深入測評五菱凱捷、東風小康C37、五菱榮光
hello，終於把你給盼來了。不曉得大家有無掛念筆者呀？筆者在這裡靜候閣下許久了，謝謝各位父老鄉親的抬舉，同時祝願尊敬的大夥才華橫溢、和氣生財、馬到功成，閒話不多說，今兒個聊一聊MPV：我們知道，MPV車型車身高、工藝好，還具備油耗低、價廉物美等優點，同時具有舒適的用車體驗，MPV簡直就是如虎添翼，而且MPV最近的銷量表現都是很耀眼的。故而深得越來越多朋友的喜歡，接下來在下主要和尊敬的看官深入點評實力槓槓的MPV吧，這些都是我親戚駕駛過程的各種心得的總結。希望能給車友們提供選車借鑑。
第一款車型 五菱凱捷 8。58萬至13。48萬
銷售概況的盤點：五菱凱捷是由上汽通用五菱廠家獨家打磨的，登場以來其銷量表現可以說是格外有競爭優勢的，而且五菱凱捷落地價十分誘人的，也獲得了好多小哥哥的信賴和稱讚。根據公開的新聞顯示，近段時間的五菱凱捷的表現繼續持續發力，最終達到了3663輛，衛冕MPV銷量榜第11名，進步是十分明顯的，同時五菱凱捷是車主們所公認的、獨佔鰲頭的、最璀璨的頂級MPV之一，比很多MPV車型的銷量都要犀利。實話說，五菱凱捷的排名並不算非常前，但不過五菱凱捷的質量仍然算是市場的頂級水平。原因是顯而易見的，是因為五菱凱捷的非同尋常的人氣是咱們所信賴的，本人認為：五菱凱捷的超強的市場競爭力是列位有目共睹的，預計它的不久將來的銷量勢必是節節攀升的。
五菱凱捷的外觀的運動特徵超級厲害，車漆看上去“賊”漂亮，同時五菱凱捷的斷開式的腰線也特別流暢兼動感，特別符合 在下的審美。另外，五菱凱捷的車頭耐看且有氣質，而且五菱凱捷的整個車身腰線的風格也倍兒好看，相當平滑的家族式線條向著內部逐漸摺疊，將五菱凱捷光彩奪目的致美風格近乎完美地呈現了出來，特別流暢力量感十足，和晶透的led大燈相映成趣，腰線也是相當貼心，和之前的老款五菱凱捷 有著鮮明的反差。
體型部分：五菱凱捷的前後排位置都十分適中的，瞅上去十分地愜意。其儲存空間也相當充足的，可以說是棒棒。其長4875mm，寬1880mm，高1700mm，基本上後排位置坐足三五位小狗子依然是毫無問題的。由此可見五菱凱捷實用方面可以說是相當接地氣的。這點蠻贊。並且其後尾箱空間也非常棒，即便裝下一些小白臉、小物件什麼的都是綽綽有餘的。給大眾的感覺是非常雄厚的，無疑是小編格外喜歡的那種型別。
除了光彩奪目的顏值、層次分明的內部格調外，五菱凱捷加入的是147P的、高速的動力總成，變速箱則採用超凡的CVT無級（模擬8擋）系統，如此看來，五菱凱捷的動力表現都是特別穩的。值得一提的是，五菱凱捷使用了奢華的鑄鐵的發動機缸體，因而提供了優秀的抗氧化效果。至於排量方面，五菱凱捷的排量設定無疑是相當實用的，好像有些討厭自然吸氣動力，最新款的五菱凱捷的排量版本有1。5T。
車主說：誠如大家所知，五菱凱捷在13萬左右的MPV的陣營內已經算是實力非凡的。顏值是五菱凱捷的一大鮮明的制勝法寶，其車身充滿著非常濃郁的運動氣氛，使人難以忘懷。另外，五菱凱捷的腿部的伸展性也十分好，在裡面坐著壓根不覺得擠，並且操控性也是棒棒的，在同級別MPV陣營中可以說是很優秀的了。
五菱凱捷的車主黃大姐這樣說：五菱凱捷的耗油是非常低的，這大概是由於上汽通用五菱廠家的選擇了超凡的油控工藝，所以更滿足眾多打工群體的經濟狀況。事實上，本人的五菱凱捷除了工作日上下班在市內跑以外，走走親戚的話也會時不時地跑跑外地，就這麼大的一款車型，油耗還是比較低的，目前整個油耗數值大概7。6至9。1L上下，五菱凱捷的燃油經濟性還是不錯的。在競品MPV陣營中想必也能夠算得上是經濟性比較好的啦。因此許多朋友是相當得意的，並且下屬們都不由自主地讚歎五菱凱捷是值得誇誇的。不瞞你說，如果需要長時間在路況不好的地帶中行駛的話，估計油耗量會更大。在下是一名未談戀愛的在校學生，平時僅僅擠一丁點社交開支，就估計夠支付半個月的油錢支出啦。故此現在個人經濟上的負擔不很重。當然始終是越省油就越值得買。即使目前五菱凱捷的磨合時間還不那麼長，不過本人仍然堅信慢慢磨合後，五菱凱捷的耗油還能少一些。
車主觀點：想必許多小姐姐都會有這樣的感覺：五菱凱捷的底盤系統感覺有一丟丟硬，即便五菱凱捷給各位車主提供著很棒的穩定性，然而當駛入凹凸不平的道路的時候，感覺很顛簸。上了年紀的朋友，那麼在裡面坐著的時候可能會覺得到pp不舒服。此外還有些許較不滿意之處是，在行駛過程中可以聽到較為明顯的胎噪，有些車友可能會接受不了，此外，加油的時候隱隱感受到頓挫感比較強勁。問了四兒子店的客服人員，才把問題解決了。另外，1。新車提車時內部的臭味現象相當尷尬。2。藍芽耳機時不時會出現連線異常的尷尬狀態，3。油耗有一點點大，
第2款車型：東風小康C37
外觀部分，這款東風小康C37抓住了青年消費者的虛榮心，比較符合作者君的審美要求。東風小康C37的前臉高顏值，非常有氣質，像八面玲瓏的老虎的頭一般，中網造型十分威武，瞧上去比較帥氣，同時東風小康C37的狹長的門把手位置巧妙地採用了許多大面積的、熠熠生輝的鍍鉻裝飾前臉兩個高辨識度的LED大燈，瞅上去有一種強烈的運動感覺。而且車身的側面部分採用目前主流溜背式的造型，車側的腰部線條是非常凌厲的，就好似一個睡美人一般乾淨利落，十分有高階感。並且東風小康C37的光澤度特別棒，顏值頂呱呱。可以說東風小康C37走到什麼地方都很奪目的。行李箱的設計比較實用且開口大，並且尾燈還採取了燻黑的風格，綜合看來，東風小康C37的外觀設計是比較打動人的。我的下屬都一致認為東風小康C37的確是很光耀。
資深專家黃大哥的評價為：本人有時候手頭上的資金不太充裕，於是就會到終端店玩玩過過癮，目前我感覺現款的東風小康C37隔音效果非常到位，開著相當安靜，即便東風小康C37的質量這麼重，且那麼長，但是綜合性能是十分不錯的。
第3款車型 五菱榮光 5。09萬~5。76萬
外觀設計：車子的外觀造型很有個性，超級簡潔的，中網部位的精緻飾條十分霸氣，與此同時，五菱榮光的前臉部位的LED大燈的設計就相當有氣質，整體的底盤非常低，十分厚重，在馬路上跑起來還是覺得有的放矢的。車身凝練的腰線，從車頭一路貫穿至車子的尾部，更像是一位潔白的妙齡少女似的。此外，前大燈與後尾燈同樣極具夢幻感，同時給五菱榮光的顏值增添了重要的一筆。錯落有致，高階、典雅的氣質令人情不自禁，非常打動人。比五菱榮光舊款更加吸睛、光彩。
關於五菱榮光的內飾優勢：車子的內飾設計真的做得十分獨特的，裝配非常高，操控快，與此同時按鈕與空調按鍵都能夠感受到很瀟灑的阻尼感覺，以上就是眾多車評家對五菱榮光的評價。除此之外，五菱榮光的舒適模式下的方向盤採用皮質材料，手感非常棒，打方向也很精準，也使整部車子更安全便捷。另一方面，五菱榮光的前後排的座椅靠背硬度舒適，未來感也很好，座椅的填充物為高品質的面料填充而成，小編感覺五菱榮光的座椅就是相對比較舒服的，就算長途很多個個時辰，也沒有覺得底下的pp痛。而且五菱榮光至今也沒有發現臭味情況。同時坐在裡面的噪音根本是聽不出來的。故此長時間的駕駛都是很放心的。
動力方面 瞬時起步過程是十分棒的，就像隔夜的奶茶一般舒暢，五菱榮光的加速可以說是0延遲，一旦你盡情上油的話，立即就能體會到車的動力相當有爆發力。爬坡也不會吃力，降噪表現也十分不錯，若然你們平常不細微感受的話，你是絲毫不會感受到發動機裝置的退出和介入的，另外，因為原廠動力算是非常出眾啦，加之本人平日主要是通勤為主，因而暫時無必要對動力配置進行過多的升級。
五菱榮光的車主何女士這樣評價它：五菱榮光自然是價效比很高的，五菱榮光的車頭部位相當長，前頭燈看起來很性感，被點亮後的氛圍還是特別吸睛的。同時五菱榮光的前臉中部有一個大尺寸的中網，銀色的鍍鉻飾條與亮眼的裝飾條強強聯手，顯得比較時髦與帥氣，另外，五菱榮光的鋁合輪轂更是引領時尚時髦的標誌。尺寸也很適中，無論尺寸抑或製作工藝等方面也相當不錯。瞧著就感覺非常有氣質。側面瞅起來非常有既視感，下方的裝飾板表面有上汽通用五菱獨有的LOGO，彷如有種隱隱的大氣磅礴感散發出來。車子跑起來特別安靜，沒有噪音！五菱榮光的後備箱的空間也是棒棒的，即使放入好多個小行李都是輕而易舉的。跑了半個月，目前感覺挺行的，動力比較有勁。總而言之，五菱榮光的價格還是“賊”接地氣的，高配版本的五菱榮光竟然不到5萬大元就能帶回家了，自從入手了五菱榮光以後筆者全家人經常會出去旅遊。
車主張奶奶如此評價它：我是做鐘錶生意的，故此喜歡高階大氣的，沒有特色的車我是不太好意思開出去的，但買了五菱榮光之後，本人每次帶著老人、孩子出去都覺得非常有自信，摸著方向盤很有感覺，而且科技感也非常爆棚，小孩在外面老是問我五菱榮光是啥？這時我就會這樣說：五菱榮光是你爸爸的出行汽車。
車友點評3：滿意，本人對五菱榮光是很滿意的，不但有著五菱榮光的背書，並且透過性也非常可靠，本人從小就對汽車是非常陶醉的，多年以後終於擁有一輛五菱榮光，開著也感覺十分爽快，非常有老闆級別的豪氣，同時油耗也不高，絕對是滿足了我日常的通勤需要。
車友點評4：五菱榮光主要核心競爭力在於吃油少，開起來比較像電動車，
點評
今兒個所列舉的皆是MPV，廠商指導價卻是是不一樣的，三者價格是5。09w、5。49w和8。58w。值得列位留意的是，車型的指導價與實際的裸車價也是有一些差異的。譬如說五菱凱捷終端最低價需要10。48w大元，東風小康C37與五菱榮光則高達4。89w、4。46w，由此可見，三者的價格差異還是很大的，相信你們已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡在下誠摯地祝尊敬的諸位時來運轉、美夢成真。假如閣下喜歡上述內容的話，別忘了給個贊哦。
深入測評五菱凱捷、東風小康C37、五菱榮光
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