不選奧迪Q5,15W入手賓士GLK只因外觀先入為主?買主:看著夠硬!

大家好,我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟,江蘇常州人,是我們維真驗車常州檢測點的顏值擔當。幾天不見我又來給大家分享檢測作業了,是不是開始懷念我帥氣的臉龐了?沒辦法,長得太帥也是一種苦惱。

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GLK級是賓士基於C級打造的中型豪華SUV,2012年開始國產,比起進口版本價格更具優勢,配合GLK在同級別中更加硬朗的外觀,還是俘獲了不少消費者的心。今天的客戶就因為外形看中了一輛GLK,來找我們驗車。客戶年紀不大,是個做裝修的小老闆,因為有商務上的需求想購入一輛豪華品牌的SUV,先後也看過奧迪Q5和寶馬X3,結果還是更中意GLK的外形,線條硬朗,頗有一股賓士G的味道。

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這是一輛13款賓士GLK300 4MATIC時尚型,12年12月出廠,13年1月上牌,目前表顯7。2W公里。新車售價48。5W,賣家報價15。58W,那麼下面就給大家帶來這輛GLK的檢測作業分享。

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我們依舊從車輛的外觀開始檢測。前保險槓無拆卸,但是漆面有開裂和剮蹭。

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左前翼子板漆面數值超過1000微米,有過鈑金修復,GLK的正常漆面數值應該在120微米左右。

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左前車門漆面正常但是車門鉸鏈有過拆卸痕跡。

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左後車門、左右翼子板漆面數值262、663,有過做漆、鈑金修復。

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後備箱蓋漆面正常,固定螺絲無拆卸痕跡。

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後保險槓有輕微劃痕。

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右後翼子板漆面數值219,開啟油箱蓋也能看到明顯的飛漆,可以判定右後翼子板有過做漆。

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其餘右側漆面都正常,但是右後車門有凹陷損傷,應該是石子蹦出來的。

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前機蓋正常,固定螺絲也沒有拆卸痕跡。

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全車玻璃除前風擋有過更換外都正常,可以看到前風擋的生產年份為14年,與車輛出廠年份不符。整體外觀看下來成色還是比較一般的,有多處做漆鈑金和漆面損傷,我們趕緊來看看有沒有傷到車身結構。

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左側A柱C柱漆面數值稍高,有過噴漆修復,問題不大,車輛ABC柱結構完好,接著我們來看車輛前部的機艙。

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開啟機艙我們可以看到發動機表面、線束、防火牆都沒有火燒、水泡的痕跡。這款GLK300採用了3。0L的V6自然吸氣發動機,最大馬力245匹,匹配7檔手自一體變速箱,動力充沛且技術成熟故障率低。比起奧迪的ea888,這款發動機燒機油和滲漏的情況都會好一些。

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左右前大燈生產日期正常且沒有拆卸痕跡。

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水箱框架無異常,固定螺絲無擰動拆卸。

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水箱生產日期正常。

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氣門室蓋正常,無油液滲漏,也沒有拆卸。

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發動機缸體無拆卸痕跡。

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發動機固定支架也沒有拆卸。

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機油、防凍液液麵也無異常。

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左右前縱梁無異常,沒有變形、切割焊接痕跡。

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左右前減震器塔頂也正常,看來車輛整體結構都沒有問題,可以排除車輛有過重大事故,接下來我們看內飾部分。

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進入駕駛艙,可以看到這輛GLK採用了拼色的內飾設計,豪華感還是非常到位的,整體內飾也沒有明顯的磨損。車內電器沒有水淹、火燒的痕跡。

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座椅表面沒有水淹、火燒痕跡,但是有磨損。

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儀表臺骨架、轉向柱、座椅導軌、點菸器等處都正常,沒有鏽蝕、泥沙、進水以及火燒的痕跡。

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安全帶、地膠底部、車底線束、OBD介面等處也沒有泥沙、進水、火燒的的痕跡,到此內飾部分也檢測結束了,排除車輛有過泡水和火燒,接著我把車輛開上舉升裝置,對底盤部件進行檢測。

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抬起車輛後,我們可以看到前後防撞鋼樑無異常,沒有變形、拆卸。

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前元寶梁無異常。

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發動機油底殼無異常。

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發動機與變速箱連線處以及變速箱油底殼均有油液滲漏。

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左右前減震器滲漏。

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左右前剎車片、剎車盤磨損。

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前後四條輪胎胎壁均有不同程度的損傷,到此可以看到底盤部分有不少易損件都出現了磨損、損傷,需要一定程度的整備,畢竟也是8年車齡的車了,這些也都正常。

降下車輛後,就是車輛路試的環節,車輛啟動後,發動機轉速平穩,無異響;排氣正常,沒有燒機油的現象;變速箱換擋平順,無明顯頓挫;制動效能正常;轉向無虛位、前避震有輕微異響,可能和前避震滲漏有關。路試到這裡就結束了,總體駕駛體驗還是很不錯的,除了後排空間稍小了一些。隨後我又查詢了車輛的維保、出險記錄,車輛並未走過保險,也未在4S店進行保養,因此記錄為空。之後我把車輛的評估價格拿給了客戶,開始跟他溝通車輛檢測結果和價格評估。

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車身骨架檢測:左側A柱C柱D柱做漆修復。

車輛外觀檢測:多處覆蓋件做漆、鈑金修復、劃痕損傷。

發動機艙檢測:無異常。

車輛內飾檢測:無異常。

車輛OBD檢測:無異常。

車輛啟動檢測:無異常。

車輛路試檢測:客戶主動放棄。

車輛底盤檢測:發動機、變速箱油底殼滲漏,前避震滲漏,剎車片、剎車盤磨損,輪胎損傷。

維保出險:記錄為空。

總結:此車排除重大事故、泡水、火燒。全車覆蓋成色一般,多處漆面做漆、鈑金、劃痕損傷;結構件無變形、切割、焊接;內飾無明顯磨損和使用痕跡;底盤部件無變形,但有多處油液滲漏以及易損件磨損。可以說正常結構沒有問題但是整體車況一般,賣家給出的報價屬於市場正常價格,但是後期維修保養還需要一些費用,我建議買家可以從這些角度切入和賣家進行溝通。客戶聽了之後表示會跟賣家再談談價,只要車子沒什麼大問題就行。幾天後透過客服回訪得知,客戶最終以15。08W的價格購得車輛,賣家還是給讓了一些價格的。

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好了,今天的檢測作業就分享到這裡,您有汽車問題都可以在後臺私信我們!由於檢測工作繁忙,每次都是貪黑寫稿,你們的每一個愛心,都是我的動力來源。

杜絕人為貓膩,拒絕人情世故;維有驗車資料,還原真實車況!我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟,我們下期再見。