不用繞遠去充電了!|鐵球電能純電輕增程

開純電汽車的車主都知道,用車生活真心不爽。

每次出門都要規劃好路線,錯過一個充電樁就像錯過了幾百萬一樣難受。去年我開車出差辦公,出門前把電都充的滿滿的,還是沒能逃過里程焦慮的黑手。

不用繞遠去充電了!|鐵球電能純電輕增程

一開始覺得應該電量夠用,就開了會空調,北方這天氣不開空調是真凍手啊!開了大概200公里掉了40度電,立馬把空調給關了。再這麼開下去,我是鐵定到不了目的地了。就這麼忍受著寒冷冬天的瘋狂暴擊,繞遠到達第一個充電站。

不用繞遠去充電了!|鐵球電能純電輕增程

真的,從來沒覺得開車能這麼艱難。沒有空調,不敢聽音樂,還得繞遠去充電,當時我心裡就想,這要是油車早就到了吧。

朋友叫我再買個油車走長途開,我直接反問他,我是家大業大嗎?我當時買車的時候也是考慮的不周全,完全沒想到走個長途出個差,開電車這麼難受!

不用繞遠去充電了!|鐵球電能純電輕增程

我本人很喜歡開電車,純電模式的用車體驗比油車高了不止一個層次。但是因為續航和充電的問題,我曾經一度想把它賣了。一打聽價格我直接慫住了,還是再忍忍吧。

純電輕增程這個理念就是基於純電汽車的續航里程問題最完美的解決辦法。相比插電混動,加裝增程式的純電汽車就顯得更加合理。純電汽車加裝增程式不會改變原來的驅動方式,依舊是電力驅動。而且也沒有那麼多的油耗。

不用繞遠去充電了!|鐵球電能純電輕增程

加裝增程式之後我最大的改變就是用車生活改善了太多。不用繞遠去找充電樁充電,隨心所欲,碰到充電樁就充一會,碰不到就正常按路線走,一點也不耽誤事。但是充電樁還是離不開的,還是要以充電樁的充電為主,只是用車上路的時候方便了許多。更多問題請在下方留言或者私信小編~

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