在前兩天的元旦尾巴，也就是1月3日，筆者參加了成都建國尤拉在成都蔚藍卡地亞花園餐廳舉辦的一場答謝家宴。
一般到了年末或者第二年的年初，這種汽車品牌的答謝家宴會有很多，但我認為，這是最近我參加的最有意思的一場，所以，今天想來聊聊“尤拉”這個品牌，這個專門為女人造的汽車品牌。
其實開啟尤拉的官網，他們就寫
的
清清楚楚，一個更愛女人的汽車品牌——尤拉，這並不只是說說而已的。
先不看車，就看答謝晚宴上的一些活動禮品來說，巧克力，香水，YSL的口紅等等等等，這個意圖和這個定位是真的夠明顯了。
尤拉品牌其實是隸屬於長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，
於2018年8月20日正式釋出
。
其
尤拉的命名，是為了紀念世界著名科學家萊昂納德。尤拉，其寓意尤拉
用
領先的新能源技術 ，嚴苛的品質標準，智慧化的產品，與時俱進的模式，為新一代都市青年帶來更潮流、更智慧、更安全、更快樂的出行方式和生活體驗。
當然，在尤拉的第一款車型上市的時候，相信大多數人和我一樣，都是不太看好尤拉品牌的。
但現實是，尤拉品牌現在已經有了11。4萬輛的絕佳成績。
那麼，為什麼在紛繁的新能源市場，尤拉能有它的一席之地？我只能把這一切歸功於那一句話，“撒嬌女人最好命”。
尤拉的成功有幾點可取之處，一是定位準確，目標清晰，就是女性。在這種前提下，尤拉儘可能
的
把車子造的乖巧好看，命名也弄的可愛了一點，例如：貓。
二是考慮周到，購買尤拉的女性使用者的用車情況，多數為個人用車，所以，尤拉把旗下車型的車身造
的
再小一點，透過性更強，使用者也更好掌控，能耗再做的低一點，開起來也更經濟實惠。所以，賣
的
好是有跡可循的。
目前來說，尤拉現有的車型裡現在熱度較高的要屬貓系列的
好貓
車型。不過鑑於可能一些小仙女們還不太瞭解這個品牌，所以我們大概過一遍尤拉旗下的所有車型。
α：尤拉好貓，10.39萬元~14.39萬元。
在定價方面，除了最開始的IQ，就屬它較貴了，但在尤拉的車系裡，筆者最為看好的還是這款車型。4235*1825*1596mm的車身資料在城市道路中顯得格外遊刃有餘。
而基於檸檬平臺架構+咖啡智慧生態下的好貓，整車包含438個基礎模組、33個標準模組、113個模組結構形式，具有更高延展性，具有可成長式的效能實力。
其搭載創新的智慧三合一整合化電驅系統，動力更強、效率更高、電池更輕、儲電能力更多。而好貓系列也是擁有401km和501km兩種續航選擇，對於用來日常代步出行來說，是非常足夠的。
而好貓的三電系統，也是從機械防護、點面防護、軟體智慧響應策略等方面進行了全面最佳化，透過覆蓋全場景使用工況的高標準嚴苛測試，使整車安全更進一步。
長得好看是一方面，車子不錯才是真理。
β：尤拉黑貓，6.98萬元~8.48萬元
對於黑貓來說，它則是更懂女人的需要，更低廉的價格，更小巧的身姿，301/351/405km的續航應對城市用車，也是綽綽有餘的。
基於它的價格定位，在某些方面可能做
的
不是很足，但女孩子買黑貓，也就圖個能開和好看了。
γ：尤拉白貓，7.18萬元~8.48萬元
其實相對於黑貓，白貓2款車型，他們的價格差不到多少，主要的區別還是在內飾和配置上，白貓在外觀的線條上會更為硬朗筆直一點，車身會稍微大上那麼一點，資料為3625*1660*1530mm。
在內飾方面白貓也會更有科技感一些，就這種級別的小車，都用上了類似於賓士的雙聯屏，可玩性也是非常不錯的。
-
δ：尤拉好貓GT，13.50萬元
之所以把好貓GT放在最後，不是因為它不好，而是因為它的定位與尤拉這個品牌存在一些偏差，當然也不能說是偏差，用獨特會比較適合。
這款車在命名上為木蘭版，看名字就知道這款車是適合在操控和動力方面有所追求的使用者，有這樣需求的女性有多少我不知道，但這款車的一些表現的確是真的可以。
復古式的外觀造型，加上覆古運動的內飾設計，給這臺小車又增添了些許運動基因。
好貓GT擁有480km的續航，171PS的電機動率，它的零百加速可以幹到6。9S去，官方對它的定位就是一臺純電小鋼炮，當然，它的ORA-Pilot3。0智慧駕駛輔助系統擁有巡航輔助，車道保持，智慧躲閃以及碰撞安全保障等諸多功能。
比較有特色的還是它擁有全場景自動泊車能力，可做到手機遙控一鍵泊車與軌跡倒車，在這個級別的車上，還是不多見的。
寫在最後：
其實縱觀整個尤拉的產品佈局，從微型車到小型
車
到小鋼炮它都有涉獵，不論是白領女士需要的代步，還是“花木蘭”性格的女性都有產品可以選擇，而且，它們的確是走進了女人們的心裡。
所以，尤拉賣火了，也就有了這樣的一場答謝晚宴。從整個晚宴來看，現車的女性車主的確是佔了絕大多數，並且在詢問她們的用車體驗時，好評居多且說的也是頭頭是道。
車無完車，人無完人，但既然消費者喜歡，那麼你認為，尤拉的一系列貓們，它們是好車嗎？
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