我國正受到晶片短缺危機，前段時間華為就是因為晶片短缺，而導致競爭力度降低。經過多年時間的發展，我國在世界上也擁有了非常高的地位，尤其是我國的產業轉型，正處於關鍵階段。不僅如此，在整個國際市場，晶片產業都非常火爆，只有擁有高“芯”技術，才能夠在競爭中佔據上風。

此前美國為了壓制我國的發展，使得華為等許多企業都受到了缺芯的危機，這對於我國的發展是非常不利的。要想有一個好的發展，就必須得解決高階晶片製造技術和研發光刻機，否則發展就要受到美國的左右。

我國有許多晶片產業方面的企業，不過，目前破局的卻是一家車企，很多人都難以置信。比亞迪高階晶片問世，外國車企高價購買，王傳福堅決不賣。

在前段時間，比亞迪公佈了一則好訊息，該車企成功突破了技術壁壘，研發出了車載高階晶片。在國際上，5奈米、3奈米才能被稱得上是高階晶片，而比亞迪所創造出的90奈米晶片就能被稱作是高階晶片，這讓很多人非常疑惑。

原來和手機等電子產品的晶片要求不同，車載的晶片能達到90奈米，已經算是高階的產品了，而且過去90奈米的晶片，一直都被國外企業所壟斷，而中國能夠創造出這樣的晶片，已經算是非常不錯的了。

在比亞迪製造出高階晶片之後，有不少人猜測比亞迪的發展前途將會非常廣闊，的確，憑藉著這一晶片產品，比亞迪不僅在中國的發展非常好，在國際上也會有更廣闊的發展空間。

不過值得一提的是，比亞迪的創始人王傳福表示，自主研發生產的高階晶片是不會提供給國外企業的，這無疑是為許多中國企業出了一口氣。

此前有高階晶片企業曾公開表示，中國永遠無法研製出高階的晶片，然而現在卻被現實狠狠地打了臉。

但有一點要明白的是，和西方很多資本主義國家相比，我國在關鍵技術這一塊，還是與他們有一定差別的，這也就使得之前包括現在我國大部分企業都要受到其他國家企業的限制。

最知名的事件當屬此前華為集團遭受到美國的晶片封鎖，這也就導致華為集團的很多業務發展受限，從而使其競爭力降低。

從晶片技術關乎一個企業發展來看，如果遏制住一個企業的晶片供應，無疑就是遏制住了該企業的咽喉，由此可見，晶片技術對於一個企業甚至於一個國家而言多麼重要。

雖然大部分晶片製造技術都掌握在國外發達國家的手中，但我國也一直沒有放棄自主研發晶片，而在這方面，國家和各大企業還投資了許多人力物力，好在如今我國終於傳來了好訊息，作為我國知名的車企，比亞迪已經自主研發出了高階晶片。

無論是從效能還是工藝方面，這款90奈米的車載晶片在市場上的競爭實力都非常強，這也意味著比亞迪將會帶領著國內很多企業打破國外的市場壟斷。

自從比亞迪研製出這款高階晶片之後，國外有許多車企都紛紛上門求購，不過，比亞迪卻沒有給這些車企好臉色。此前比亞迪的創始人王傳福還在媒體公開表示，以後比亞迪所創造出的所有高階晶片，都不會出售給任何外國企業，所以很多外國車企前來時都吃了閉門羹。

由於以前我國這方面技術一直欠缺，所以很多國外的企業就拿我國的短板來冷嘲熱諷，每一次的嘲諷都刺痛了無數國人的心，尤其是相關企業的領導人。

所以比亞迪決心要研發出高階晶片，作為一名愛國人士，王傳福在製造出高階晶片後，以拒絕的方式，狠狠地打了外資車企的臉，同時也讓我國在這方面昂首挺胸。

比亞迪不僅在這方面技術非常強，其更是抓住了新能源汽車發展的機遇，如今已經成為我國車企的頭部企業，近兩年來，比亞迪還在不斷攻克新能源核心技術，力爭能取得更優異的成績。

正因為我國的各行各業有了像王傳福這樣的愛國企業家，才使得我國在各方面的實力都逐漸增強，並且一次次打破壁壘。

相信在比亞迪的帶領下，我國將會有越來越多的車企能夠自主研發出高階晶片，屆時將會帶領著中國這方面整個產業揚眉吐氣。