製造的大容量袋式電池可以垂直或水平堆疊在電池組上的方法，以根據每輛車的設計最佳化電池儲存容量和佈局。

單次充電最長續航里程為 563 公里。

3X和2X最高可達483公里，2是402公里。

Edition 1 的電池充電支援 800 伏直流快速充電。

使用輸出功率為350千瓦的直流快充站，10分鐘左右可充電160公里的電池容量。

第 1 版標配用於越野使用的 Extreme Off-Road 套件。

Hummer EV Edition 1 的第一款量產車型在美國斯科茨代爾的巴雷特傑克遜拍賣會上以 250 萬美元的價格售出。

這是零售價 112，295 美元的 22 倍多。

悍馬於 1992 年由美國汽車公司的軍用車輛部門 AM General 推出。

它被好萊塢明星和著名的體育運動員用作其神奇力量和存在感的背景，基於美軍的裝甲運兵車。

然而，配備5，000~6，000cc大排量發動機的悍馬燃油經濟性極差，隨著2000年代後期汽油價格的上漲，銷售低迷。

因金融危機而破產的通用汽車無法為部分車友維護車輛，因此該品牌於 2010 年停產。

然而，過去幾年，隨著電池儲存效能和生產技術的提高以及成本的下降，電動汽車作為大功率大型汽車和跑車的發展正在加速。

悍馬EV新電池由韓國通用和LG化學聯合開發，生產成本降低約40%。

由此，悍馬EV、福特EV Mustang Mach E、特斯拉皮卡Cyber Track等大型車輛的純電動車在美國市場率先引領風潮。

電動汽車僅佔美國新車銷量的 1%，而特斯拉佔了其中的 80%。

在電動汽車的全面部署中，通用和福特正在推行一種戰略，即透過使用在美國具有強大品牌影響力的汽車名稱來吸引電動駕駛而不是燃油經濟性