奇瑞作為老牌國產車企也是憑藉著自己強硬的實力和優秀的口碑在這麼多年來經久不衰，前不久奇瑞推出了最新款的瑞虎8，相信很多懂車的人都知道奇瑞的最得意的車型大概也就是瑞虎系列的瑞虎7和瑞虎8了，這一款最新款的瑞虎8也是被很多人寄予厚望，我們今天就來看一下這新款的瑞虎8到底實力如何？

瑞虎8的定位是中型的SUV，作為一款國產車，它有著比較良心的售價，總體的價位是在9。98萬元至14。49萬元，我們也都知道價格和價效比一直以來都是國產車的一個優勢所在，瑞虎8的較低的定價也是顯得尤為的親民，我們接下來就來看一下他到底配置如何吧。

首先我們先從他的體型和外觀來說一下，瑞虎8的車長是4。7米，軸距是達到了2。71米，這樣的資料對比整個中型的SUV的車型來說也是很不錯的了，這一個4。7米的大塊頭，整體的外觀有一股濃濃的中國式的霸氣，看起來就很豪放，加上奇瑞家族獨特的前臉，看起來就很有辨識度，也非常帥氣。

接下來我們就來看一下整個車子最核心的動力部分，瑞虎8一次性推出了9款車型，分別搭載了1。5T156馬力的發動機和1。6T197馬力的發動機以及2。0T 254馬力的發動機，可以說是這三款發動機都完美的去切合了不同需求的受眾，哪怕是最低款的1。5T156馬力的發動機的動力都是異常充沛的，對於日常的家用來說是妥妥的綽綽有餘，2。0T254馬力的發動機更是在這個價位上基本上可以說是最頂配的，像2。0T254馬力的發動機一般只會出現在20萬以上的價位，在這個價位裡面是很難見到這一款大馬力和大排量的發動機的，可以看得出來，瑞虎8在動力上也呈現出了自己滿滿的誠意，基本上你對比同等價位的車型裡，這樣的動力配置絕對是最頂尖的。在其他很多車型都還在用1。5L的發動機在高配版本上採用了1。5T或2。0L的發動機的時候，瑞虎8已經在低配版本上適配了1。5T的發動機，在高配版本上更是推出了2。0T254馬力的大排量以及超大馬力的組合。

瑞虎8不光在動力系統上做的很完美，在內部配置上也是很有良心的，皮質的方向盤和仿皮的座椅在整個做工和材質上都要比常見的塑膠材質質感要好上很多，7英寸的液晶儀表盤以及10。25/12。3英寸選配的中控液晶儀表盤透露著滿滿的科技感，整個車子也是讓我對國產車的內飾有了一個很大的改觀，我們國產車自己的內飾一樣也不差，內飾也是充滿著滿滿的質感和科技感。

總結：

總體來說，瑞虎8整車的表現還是特別不錯的，尤其是在動力方面的表現，可以說是特別的驚豔，而且我們都知道國產車在內飾方面一直都是飽受詬病的，但是瑞虎8這一次的配置可以說是相當良心了，也是讓我們看到了國產車的內飾也可以做得很不錯。