敲黑板！劃重點！

電動腳踏車上牌

拒絕非法改裝！

非法改裝電動腳踏車

不提供上牌服務

自2021年11月2日起，廣州市啟動電動腳踏車登記上牌工作，為方便廣大市民登記上牌，廣州交警提供“警郵網點登記上牌”、“銷售門店帶牌銷售”兩種登記模式。目前，全市共有

警郵上牌網點138個

，

帶牌銷售門店1139個

，

已登記上牌電動腳踏車30多萬輛

。

上牌時可透過“廣州交警”微信公眾號中的“電動腳踏車服務”模組提交申請資料，廣州交警透過系統自動校驗、統一後臺稽核和現場嚴格查驗等方式對電動腳踏車登記上牌進行多重把關，先由系統透過智慧手段進行自動把關，確保登記資訊的準確真實。後臺人員嚴格稽核，發現非法改裝一律退辦。電動腳踏車登記上牌工作開展以來，

後臺稽核退辦改裝車輛近3萬宗

。

在網上稽核通過後，即可預約到網點上牌。現場上牌時，網點查驗員還會重點對電動腳踏車進行實車查驗，按照新國標認真查驗CCC認證證書、腳踏功能、外形尺寸、整車質量等資訊，核對編碼拓印膜，並對改裝車架、避震、座椅和加裝貨架等問題進行嚴格把關。電動腳踏車登記上牌工作開展以來，

經現場查驗稽核不透過的車輛約2500輛

。

符合國標的電動腳踏車屬於非機動車，如果調改速度或拆除限速裝置會引起持續高功率工作、電池大流量輸出，容易導致電池和電線發熱甚至自燃。

同時，車速過快也會給騎行者自身及其他道路參與者帶來極大的交通安全隱患，據統計，去年我市涉電動腳踏車事故共698宗、死亡107人、受傷733人、電動腳踏車負主要責任的事故306宗。

提供非法改裝？

網點帶牌銷售資格被取消！

對於群眾反映部分銷售門店提供調改車速服務的現象，廣州交警迅速開展明察暗訪，聯合市場監管部門對兩家提供非法改裝的銷售門店進行處理，取消門店帶牌銷售資格。

下一步，廣州交警將會同市場監管部門開展常態化專項治理，嚴查提供非法改裝服務等違規的銷售門店，一經查實，取消門店帶牌銷售資格，並向社會曝光，同時依法對銷售門店的違法行為作出處罰。

2021年以來，市場監管部門、交警部門針對電動腳踏車生產、銷售環節存在的改裝行為，深入生產企業、銷售門店開展聯合整治行動，共開展聯合整治行動51次。結合“紅棉劍鋒”全市統一行動，廣州交警會同街鎮、屬地市場監管、交通、城管等部門嚴格查處電動腳踏車拼裝、改裝後上路行駛，全年共查扣改裝、拼裝、不符合國家標準等電動腳踏車3。3萬輛。

為了您和他人的人身安全，不要改變電動腳踏車的外形、結構、重量、速度，不要更改原廠控制器或換大容量電池，車輛上牌後更加不能對車輛進行改裝，切勿非法改裝或者使用非法的改裝電動腳踏車，超速、超重電動腳踏車非常容易發生交通事故致人死亡，給個人和家庭帶來不可挽回的嚴重後果。

廣州交警提醒

針對市民朋友比較關心的

電動腳踏車通行範圍最佳化調整問題

，前期已公開徵求了公眾意見，充分吸收了寶貴的意見和建議，並作了最佳化完善。接下來，將進一步聽取社會各界提出的意見建議，統籌考慮電動腳踏車出行的實際需求與城市道路交通管理的實際需要，

對電動腳踏車限行管理措施作進一步最佳化完善，後續嚴格按照法定程式儘快釋出實施。