隨著時代潮流的改變，現代年輕消費者購買汽車最先看的就是汽車的外觀時不時尚，有沒有個性，其次是動力以及配置等。而轎跑車型因為時尚個性的外觀，也收到不少年輕消費者的追捧。留在前些日，現代汽車旗下的第七代伊蘭特（國內為領動）在國外正式上市，並在年內將引入國內。

外觀：在外觀整體上採用轎跑式風格設計並融入較多現在年輕化元素，前臉俯衝式設計，引數寶石樣式的中網可以隨著光線的變化而產生不同的視覺效果，並與兩側犀利的大燈組合成一體，形成一股很強的視覺衝擊力。

全新現代伊蘭特作為一款轎跑車型，大溜背造型那是不可或缺的元素，大溜背的造型配合上亮面的輪轂運動感十足。尾燈採用H型貫穿式設計，點亮後極具辨識度，上翹的鴨尾翼板與溜背設計很好地襯托出全新現代伊蘭特的運動特性。新車三圍分別是4676/1826/1414mm，軸距達到了2720mm。

內飾：內飾上設計取至於飛機座艙的設計理念，從副駕中控扶手就可以很好地反映出一切以駕駛為中心的設計飛機座艙設計理念，像兩塊10。25英寸的螢幕位一體化設計，遊艇式檔把，多功能運動方向盤這些時下流行設計都並未缺席。整體上營造出高階簡約又兼具運動氛圍的內部環境。

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配置：全新現代伊蘭特將成為全球首臺搭載無線Android系統的車型，並支援智慧語音、無線CarPlay以及更高級別的駕駛輔助系統等配置。這樣的配置對於定位家用轎車的定位上有點……但是這也符合了韓系車一直以來堅持走的價效比路線。

動力：搭載2。0L發動機，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米；此外還提供1。6L發動機搭配電機的混合動力系統可選，1。6L混動發動機最大馬力201匹，傳動系統或匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力總成有種把家轎車變成效能小鋼炮的節奏。你覺得呢？

小結：韓系車從始至終走的一直是以高配置、高動力、低價格的價效比路線，不論是此次的全新現代伊蘭特還是之前的上市的韓系車同比同價位的合資車來說價效比永遠是最高的。而此次第七代的伊蘭特以這樣的配置以及動力和外觀上都有種把家轎車變成效能小鋼炮的節奏，而目前國內售價還未知，小編這邊將實時跟進，最後大家不煩來猜下第七代伊蘭特的國內售價會是多少呢？

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