當人們談論到最初的跑男綜藝時，或許不少人也依稀記得節目中無處不在的凌渡。這款於2015年正式上市的大眾車型，當時打出了“奢適寬體轎跑”的稱號，而後也在市場中掀起了一波“寬體”潮，短時間內迅速獲得了不少消費者的喜愛。

但隨著這幾年汽車市場的迅速變化，凌渡已然很難發展適應，相比起曾經近2萬輛的巔峰，如今進入產品生命力末期的凌渡，月均銷量只能維持在5000臺左右。雖然這成績乍看也不太差，畢竟凌渡可是釋出了7年的車型，但對於銷量王者大眾而言，自然還是需要改變的，於是期盼已久的換代凌渡也終於來了。

對於上汽大眾而言，全新一代凌渡無疑是2022年的一款重磅車型。從瞭解到的訊息來看，凌渡不僅在外觀與內飾上改變巨大，車身尺寸也進一步拉長，而喊了許多年的無邊框車門也將運用到這一代新車上。

先來看凌渡的前臉，你很難一眼就認出這是一款大眾。寬大的進氣格柵，有點像嗤笑的大嘴模樣，再配合上兩側的LED前大燈，更是呈現出“笑臉”般的視覺效果。不再是大眾的套娃式設計，也讓有些網友一時難以接受，紛紛開始吐槽。不過凌渡一直以來就比較獨特，此前它的外觀就和一般的大眾車不一樣，而且顏值這種東西，最重要的還是自我感受。

當然，全新凌渡也有不少大眾的影子。比如說車頭下方的格柵，加上凹進去的部分不就跟第八代高爾夫的輪廓一樣嗎？同樣是兩端微微上翹的六邊形，只不過凌渡中間的黑色格柵做出了區分。至於前臉的貫穿式燈帶，以及柳葉狀的車燈，也與大眾的ID系列高度相仿。

尺寸方面倒是相比老款有所長進，這對於追求大空間的國人來講還是很對味的，畢竟曾經的凌渡在車寬上雖有優勢，但軸距方面還是被吐槽得嚴重。具體的資料來看，全新凌渡的長寬高分別為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm。其中，車長和軸距還是有明顯的升級，車長增加了169mm，軸距則增加了75mm，補齊了以前的短板。

內飾方面，全新凌渡也變化不小，它採用的是全新的設計風格，由大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏，還是非常搶眼的，科技感得到了升級。同時，倒梯形的空調出風口搭配下方大眾最新的擋把造型，整體也更加的新穎。

最重要的是，這款車還加入了無邊框車門。要知道，縱觀目前的國內市場，能夠在緊湊級轎車中找到無邊框門設計的車型，幾乎是沒有的，而回歸到大眾自身的產品序列中，也只有更高級別的大眾CC取了無邊框門設計，而後者的價格高達20多萬，相比起來，售價10多萬的凌渡在這方面的競爭力無疑大大增強。

寫在最後

有關於全新凌渡的外觀表現，讚賞和詆譭其實都不少，有的人認為它變醜了瞬間失去興趣，有的人認為總算沒有套娃了，不過新的外觀經過一段時間適應就好。而拋開顏值之外，凌渡在空間、內飾上的改變，以及無邊框車門的搭載，還是非常具有競爭力的。那你覺得全新凌渡怎麼樣呢？

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