當下，隨著主流消費群走向中年化，更高生活品質升級成為了主要訴求。也正是在這種情況下，作為一檔聚焦家庭住房難題的節目，《夢想改造家》才有了天然的流量市場。“更高的生活品質升級”，這一句話不僅適用房子，也適用於車子。隨著35歲人群逐漸成為中國車市主要消費人群，中年化趨勢帶來消費觀念走向成熟理性；再加上生育政策放開，使得傳統5座SUV已無法滿足和適應“二孩家庭數量激增”這一新趨勢；於是乎，以滿足更大空間、舒適享受等需求的2+2+2“客廳車型”應運而生。
“客廳車型”顧名思義，把客廳搬到了車裡，二排布兩座，中間留通道就像家裡的會客大廳一樣舒適；在家庭消費者眼裡，“客廳車型”不僅僅是提供了6座選擇，更是一輛令他們滿意的品質生活升級車。與當下所有6座SUV不同的是，作為10萬級SUV市場第一個全系聚焦6座的車型，風光新580把自己對空間的想法掛在最顯眼的位置，堪稱10萬級“客廳車市”第一車。
智動座艙：讓駕駛成為一種樂趣
對於家庭消費者來說什麼才是最迫切的需求？“空間大、動力足、夠智慧、經濟耐用……。”以上都對，但還有一個不起眼但很重要的需求，平等；這裡的“平等”體現在對6座的具體要求上，就是“我希望你坐得舒服，但我自己也要同樣用得舒服”。
作為同級別中唯一全系標配華為HiCar的車型，風光新580在為6座SUV市場引入了前衛的新玩法的同時，也具備了極速、無縫、智慧便捷的使用體驗。我們除了可透過7寸儀表+12。3寸中控智慧雙聯屏與手機無感連線，實現導航、語音互動等功能外，還可以實現在家中透過手機APP提前開啟車內空調等設定。當然，這還只是智慧互聯的冰山一角；簡單來說，只要支援華為系統的智慧家居，都可以從車內透過華為HiCar系統進行控制。
雖說“效能是鋼炮的追求，平順才是家庭座駕的歸宿”，但對於講求實用主義的家庭使用者而言，動力和油耗表現也不能拉垮。風光新580搭載的1。5TGDI米勒迴圈發動機+6AT高效動力組合，不僅59。9分貝的怠速噪音是行業領先，135kW最大功率，突破至300N·m的最大扭矩，也是遠超行業同級水平。在擁有高效動力的同時，風光新580還帶來了更經濟平衡的油耗，百公里油耗低至6。8L，大大降低了使用者的養車成本。
手勢識別、人臉識別的加入，則是風光新580在智慧、安全方面充分發掘的具體體現。此外，同級唯一側氣簾的6安全氣囊、前方碰撞預警、主動剎車等安全配置搭配360°全景影像、盲點監測系統、駕駛員監測系統等實用性強的科技配置，還全方位提升了風光新580的駕駛安全性和舒適度。拋開那些花團錦簇的形容，風光新580讓消費者用最小的成本，獲得了最舒適、最安全、最智慧的出行空間。
頭等座艙：讓乘坐成為一種享受
“全家舒適，才是真意義上的舒適”。風光新580能做到全家舒適，跟其從研發之處就從使用者需求痛點下手脫不開關係。同級別、同價位車型都是在儘量強化產品在效能和智慧方面的追求，而風光新580則反其道而行之，在強調前者的同時，也沒放棄深耕空間和家庭使用者需求。風光新580“頭等座艙”的設計從根本上讓舒適性全面進化，這一屬性更是讓其乘坐體驗上優於市面上傳統5座車型的，甚至還能媲美豪華級MPV。
由於借鑑MPV的座椅佈局設計，“頭等座艙”將使用者體驗做到極致。風光新580的座椅不僅是依據了使用者駕乘習慣、人體工程學原理，還是採用超纖皮打造而來，可保證了不同身材的成員都能在風光新580上坐得舒心。另外，你可能在10萬級市場上從來沒有見到過第二排雙座椅可進行8向電動調節，並還加入了座椅加熱和座椅通風以及側翼可翻轉40°航空級睡眠頭枕等越級配置，但在風光新580身上，這樣走心的配置卻依然沒有缺席。
創新性的空間設計佈局之外，風光品牌也注意到家庭使用者精神層面的用車需求。電動調節、座椅通風/加熱讓第二排乘客也能享受到第一排一樣體感舒適，而豪華影院級音響、智慧空氣淨化系統、車內7色氛圍、全景天窗等配置的加入，則讓風光新580擁有了堪比MPV的乘坐享受，背後的底層邏輯就是風光品牌“頭等座艙”設計寬待每一位乘客的初心。
多變座艙：讓出行成為一種公平
有朋友可能會說，所謂的“客廳車型”，不就是比5座多一個、比7座少一個嗎？但想要在10萬級這個市場打造出“客廳車型”卻沒有那麼容易！簡單來說，你需要透過不斷的技術創新，去進行成本控制，去推進工業能力，同時才能賦能更高的品質價值。也正是如此，我們可以看到，在風光新580之前，除了高階車型會採用6座佈局外，鮮有車企在10萬級SUV市場用心思去打磨6座車型，為家庭使用者帶來真正意義上的高品質“客廳車型”。
風光新580標準的中型SUV身段，為保證乘坐舒適性的2+2+2佈局打下了良好基礎。1865mm的寬度即便在二排輕鬆安放兩個安全座椅後，寬敞的中央通道仍讓第三排乘客進出更方便；高達2785mm的軸距加上覆蓋三排長115cm的天窗採光，還能夠有效緩解三排座椅空間侷促的問題，即便是全家出行你也再也不必為怎麼安排座位而頭疼，因為它真正做到了讓全家都舒適。而當風光新580後排座椅全部放倒後，輕鬆一鍵開啟電動尾門後，你會得到一個多達2215L的備箱容積，這些豐富的應用場景選擇相信正是家庭使用者需要的。
汽車渝評
如果我們非要對“客廳車型”做一個總結，是公平、公平、還是公平：讓開車的人感到公平，讓乘坐的人感到公平，讓舒適感在移動的空間裡也變得公平。而作為一輛能提供更有品質氛圍的“客廳車型”，風光新580“智動座艙+頭等座艙+多變座艙”讓舒適性全面進化，為家庭使用者帶來了一個“人均舒適”的出行空間。如今，當風光新580照進6座SUV市場，猶如火光會感染火光，未來必然會有更多人意識到這便是“客廳車型”該有的樣子。