近年來，很多中國的汽車製造商的技術發展了，國產車逐漸成為國內汽車市場競爭的強項，但是，遺憾的是，現在銷量好的國產車大多是家庭用SUV、轎車、MPV，被定位在較高的中高階車領域，國產車還沒有完全開啟局面，但是，幸運的是沒有放棄過進入國內中高階車市場，現在，吉利、長城、紅旗等國產品牌逐漸走上了中高階汽車領域，理想的汽車、蔚來、小鵬汽車等汽車新勢力在國內中高階汽車領域取得了很好的市場份額，其中，理想的汽車正是在造車新勢力中表現出十分出色的一個自主品牌，它不僅已經成功去美國發售，同時其旗下的理想ONE更是一直都是同級細分領域的銷售冠。

理想的連衣裙自發售以來，成為了許多汽車夥伴的話題，支持者很多，反對者也不少，其中理想的ONE不是現在的主流，也有不少人得不到市場的認可，但實際上，理想的ONE表現出乎意料，從今年1月開始，在大型新能源SUV細分市場的銷售冠上紮下了帷幕，成為了特斯拉ModelX、奧迪e-tron等眾多競品的腳下，成為這個領域最受歡迎的SUV。

另外，在剛剛的8月，理想的ONE的交付量達到了2711臺，不僅可以達到新的高度，還可以看到消費者對理想的ONE的認可和理想的汽車生產能力的提高，與此同時，2020年1～8月，理想的ONE的總交付臺數達到了同級別的1456臺，所以，毫無疑問，來看理想的ONE現在的市場態度，它幾乎已經提前鎖定了今年的銷量冠軍，作為市場新星的理想ONE，為何如此迅速地受到使用者的信賴呢？

在我看來，理想的ONE可以成功，最大的優勢是價格，從定位來看，理想的ONE與BMW·X5同樣是大型SUV，而且整車的硬力和軟力也不輸給BMW·X5，但是，理想的ONE價格在33萬日元以下，比BMWX3低，明顯在價格方面理想的ONE是有誠意的產品。

除了價格，理想的ONE自己擁有的優秀產品力同樣是其銷售的關鍵，比如說，沒有續航很著急，眾所周知，特斯拉也解決不了純電動汽車續航折扣的問題，如果新能源車能解決續航折扣的問題的話，會更受歡迎，理想的一種是使用電池+智慧發電系統的組合，不僅能維持“電車”的節能環保、加速、隔音強度、高原的無動力衰減等特徵，還能帶來最大800公里的續航能力，同時還能“油、電兩用”不依賴充電站，現在已經變成了罕見的“電車”。

同時，理想的ONE效能極好，對於豪華SUV來說，出色的效能是不可或缺的，例如BMW、X5最慢6。9秒的加速成績足以顯示實力，理想的ONE效能同樣十分優秀，在前後雙電機的合作下，理想的ONE可以獲得系統的綜合功率240kW，系統綜合扭矩530牛米，匹配電動汽車的單速變速器後能獲得6。5秒的零百加速成績，比2。0T的BMW·X5更顯色。

另外，理想中的一種是乘坐同一級別的感覺，理想的ONE與2米9的軸距接近2米的車寬，能為車內乘務員帶來寬敞的乘坐空間，在此基礎上，該車還使用整車多層隔音玻璃等許多隔音材料培育出優秀的NVH，其前後座都支援電動調節、電動加熱功能，底盤懸架還可隨時調節軟硬度，關於乘坐的感覺，理想的ONE表現在同一級別領先。

另外，理想的汽車銷售網快速配置也是理想的ONE成功的原因之一，據調查，到2020年8月31日為止，理想的汽車已經在全國擁有31個零售中心，覆蓋了國內26個城市，理想的汽車成立還不到五年，這期間不僅要生產線，產品的研發也很有必要，在這樣的情況下，理想的汽車依然在推進零售店的全面配置，其中，理想的汽車市場具有較強的控制和配置能力，以及使用者在銷售前和售後服務方面的關注。

理想的汽車和理想的ONE的成功不是偶然，而是必然，其中，理想的汽車成功不僅重視產品的研發，而且注重產品的售後服務，理想的ONE的成功在於產品的硬體力量和軟實力都非常優秀，30萬臺有BMW、X5和高低SUV，更理想的ONE是不依賴充電站的“電車”嗎？對此，你覺得這款車怎麼樣呢，評論區留下你們的觀點。