文：小遠
根據IDC最新預測，2022年我國能源供應將更加多樣化，非化石能源在一次能源消費結構中的比重將上升到17%以上。從2021年到2025年，我國能源企業的數字化改造支出將以年均15%的速度增長。在新能源汽車方面，據中汽協預測，新能源汽車市場將進一步爆發性增長，年銷量甚至有望超過500萬輛，約佔汽車總銷量的20%。
從2021年初開始，新能源汽車市場銷量月月重新整理。我國主要有5大新能源汽車巨頭，分別是由小鵬汽車、理想汽車、蔚來組成的新一線造車勢力；比亞迪；特斯拉；以零跑和哪吒為代表的新二線造車勢力；以及傳統汽車企業旗下的新能源品牌。2022年，儘管新能源汽車補貼有所下降，但業內普遍認為，補貼的下降不會改變新能源汽車增長趨勢。
越來越多的人開始選擇新能源汽車，要麼是因為喜歡電動車的智慧，要麼是因為電動車不被限號。而新能源汽車的江湖可謂，2021年是一條躍過龍門的鯉魚，2022年是一條騰飛的巨龍，其市場正迎來快速發展的黃金時期。早早在新能源汽車佈局的董明珠，也終於迎來了勝利的曙光。
在大家的印象中，董明珠在商場裡一直是戰無不勝的，涉足汽車製造可能是她在戰略中心上為數不多的落敗時刻。因為這項投資，她不僅失去了格力集團董事長的職位，還掏空了自己的積蓄，耗盡所有的人脈吸引了王健林和劉強東，但結果卻令人失望。但她還是憑藉一己之力，上演了什麼叫“造車騙局”轉變為“行業黑馬”。
格力的空調在銷量上常年排名第一，之後的格力又開始向多元化發展，涉及手機、汽車和晶片，然而，卻沒有為投資者帶來亮眼的業績。甚至長期被格力壟斷的“空調霸主”地位也被美的搶走。曾被董明珠嘲笑為“小偷”的奧克斯也打贏了與格力的官司，格力被判賠償1。67億。2021年，格力電器的市值下降了近2000億，更是火上澆油。
在主戰場上的失利和市值下降的雙重影響下，投資者對董明珠的管理能力提出了越來越多的質疑。特別是當董明珠投資銀隆，開始佈局新能源汽車之時，外界對她的質疑就接連不斷。為了能夠入局新能源，董明珠甚至不惜掏空積蓄，並爭取了劉強東和王健林30億的投資，但最終，銀隆的魏銀倉只是給他們潑了一盆髒水。
此時，董明珠認為自己已經把握住了時代的潮流，銀隆必將成為新能源汽車行業的佼佼者。為了支援銀隆，董明珠可謂煞費苦心，但沒想到她看好了新能源市場，卻沒看好魏銀倉。這似乎就是魏銀倉設下的一個“陷阱”，他只想以4億的成本“套牢”董明珠數十億的投資。後來，魏銀倉果斷“跑路”，把一系列棘手的問題丟給了董明珠。
2020年全年，董明珠多次出現在拍賣場中，但很少有人關心她手中的銀隆公司。但幸運的是，在新能源汽車產業發展形勢越來越明朗後，銀隆在董明珠的帶領下轉危為安。並且，董明珠反其道而行之，增加了投資。格力出價18。28億元，收購銀隆新能源30。47%的股權，再加上董明珠之前17。46%的股權，格力成功將銀隆新能源轉為其控股子公司。
雖然銀隆讓董明珠蒙受了損失，但也讓她從中受益。2021年11月，銀隆新能源改名為格力鈦新能源股份有限公司，這代表格力正式進軍新能源汽車製造業。值得一提的是，董明珠還多次以個人的名義投資銀隆，正是因為這些投資，她也是銀隆的第二大股東。
格力在持有銀隆之後，藉此獲得汽車製造的資格。同時，銀隆的新能源客車，也有助於格力在新能源領域的發展。截止2021年前11個月，格力鈦的銀隆汽車累計銷量1813輛，同比暴漲171%，9月時，格力鈦還衝進了國內新能源客車銷量榜單前3名，僅次於宇通客車和比亞迪，這樣的表現足以看出它的潛力。
董明珠前後投資40多億，這初步的結果也算是造車成功了。新能源汽車產業的發展確實是當前的發展趨勢，但家電行業也不容小看。格力的空調業務正在逐漸下滑，這顯然比造車糟糕得多，這也是董明珠今後需要面對的問題。
曾經和董明珠一起押注銀隆的王健林和劉強東，現在也終於看到了希望。不得不說，魏銀倉低估了自己創辦的銀隆汽車的潛力，也低估了製造業“女強人”董明珠的實力。與此同時，繼續與董明珠對賭的雷軍最近也在新能源汽車行業乾的風風火火。
想必很多人還記得董明珠和雷軍之間的賭約。早在2013年，他們就達成了10億元的賭約，賭注就是2018年的營業額。最後，董明珠的格力以2000億元的收入贏了小米雷軍1749億元的收入。如今，雙方還再次商定了一項新的賭注，即未來5年新能源汽車領域。
據媒體報道，雷軍先後退出小米的多家關聯公司，不再擔任這些公司的法定代表人、執行董事或董事長。很多人說雷軍可能要專注於汽車製造，與董女士一分高下。從目前的跡象來看，小米和雷軍確實將在下一階段專注於汽車業務。雷軍還表示，這將是他最後一個重大創業專案。
不過，在新能源汽車行業也需要關注原材料、生產和回收領域。雖然新能源汽車在能源消耗端實現了碳減排，但在生產製造過程中仍需要消耗大量金屬和非金屬原材料，產生大量碳排放。動力電池回收和零部件再製造等領域或許有路可走，而董明珠和雷軍之間的第二個5年之約已經簽訂，我們也拭目以待。
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