限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

作為一名廣告銷售人員,我在上週提了一臺零跑T03!

其實無論是工作需求又或是日常代步需求,買車對我來說是一道必選題,因為它會給我節省出很多的時間,同時讓我在談業務和找客戶的路上不再那麼疲憊,甚至多出了一些信心。至於為何買零跑T03的原因,主要是因為牌照限購令,地處我國首都,搖到燃油車牌照幾乎是天方夜譚,租個公司牌照使用不僅有一定的風險,而且租金並不划算,因此對我來說不如買個新能源汽車來的實在。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

當然了,也有很多朋友或者網友們都會問我,為何去買一臺這麼小的新能源汽車?10萬預算下有什麼好的新能源汽車選擇?等等一系列問題,我也正好趁著自己在體驗了一個星期後來給大家分享分享,聊聊我認為10萬內最值得購買的新能源電動小車到底有著怎樣的優勢。

都市生活的便利性

那麼一臺新能源汽車在北京生活會方便嗎?真心話是還算挺方便的!雖說目前北漂的生活並沒有讓我有一個屬於自己的小窩,因此大多數時候給車充電還是以找充電樁這樣的方式進行充電。當然了,肯定很多人也認為如果沒有固定充電位的話可能就會不太方便,但是我認為具體也要因人而異。因為我距離零跑通州4s店比較近,家就在附近,因此沒事可以去店裡免費“蹭電”,還算是比較方便,偶爾找個商場停車場的快充充電樁應急也還算方便。並且,零跑T03實際大概也有380km的續航(寧德時代的電池也比較令人放心),只要能保證每週充一次電,就已經完全足夠我使用零跑T03來代步。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

所以,便利性在我看來還是比較令人滿意的,也建議各位買之前可以先考察一下自己附近的充電樁設施情況,若周圍能夠有多處空閒充電裝置且能夠在5~10分鐘走回家的話,完全可以考慮購入一臺實際續航里程在300km以上的車型。因為只要你購買的車型,有著能保證你每週5天通勤應用的續航能力,我覺得一款純電動新能源車是完全足夠便利的。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

都市生活的經濟性

就經濟性這塊兒,燃油車確實比新能源車型的使用成本要高出太多,這點是毋庸置疑的。在我使用的一個星期的時間裡,慢充充電過一次,應急充電過一次,因為慢充是在零跑4S店裡免費充電的(零跑官方提供到店免費充電服務),所以不要錢。後來有一次應急快充我也僅僅花費了20元充了10度電,耗時20分鐘,大約從20%充到了50%,還是非常的便利且好用的。因此這麼算下來的話,400km的行駛里程充值了80元電費最後還有剩餘,日常用車成本真的可以忽略不計。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

都市生活的智慧化體驗

車道保持功能、全速自適應巡航以及自動泊車(自動剎車等功能還沒開通)等等,也是我起初買零跑T03這款車型的重要原因之一,畢竟已經決定要買新能源汽車後,除了續航里程就是智慧化的科技體驗方面了。對於零跑T03而言,它有L2級別的自動駕駛功能配置,能夠在某種程度上更加保障我的行車安全,並且不得不說它確實有一定的可玩性的,例如自動泊車功能,你別說還真的很好用,而且它車身比較小,自動泊車是既方便又快捷,已經讓我有點愛上用它來停車了。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

簡單總結一下:

我買的零跑T03是頂配版本,官方指導價是75800元,但是4s店給了一定的優惠便宜了1000元,加上一些保險和稅費,七七八八加起來差不多8萬元出頭就能全部辦下來,還是非常的划算的。同時,這款車子顏值上和空間上也非常令我滿意,單身無需考慮載人,後排放倒後放置東西也比較方便,足夠大。最主要的是,零跑T03開起來也比較令人滿意,不同模式可以切換多種駕駛風格,能夠滿足各類人的駕駛需求。

限行限牌,不坐地鐵的我買了這臺新能源汽車!

當然不太滿意的地方也有,比如高速耗電量偏大,80km/h勻速電耗情況要在12kwh/100km,雖然也能夠做到300km+的續航,但是感覺比平時在市區開少了幾十公里不太適應;其次就是懷檔的設計我個人還是不太習慣,需要適應。