8萬提吉利帝豪CVT旗艦型,它有什麼不足?車主談了自己的真實用車感受

大家好!我是帝豪車主,來自天津,我提的車型是"2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型",購車價8萬,開了1600公里,綜合油耗7.4L,大家覺得買它值嗎?

一、我的選車心路歷程

作為工薪階層的我買車之前預算就有限,也懂得不能魚與熊掌兼得的道理,但是第四代帝豪做到了,不僅外觀好看,內飾大氣,配置也相當的高,有些在豪華車上才能見到的配置在第四代帝豪上也都配全了,關鍵價格還不高,在預算之內,非常值。

8萬提吉利帝豪CVT旗艦型,它有什麼不足?車主談了自己的真實用車感受

二、外觀與內飾的感受

前臉的格柵內部有多根音弦立柱排列,像極了一架鋼琴。不僅如此,在保險槓的位置上也使用鍍鉻飾條裝飾,霧燈區也加入了鋼琴烤漆裝飾。前大燈組也進行了改組,變得更加銳利,這個前臉的顏值有了一定程度的提升。車身側面的造型修長,沒有一點臃腫的感覺,腰線採用由車頭到車尾的貫穿式設計,給我們帶來了寬體低趴的視覺效果。五幅式雙色輪轂,也給汽車的運動感得到了加強。車尾部分除了一些橫向流暢的線條,就是符合主流設計的貫穿式一體車燈。尾燈還採用了螺旋樓梯向上的設計,時尚又新穎。

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10。25英寸的懸浮式的中控屏裡面有很多豐富的功能,科技感十足。因為有了功能強大的中控屏,所以便減少了很多實體按鍵。車內有很多地方採用軟性材質包裹,整體還是比較舒服的。細節方面也做得很好,握上方向盤時,可以感覺到放大拇指的地方做了挖空的處理,這樣能夠更好地駕駛汽車。此外,後備箱的開啟按鈕也不在車尾處,而是在主駕駛位的左手邊,很是新穎,當然也可以用鑰匙開啟,都是比較方便的。

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三、舒適性感受

這車的空間我給滿分,1米7的身高不管是坐前排還是坐後排空間都綽綽有餘,目測後排坐三個人沒什麼問題,前排扶手箱空間也很大。座椅採用仿皮材質,雖然是仿皮但是整體舒適性不錯,填充特別厚實。

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四、駕駛和動力感受

動力方面第四代帝豪用的是1。5L自然吸氣式四缸發動機。它的最大功率為84kW,最大扭矩為147N·m,配合無級變速箱。懸掛方面,車子採用麥哈弗遜式獨立前懸掛和縱臂扭轉梁式非獨立後懸掛。這套動力雖然並不算出色。但是第四代帝豪作為一輛家用車,動力是足夠的。操控方面油門響應還是很快的,方向盤也很靈活,兩個指頭就能撥動,底盤的調教也比較舒服,過減速帶的時候對振動的過濾很不錯。油耗方面,作為家庭代步車來說,7。5以內的油耗我覺得是可以接受的,當然油耗越低越好,其實100個人就有100種油耗,這取決於行駛的路況和個人的開車習慣,我認為7。5以內是相當可以了。

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五、小結

1.最大的亮點。

車子現在到手已經一個多月了,開了這麼長時間,印象最深的有這麼幾個方面:第一點動力匹配特別平順。第二點就是這臺車的配置還是比較豐富的像什麼定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入和啟動、自動大燈以及車內PM2。5過濾等等。第三點就是帝豪一直銷量都不錯而且穩定性表現很好,經過了時間檢驗的車讓人更有信心。

2.有什麼缺點。

目前沒什麼特別不滿意的地方,唯一算是不足的應該是動力了吧,急加速反應有點慢,但是隻要捨得給油速度提升也會很明顯,平時買菜接孩子用足夠了。

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3.值得購買嗎。

我對價格和油耗都比較敏感,第四代帝豪恰恰都滿足了我的要求,還額外附帶了豐富的內飾,很滿意自己的選擇。