中國使用者對於一臺車的後排空間有著極高的要求，這也促生了加長軸距版車型在國內的持續火爆，而這股“軸距加長風”進來也刮到了大洋彼岸的美國。

Grand Wagoneer（左）Wagoneer（右）

Jeep早在去年3月就在美國市場推出了自家的大型旗艦SUV車型Wagoneer家族，包括Wagoneer和Grand Wagoneer。兩車的長度達到了5453mm，軸距是3124mm。不過Jeep認為這樣的尺寸還是不夠，畢竟凱迪拉克凱雷德長軸版的軸距已經達到了誇張的3407mm，林肯領航員L的軸距也達到了3342mm。相比之下，短了不少的Wagoneer確實難以重振Jeep的雄風，所以軸距更長的Grand Wagoneer就來了。

加長版Grand Wagoneer（上）和Grand Wagoneer對比

從曝光的諜照來看，加長版Grand Wagoneer的最後一排車窗長度要明顯比Grand Wagoneer長出不少，C柱之前的尺寸則未有變化。這與競品的加長方式保持了一致，加長後的Grand Wagoneer將會有著更好的行李空間。當然了，加長也會對Grand Wagoneer造成些許負面影響，例如原本就不大的離去角將會雪上加霜。不過似乎也沒有多少人會開著3排座的豪華SUV前去重度越野，真正適合它們生存的地方還是在流光溢彩的城市內。

Grand Wagoneer（上）和Grand Wagoneer對比

動力部分，加長版的Grand Wagoneer將會繼續搭載Grand Wagoneer上的6。4升自然吸氣V8發動機和8速自動變速箱，空氣懸架和四驅系統預計也將會成為標配。在現行的國六排放標準下，這樣的動力總成註定是和中國市場無緣的。不過據外媒猜測，Wagoneer家族後期也將會推出搭載插電式混合動力系統的車型。官方表示：搭載2。0T發動機和兩臺電機組成的混動系統的大切諾基4xe動力表現足夠與V8燃油版大切諾基媲美。