這幾天天氣不好，有點陰天，時不時的會下些小雨，對於喜歡陽光的老李我來說這不是一件令人愉快的事情。大家好，我是老李，性別男，90後單身，很帥，汽車檢測師，從事檢測工作六年，由於太過沉迷於汽車了，導致耽誤了個人生活，各位身邊如果有合適的可以給介紹給我，老李在這送你終身檢測VIP，夠意思吧。
今天的客戶是一名剛畢業的大學生，從事金融方面的工作，初入職場，更重視自我的形象，想買輛二手車代步，在網路上尋覓良久，找到了這輛車，約了賣家來我們這檢測，賣家年假不小了，是個大叔，面色和善，總是一副笑呵呵的模樣，二位均已到位，接下來就是老李我大顯身手的時刻了，簡稱老李時刻。
這輛起亞K2，這款K2是2015款 1。4L AT GLS版，2015年1月上牌 表顯里程9。6vv公里，新車指導價：8。59vv，賣家售價：3。6vv。
前保險槓噴漆，漆霧都噴到塑膠裝飾板上了，做工材質粗糙，前保更換。
K2漆面的正常數值為120左右，前後有20多個左右的誤差是正常現象，左前漆面從數值上看沒問題，但是，左前翼子板有後補漆留下的髒點、橘皮現象，
看看左前翼子板明顯的拆卸痕跡，且有明顯的變形。
副廠標識為“鑫毅”出廠，左前翼子板更換。
前擋風玻璃更換，機蓋採取了九宮格式測量方法，發動機艙蓋鈑金噴漆。
右前翼子板螺絲墊片位移，有拆卸、鈑金修復。
發動機艙很乾淨，外觀上沒有明顯滲漏油痕跡，K2用的是一款直列四缸發動機，最大功率78KW，扭矩135N。M，搭配了4擋AT變速箱，只能說是車輛的基礎級了，勉強能夠滿足日常家用。
前大燈出廠日期是15年，車輛的出廠日期是14年，前大燈更換。
水箱框架也換了，右前縱梁變形，看到這裡真是讓我哭笑不得，已縱梁的強度都能夠變形，可見當時碰撞的激烈程度。
左前縱梁沒有異常。
發動機機爪沒有拆卸痕跡，缸體有輕微滲油，在這方面韓系快趕上德繫了呀。車頭看完了，看看車身情況吧。
右側車門、AB柱無異常，無修復痕跡。
右後翼子板鈑金修復，膩子太厚了。翼子板內側應該也有問題。
右側C柱外側鈑金噴漆，內側沒有問題。
後保險槓也做漆了，縫隙不均勻，有更換痕跡。
後備廂蓋有拆卸，但是膠體正常，為原廠膠，沒有更換。後備廂蓋噴漆修復，漆霧都噴到塑膠件上了，而且有鈑金痕跡，應該是變形後的修復。
右後翼子板內襯大面積鈑金修復，有生鏽情況，後打的鈑金膠。車不大，事故不少。
這是沒修復過的左後翼子板內襯，大家可以和有過鈑金的右側做個對比。
左後翼子板鈑金噴漆。
左後車門鈑金噴漆，左側BC柱無異常情況，原以為事故到此結束了，沒想情況還是超出了我的預期。
左前車門從漆面來說是有了鈑金噴漆，不過事實好像沒那麼簡單。
這個有點搞笑了，左前車門螺絲拆卸，甚至有一顆還沒有擰到底，真怕它跑起來車門會飛了。
左前車門邊緣沒有鈑金膠，更換過的車門都是這樣的，車門不僅鈑金而且有更換痕跡，兩次事故，兩次修復。
左A柱切割、焊燒。這裡的修復和車門一樣滑稽，焊燒過的部位有大面積生鏽，事故不小啊。
車輛內飾簡潔，略顯粗糙，考慮到它的定位，也就釋然了，材質較硬，手感也說不上，電子器件各項功能均正常。
看的出來，內飾有過清洗，整體磨損還是很嚴重的，用的不怎麼節省。
轉向柱、座椅、地膠、安全帶沒有鏽蝕、泥沙、發黴痕跡。
點菸器、車內保險絲盒沒有生鏽、發黴跡象。
OBD檢測，無故障碼，資料流無異常情況。接下來看看底盤的情況，說不定有意外的收穫。
左前門檻切割痕跡明顯，有鈑金、生鏽，修復做工較差，如此狼藉的場面，腸胃不好的看了這場景恐怕會吐出來吧。
叫上買賣雙方，進行路試檢測。通電後，儀表自檢無異常，車輛發動，發動機沒有抖動，轉速平穩，無異響。油門偏肉，轉向偏靈敏，轉向有異響，可能是轉向機需要保養了，行駛穩定性較好，加速階段也沒有抖動，制動效能好，無異響情況。
結合車輛的綜合狀況，賣家的報價是偏高的，而且遠高於市場價，不介意事故的可以用車況報告進行價格的合理估值。
車輛外觀檢測：機蓋、右側翼子板、後備廂蓋、左後翼子板、左後車門鈑金噴漆，前後保險槓、左前翼子板、左前車門、前擋風玻璃更換；
車輛骨架檢測：左A柱、右後翼子板內襯鈑金、焊燒；
發動機艙檢測：前大燈、水箱框架、水箱冷凝器更換，右前縱梁變形；
車輛內飾檢測：氣囊拆卸；
車輛功能檢測：無異常；
車輛路試檢測：轉向異響；
車輛底盤檢測：左下門檻焊燒、切割；
總結：此車車況很差，覆蓋件幾乎全部鈑金噴漆且有更換件，左A柱、右後翼子板有焊燒、切割，右前縱梁變形，為大事故車。
買家得知此車為大事故車後，失望之情溢於言表，不過賣家這也太能造了，不僅用的狠，修的也是草草了事，也太過“不拘小節”了。面色和善的賣家此時主動提出願意降低價格出售此車，但是買家還是沒有買賬，推脫說再考慮考慮，之後雙方又閒談了下就分道揚鑣了。買家離開之前還加了我的VX，說有關於車輛的問題再問我，老李我欣然接受，畢竟以後說不定炒股還要多請教今天的這位客戶呢！
雷迪斯and真投們，今天的老李時刻就到這了，以後再有這種經典事故的車輛再給大家分享，夜深了，老李也該休息了，男人嘛，都有點愛好，遊戲打起來，come on！