脫胎於車傳統

企，但不遵循故有邏輯，以純粹的使用者思維，年輕的極氪開創了智慧電動產業的“第三賽道”，並一次次用行動詮釋“極氪速度”。

2月9月，極氪再衝鋒，旗下首款車型極氪001達成第10000輛新車交付。從2021年10月23日開始交付至今其僅用時110天，創造了高階智慧純電品牌首款車型交付量最快破萬的紀錄。

眾所周知，在燃油車時代，一個新品牌從成立到首款車型釋出再到上市銷售，往往需要經歷一段漫長的時間。但進入新汽車時代，這一紀錄不斷被重新整理，而極氪當屬其中的佼佼者。

從2021年4月15日品牌釋出到2021年10月23日產品交付，極氪用時192天；從首周交付的199輛，到今年1月的3530輛，再到累計交付達萬輛，極氪僅用短短的110天，便走完了很多車企動輒幾年才能走完的路。

要知道，勢頭猛進的新造車三巨頭“蔚小理”首款車型實現從0到萬輛的突破，分別用時225天、188天和195天。

但看似風光的背後，極氪在快速成長的道路上也曾飽受質疑。而業內普遍認為，這是使用者型企業的必經之路。其實，自誕生之日起，極氪便宣稱開創了智慧電動產業的第三條路，也就是極氪模式。

這一模式使得極氪看起來既不是傳統車企的電氣化轉型，也不像新勢力般的初生牛犢，更像是一個 “新物種”。“服務好每一位使用者是極氪的初心和使命。產品的全生命週期管理和服務的全場景覆蓋是極氪堅持的理念。極氪會始終如一，在打造使用者企業的道路上不斷探索，與廣大使用者走得更近，共創極致體驗。”極氪智慧科技CEO安聰慧如是說。

安聰慧用“正確的方向”來形容過去的2021年，在他看來，“極氪的成長就像一場沒有終點的長跑，不用顧及太多，只要方向正確，就在每一個當下全力以赴。”而在堅定了新的賽道後，極氪在成長的過程中也積累了極具價值的經驗。

除ZEEKR 001在配置和標定已經鎖定的情況下，基於使用者反饋建議實現了超60項的產品體驗提升外，在服務生態方面，極氪在全國擁有超300家優質售後服務網點，覆蓋31個省和208個城市。

同時，極氪交付中心和極氪服務中心也正在陸續鋪開，不斷完善使用者服務生態。而在新能源使用者用車體驗方面，極氪也先後釋出了補能品牌極氪能源（ZEEKR Power）與使用者服務品牌極氪極享（ZEEKR Care），不斷提升使用者日常的用車體驗。

而在堅定使用者思維的基礎上，極氪背靠吉利集團也不斷進行賦能。站在“巨人”的肩膀上，極氪充分利用吉利35年來積累的產業基礎和全球優勢資源，並以強大的供應商和渠道體系為支撐，給品牌高質量發展奠定了夯實的基礎。

據瞭解，在研發方面，極氪在歐洲設有極氪歐洲創新中心CEVT，匯聚了30多個國家的2000餘名汽車工程師，可快速響應全球使用者的需求。值得一提的是，近期成立的極氪智慧研發中心，進一步強化了極氪全棧自研佈局，為品牌領跑第三賽道提供了堅實的技術支援。

而上述種種

也成為“極氪速度”不斷被重新整理的強有力助推，極氪在品牌釋出時曾表示，極氪融合了巨人的力量與純粹的使用者思維，要開闢智慧純電領域的第三條路。如今，當舵手安聰慧從“安總”轉變為“聰聰”的時候，極氪更加堅定了向用戶型企業轉型的決心。

進入2022年，基於對全年供應鏈情況和交付情況的預測，極氪為全年定下了交付7萬輛的目標。而現在體系力以及“使用者思維”的雙向支撐下，極氪還將為汽車行業帶來哪些驚喜，仍然值得期待。