若論打動國人，這3款車可都是專業的！
導言：
我們又見面啦，不知道尊敬的小哥哥們有無想念作者君呢？這兒先隆重地謝謝列位的抬舉，同時祝線上的讀者們日進斗金、前程似錦，好了，以下要聊的是SUV：相信許多小姐姐都瞭解，SUV實用空間較大，不僅有著發動機負擔小、價格靠譜等優點，而且具有不錯的駕駛體驗，成為了其他車型所不能與之相提並論的原因之一，因此受到了一些少女的信賴，同時成為了很多幹飯人的出行座駕。這次在下和你們深入點評有名的、顏值超讚的大塊頭車型的故事，它們都是我親戚駕駛以來的心得的分享。期望能夠給你提供購車借鑑。
第一款車型 哈弗H6 價格範圍：9。8萬至15。7萬
銷售概況：它是來自長城汽車家族的一款車型，自登場至今其表現自然是忒受歡迎的，另一方面，哈弗H6成交價也比較接地氣的，同時得到了很多小哥哥小姐姐的肯定和追捧。經本人查詢：哈弗H6的市場排名進步非常大，一共售出了2。73萬部的月銷量成績，衛冕了銷量排行榜第1名，妥妥成為了獨佔鰲頭的、最優秀的新星之一，也近乎完美碾壓著好些個SUV領域的對手。儘管哈弗H6的排名不算很前，但是小編始終選擇一如既往地堅信哈弗H6的產品質量仍然是市場頂尖水平。關鍵在於哈弗H6的如鐵一般的市場影響力是消費者所信賴的，許多發燒友認為：哈弗H6的產品質量是市場所肯定的，估計其下個月的銷量成績肯定會有恃無恐的。
哈弗H6的外觀造型方面做了恰如其分的改進，車漆風格十分有個性，而且側面線條也特別吸晴且氣勢十足，沒有了老款的老氣的形象。此外，車頭的搭配很耀眼，整個氣勢也非常足，大氣的腰線微微上揚，令哈弗H6的層次感覺更加高大上，瞧上去運動感十足。同時再有一組分體式的led鹵素燈組分佈兩旁，線條和內部的風格都是相當貼心的，非常適合我這個90後。
體型部分：哈弗H6的座位空間均特別可靠的，並且瞧著十分地舒服。其整體的利用面積超級接地氣的，忒方便的。哈弗H6的尺寸是4683mm、1886mm1730mm，這個空間基本上後排坐上三位小哥哥也仍然可以輕而易舉地把二郎腿蹺上。由此可見哈弗H6是相當接地氣的。實話講，就算給哈弗H6十萬個like也不夠。並且哈弗H6的後備箱開啟角度無疑是挺不錯的，因而能放入很多物件。給大眾的感覺是非常靠譜的，所以我感到十分滿意。
動力上，哈弗H6的動力效能還是很犀利的，它的動力最大值為224P，變速系統採用了7擋溼式雙離合，所以說哈弗H6擁有著非凡的強勁動力，滿足了絕大部分車友們的出行需要。此外，哈弗H6的缸體材質採用了鑄鐵，能夠起到縮小佔地空間的效果。另一方面，哈弗H6的排量版本無疑是相當棒的，只提供了渦輪增壓動力版本：它的排量為2。0T、1。5T，哈弗H6的實際的排量選項為2。0T、1。5T，
車友口碑：誠如我們所知，由長城汽車精心打磨的哈弗H6，在15w檔次的SUV的陣營中可能是“至”大氣的喇。高配版的哈弗H6看上去是真正優化了比較多的細節，就彷如一隻真的貓咪一般。瞅起來相當上檔次。與此同時，坐進去感覺還剩餘不少的剩餘的區域，同時也很易操控，簡直就是長城汽車的銷量最強殺手鐧。
車主點評2：哈弗H6的油耗是比較小的，應該是工藝提升了許多的緣故吧，所以哈弗H6的燃油經濟性是十分不錯的。在下的哈弗H6平時就是上下班通勤跑得較多一點點，有時候也會去一下國道等路況，即使哈弗H6瞧起來十分沉重，但油耗還是比較低的，其耗油達到8。3升以內，不算很高，在競品SUV裡想必算得上是勁省油的了。因而許多朋友是十分開心的，而且下屬們都不由自主地說哈弗H6真的是“倍兒”實用的。不過如果開空調以後它的耗油會相對更高一點。並且我工作的企業到月底時候給報大部分商務支出，故此目前開著的時候不需要老是想著錢的事了。當然還是越省油就越值得買啦。即使磨合時間並不是非常長，但估計磨合期過後，哈弗H6的油耗必然會低。
專業人士中肯評價：相信有許多老友記都會有這個感覺：懸架系統有一丟丟硬，雖然整車的抓地力更加強，然而當駛入複雜路況時，始終會失去一些駕駛舒適性，如果是年紀比較大的老友記坐在裡面，感覺pp受不了的。然後還有一丟丟較不滿意的是，在上高速時降噪效果有些尷尬，尤其到達坑窪或者陡坡的路況就更加嚴重啦，此外，換擋的過程中可以覺察到一點點的頓挫感，找了客服，但最後也是說不曉得問題出在哪裡。此外，1。剛剛領回家的時候感覺哈弗H6的內飾的異味問題是十分尷尬的。2。偶爾藍芽很難連上，3。近光燈在雨天視野效果也很模糊，
No2：長安UNI-K
外觀概述：它車燈真的用力的贊一下，因為長安UNI-K真的是特別帥氣的了，很有幸我買了它。前臉很有氣勢，和上一代相比而言幾乎沒有任何區別，中網造型十分威武，看上去相當漂亮，並且長安UNI-K的門把手位置巧妙地糅合了一些家族色彩的飾條，前臉高辨識度的LED大燈位列兩旁，看上去有一股強烈的高貴感覺。並且長安UNI-K的側面特別圓潤，側面的腰線的設計忒有特點，就好似瀑布一般很舒服，瞅著特別大，同時車漆特別薄，顏值頂呱呱。總而言之就是特別棒的啦。尾部承傳了家族式的“style”，同時尾燈區域加入了大量奪目又漂亮的元素，看上去超級霸氣，所以，一批又一批老友記都有這個感覺：長安UNI-K的在街上的回頭率是比較高的。我的女票起初入手長安UNI-K就是看中超好看的外觀造型去的。
車友點評1：當在下手頭上的可支配的銀兩不很充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試駕，目前本人感覺現款的長安UNI-K降噪效果倍兒不錯，開起來十分安靜，雖然質量這麼重，且那麼長，不過操控還算是相當好的。
第3款車型 風光580 7。99萬~12。99萬
外觀鑑賞：風光580的外觀我可以說是比較鐘意的，比較高階的，其前臉的中網及輪轂均是燻黑的，帥氣極了。底盤的調教十分不錯，我看女票開它也是十分流暢的。側面部分的線條從前車門一路貫穿至尾巴，是比較優美的，與此同時，風光580的尾燈，熠熠生輝，同時在細節方面處理得也很有心思，使整臺車子充滿著濃濃的高貴感。個人覺得風光580也是當下最熱門的一款SUV了。
內飾亮點 風光580的內飾造型特別出彩的，裝配工藝非常犀利，此外，風光580的真皮方向盤手感相當順手，轉向靈敏，有效提升了整臺車子的安全性。此外，風光580的駕駛位的座椅靠背是特別柔軟的，支撐性也倍兒好，採用了環保面料包裹而成，作者君認為風光580的座椅就是屬於比較愜意的。本人買風光580大多是用來做中小型迎接的，客戶大佬們都說坐在裡面十分舒服。值得注意的是，風光580截止目前也並沒有發現一點點的異味情況。而且車內的噪聲幾乎是聽不出來的。因此長時間的體驗都是很放心的。
動力情況 風光580的提速一點也不拖拉，只要一點油門，就可實現超車。駕車體驗特別愉快。降噪表現也非常好，整個加速過程你是絲毫聽不出來下面的發動機的退出，另外，因為我主要是出勤為主，故此暫時無須對動力系統進行過多的提升。
車友點評1：在這些SUV裡面在下最喜歡的還是風光580的外觀造型啦，風光580的車頭部位相當長，大燈組為主流的一體式風格，亮度也是十分高的。同時風光580的中網的設計很出眾，鍍鉻條也十分吸睛，與LED大燈組形成了無與倫比的造型，瞅著特別時尚和帥氣，另外，風光580的輪轂“style”也相當漂亮的，大小也非常協調，無論其尺寸大小還是製作工藝等方面也都很好。可以說是作者君特別喜歡的風格。有簡潔設計的腰線，裝飾板的表層鑲嵌了東風小康藝術範兒的的LOGO，流露了清新與優雅的高貴感。此外更令本人感到滿意的是風光580那超凡的降噪效果吧，作為主流SUV車型來講的話，風光580的油耗還是可以的。總體而言，風光580的價格還是非常實在的，頂配的版本“竟”不到12萬大元就有交易了，特別不錯沒有啥毛病。
車友點評2：在下是從事物流生意的，故此特別喜歡虛榮的，常見的SUV我根本就瞧不上眼的，但自從買了這車之後，每次帶著夫人、小孩出去，還是做生意出去都感覺特別有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很高階，小孩在外面經常問我風光580是啥？我就說風光580是你父親的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經滿足了我的駕車需要以及初衷啦。
車友點評3：滿意，我對風光580當然是特別滿意的，不僅牌子響亮，而且平時開著也很舒服，本人從小就特別喜歡車，現在拼搏終於是買上了屬於自己的風光580，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，可以說是滿足了我的出行需求。
車友點評4：風光580動力特別強勁，風光580開起來好似電動車，操控很好，風光580主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編點評
今天所分享的皆是SUV，事實上，來自不同等級的車型的終端價的確是很明顯的。譬如說哈弗H6、長安UNI-K、風光580的境內最低的落地價為10。10萬、14。39萬以及10。69萬。很快又來到本篇文章的末尾啦，不知各位看官瞧中哈弗H6還是長安UNI-K呢？最後真心地祝尊敬的諸位百尺竿頭、百事可樂。如果閣下鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。
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