社會的不斷髮展進步，帶來的影響是巨大且涉及到方方面面的，這一點從如今的汽車行業上就能看得出來。對於汽車行業而言，目前的發展速度是比較快的，有些汽車品牌一旦不及時推出新的車型，就容易在這個行業當中處於下風，不利於後續的繼續發展。為了避免這種情況的發生，各汽車品牌現在是鉚足了勁加快自身的造車程序，力求能在激烈的競爭當中始終處於不敗之地。

要說近兩年汽車行業最大的變化，除了銷量始終穩增不減，新能源汽車的崛起也是一個不小的事情。由於油價的上漲速度比較快，燃油車的後續使用成本較之前有了大幅度的增加，越來越多的車主紛紛表示承擔不起。這類既不會對環境造成汙染，後續出行成本還不高的純電車逐漸走進了車主們的視野範圍之內，吸引了不少車主的關注。接下來就給大家詳細介紹幾款價格不算太高、續航夠用的綠牌車，看看它們究竟為什麼能獲得不少車主們的青睞。

一、炫界Pro EV

在續航能力方面，炫界Pro EV表現的並沒有太大的亮點，但滿足基本的出行還是沒有太大問題的。車輛的續航能力達到了401公里，要是隻在市內日常上下班駕駛的話，400公里的續航讓人挑不出太大的差錯，行駛在半路上的時候電量過低這樣的狀況並不容易發生。而且來回上下班路程不算遠的話，充一次電差不多能支撐一個星期，滿足上班族的基本出行還是可以的。但要是想開車出遠門的話，這樣的續航里程可能就有點力不從心了。這車的慢充時間只有8個小時，晚上下班之後將車停在樓下插上充電介面，並不會影響到第二天的正常駕駛。

至於有些新手司機比較在意的駕駛輔助系統，炫界Pro EV也做了細微的調整，倒車影像和360度全景影像在不同車型上面都表現了出來。就拿倒車影像來說，當監測到車主正在倒車時，會自動將車輛後方的情況顯示到中控屏上，這樣車主就不用頻繁轉頭看左右兩側的後視鏡，倒起車來也會容易不少。

二、威馬EX5

威馬EX5主要追求的是車主們市內通勤能更加方便，使用了成本比較高的三元鋰電池，滿電的情況下車輛能跑400多公里，市內通行代步的話是足夠的。

但要是需要經常自己開車出差的話，這樣的續航說實話並沒有太大的亮點，嚴重的話在半路上可能還會出現電量過低這樣的狀況。

為了使得車主們上手能更加輕鬆，威馬EX5有的車型上配備了全速自適應巡航系統。開啟這個功能之後車輛會根據周圍的路況資訊，自動對車速進行適當的調整，這樣車主就不用再人為控制加速踏板和剎車，駕駛壓力會減輕不少。

而且這個功能還會自動跟車行駛，等紅綠燈的時候前車要是移動，這車也會自動跟著前進，但比較遺憾的是這個功能並不是全系標配，有的車型上依然只搭載了倒車影像。

其實結合這

兩

車十四五萬的價格來看，整體駕駛輔助配置和續航能力在同價位的車型當中還是比較可靠的。要是最近正好有買新能源車的準備，可以把這

兩車

當做候選項仔細考慮一下。