大家好，我是維真驗車的老夏，南通片區的檢測人員，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我之前是名修理工，而現在我是一名檢測師，而我現在則是一名二手車檢測師，我將會竭力維護客戶的購車風險。今天驗的這臺車，我相信很多將會受到很多小姐姐們的喜歡，當然那些想進小姐姐群的男同胞們也可以看一看喲！
講到這兒是不是就能猜到是什麼車了呢？哈哈哈，對！就是MINI！其實Mini一直是一個有話題的車企，而Mini Cooper這個可愛的小車則是話題漩渦的中央。無論是其與眾不同的可愛形象，還是多年傳承的英倫血統，又或是其基數眾多的高薪女車主們所組成的車友群，這款車雖然不是某種意義上的暢銷車，但是圍繞著它的話題永遠是少不了的。
在我看來，Mini Cooper是個有故事的車型。今兒檢測的Mini Cooper JCW作為Cooper車系的特殊版本，雖然是小眾中的小眾，但反而卻更好地承接了Mini歷史的基因。第一眼看到這臺JCW的時候我還是有被萌到的，標誌性的大圓眼在這臺小怪獸身上顯得那麼可愛，再加上激進的前槓設計和誇張的前唇通風口，讓我感覺它奶兇奶兇的！怪不得它不光被廣大的小姐姐們喜愛，更是男人的大玩具，聽說這車還是原版原漆呢，那就讓我們來看一下它的真實車況吧！
我們先來了解這輛車的一個基本情況：
車型年款：MINI JCW 2018款 2。0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN
上牌日期： 2018年11月
行駛里程：25342公里
新車指導價：36。18W
車商報價：33。59W
檢測地點：南通
圍著車身轉了一圈，這個車貼了車衣，那漆膜數值咱們就只能做參考了。但不得不說JCW是Mini的特別版，車內外到處彰顯著JCW的張揚的logo，透露著我很萌但是我很兇的資訊。真的讓我很是激動！
外觀上有很多劃痕，因為具體啥情況，有沒有到漆面上，貼著膜咱也不知道！
漆膜儀點了一遍車子，數值都在260-300μm左右，確實像之前說的那樣，全車原漆。能在二手車裡面看到原版原漆的，咱們真的得竊喜了！
我們再來看看車子的幾個柱面，外面數值跟前面測得差不多，內側數值60-90μm區間，這就更加能證明沒有過做漆了！
核對幾個玻璃的出廠日期18年的7月，符合原車出廠的生產日期，也沒有更換打膠的痕跡，可確定為原廠的。
外觀檢測下來，除了有點劃痕，其他一點問題都沒有，下面就開始對發動機艙進行全方位的檢測。開啟機蓋，這真正不一樣的地方便顯露出來。然和Cooper S同為源於寶馬的2。0T B48發動機，但其馬力被壓榨到231hp，峰值扭矩也達到了320Nm。要知道，這可是一臺車重只有一噸三的小Mini啊，不出意外，0-100km/h加速成績也達到了6。1s這樣一個好成績。
機艙方面首先可以看到機蓋固定螺絲不存在拆卸的痕跡，外觀及內部也沒有噴漆的現象，綜合判斷可以確定機蓋為原廠。
並且機艙兩側葉子板及減震器塔峰檢測下來並沒有發現異常，連線部位焊接點也沒有發現異常，檢測下來基本可以確定車輛前部沒有發生嚴重的事故存在。下面看看發動機和其他附件情況如何。
發動機頂部氣門室檢測後，沒有發現拆卸痕跡，縫隙處也不存在滲漏的現象，氣門室蓋沒有拆卸的話咱們基本可以排除發動機分解拆修的嫌疑。
接著又對發動機兩側的進氣歧管及排氣歧管和周邊的附件進行了檢測，檢測後同樣也沒有發現拆卸的痕跡，可以確定為原廠件。各部位的感測器線束無老化龜裂，表面正常落灰。
檢查全車油液及電瓶的情況，都屬於正常狀態，看情況應該是剛保養不久。哈哈哈哈哈，這樣挺好，可以省去一次保養的費用，畢竟它也是個寶馬啊！保養一次也不便宜！有便宜不佔是王八蛋，你說是吧！
然後我們來檢查一下駕駛艙，開啟車門發現內飾很乾淨，不知道是前任車主愛惜呢，還是車商擦過了呢，這咱就不管了！表顯25342公里，透過對內飾的綜合判斷公里數正常。
座椅下部沒有水泡發黴的跡象，轉向柱、座椅螺絲也沒有拆卸的痕跡，初步排除了涉水水泡的嫌疑。
安全帶日期符合車輛出廠日期，地板底部無泥沙腐蝕發黴，中控臺內側線束規整無腐蝕泥沙，室內保險絲盒內也無泥沙，綜合以上幾點可以排除車輛泡水的嫌疑。
天窗開關起來也沒有異響，沒有任何毛病。這邊大家一定要注意，如果天窗有異響的時候，一定要認真處理，不然壞了以後將會是一筆不小的開銷呢！
開啟後備箱，扣開後備箱飾板，尾燈沒有拆卸，內圍板也沒有鈑金整形打膠的情況，焊點規整有序，基本可以判斷後方也沒有發生過事故。看到這兒，我心裡有了數，基本沒有啥大情況了！這車估計今兒得被咱們的客戶小姐姐買了！
話不說得太滿，還是要看底盤，畢竟做檢測的不舉升不看底盤就是耍流氓，咱還是要認真看的！
隨後進一步檢測，前元寶梁螺絲未發現拆卸的痕跡。發動機變速箱的連線處也沒有發現漏油的情況，機腳沒拆過，傳動軸也沒動過！進一步驗證發動機變速箱沒有大修的情況。
四個減震器懸掛也沒有任何異常，沒有變形、修復的痕跡。
檢查四個輪胎，磨損還好，就是輪轂的表面都有損壞。
底盤看完了，那就是真正最後環節了——路試，咱們為了安全起見，就不拍照片了！車開起來還是很給力的，尤其是在Sport模式下，變速箱降擋十分靈敏，超過半油邊直降兩個檔位，320Nm扭矩瞬間爆發帶來的推背感讓我真的欲罷不能。Green模式的話就比較適合小姐姐開，比較緊湊，不會顛的你頭皮發麻。但不得不說，這mini的隔音啊真的一般，在行駛的過程中進氣和排氣的噪音還是非常大的，這也許是我只是喜歡但不買的原因吧！
車開回來，咱也來給車做個總結，畢竟到這兒，咱們就檢測完了：
車身骨架檢測：無異常。
車輛外觀檢測：兩側前門和後保險槓有劃痕。
發動機艙檢測：無異常。
車輛內飾檢測：無異常。
車輛OBD檢測：無異常。
車輛啟動檢測：無異常。
車輛路試檢測：無異常。
車輛底盤檢測：無異常。
維保出險：記錄為空。
總結：經檢測，該車排除重大事故車、泡水車、火燒車。有車衣，漆膜數值參考即可。車況板正！
將車況反饋給客戶小姐姐，果不其然，小姐姐當場就準備交錢提車了！哈哈哈哈，果然女生都是感性的。咱在這兒呢，也就只能恭喜小姐姐喜提mini！即將進入mini小姐姐車友會一員！
好了，今天的檢測分享就到這了，如果您也正好也在看二手車的話，擔心車況問題，可以call我，我一定隨叫隨到！哈哈哈哈，寫完了，不知道寫得好不好，希望大家多擔待！我們下期再見！最後在文章的結尾，引用一句Cooper老爺子的話吧：“Drive a Mini Cooper， the most fun you can have with your clothes on。”（開mini讓你享受穿著衣服的高潮）