大家好！我是MG領航車主，來自漯河，我提的車型是"2021款 300TGI 自動兩驅Trophy尊享版"，購車價12萬，開了10000公里，綜合油耗7.0L，大家覺得我買虧了嗎？

一、我的選車心路歷程

這臺車的造型很有辨識度，我很享受這種走在路上萬眾矚目的感覺，對我的形象也可以起到加分的作用。關鍵是這臺車在配置、動力等方面都有著均衡的表現，無論是我還是我的家人，對MG領航這款車都是非常滿意的，是一個非常適合我的選擇。

二、外觀與內飾的感受

外觀看起來比較運動，是我喜歡的風格，走在路上很有回頭率。輪轂的尺寸比較大，輪轂的樣式也足夠個性。

內飾的設計是那種中規中矩的感覺，無論是我爸媽還是我本人，都對這套內飾表示滿意。車機是很好用的，響應速度比較快，該有的功能也都有配備了。內飾的問題還是氣味，冬天的時候還好，夏天給太陽一曬，味道就非常明顯了。

三、乘坐感受

設計師對前排空間進行了很好的劃分，儲物槽的數量非常豐富。中控臺底部的儲物槽是我用得最多的儲物空間，這裡配備有兩個USB充電介面，我上車之後就會順手把手機放在這裡。前排乘客的手邊就有一組很大的杯架，隨身攜帶的飲料可以放在那裡。這臺車的乘坐空間還是不錯的，前後排的空間並沒有太多的不足，五人出行時完全夠用的。就算是坐在後排，儲物空間也是相當豐富，把中央扶手放下來之後，後排乘客也可以享受到兩個不小的杯架。尾箱空間還算不錯，裝載一些短途出行的行李是完全夠用的。如果想要進一步提升裝載能力，後排座椅靠背也可以按比例放倒，就是放倒靠背之後無法做到全平，這點就差點意思了。座椅的材質比較厚實，後排靠背的角度還支援調節，靜態舒適度是相當出色的。車子的隔音很好，跑高速的時候稍微開一點音樂，就幾乎聽不到額外的噪音了。底盤的濾震能力很強，無論是細小顛簸還是那種路上的大坑，這套底盤給人的感覺就是相當柔韌。

四、駕駛和動力感受

動力的輸出比較直接，跟車的時候完全不需要擔心被別人加塞，一腳油門踩下去之後，就可以迅速封死加塞車的路線。這套動力平時開著還是很爽的，可以明顯感覺到這臺車的扭矩非常強大，地板油的時候甚至會響胎。車子的再加速能力是很強的，跑高速的時候完全不會覺得疲軟，是一款動力比較強的SUV。變速箱偶爾會有頓挫現象，不過考慮到這是一臺雙離合的變速箱，我對此還是可以理解的。這臺車開起來還是比較靈活的，可以感覺到車身長度並不是很長，拐彎抹角的時候不會被難住。轉向的手感比較輕巧，虛位也幾乎沒有，基本上可以做到指哪打哪。硬要說有什麼不足，那就是底盤側傾還是大了一些。油耗方面，目前的油耗是7L，在這個級別的車子中還算不錯了。

五、總結

1.最滿意的地方。

這臺車的配置相當不錯，安全的配置相當齊全，安全氣囊配齊了六個，胎壓顯示、定速巡航這種主動安全裝備也是一應俱全，開起來非常放心。這臺車的配置不僅豐富，用起來也是相當不錯的，360度全景影像是我用得最多的功能，畫面的清晰度非常高。自帶的音響也是我比較喜歡的配置，這套音響的水準感覺和BOSS音響也不相上下了，給了我一種沉浸式的聽歌體驗，這在同價位的車子中可不多見。

2.有何不足之處。

內飾的一些用料看起來比較高階，不過平時用起來就不夠方便了，新車提回來沒多天，車門上的軟質材料已經有好幾條明顯的劃痕了。另外，車廂裡的空氣質量也比較一般，新車剛剛提回來的那段時間，我的窗戶基本上都是開啟通風的狀態。座椅雖然用了比較柔軟的皮質材料進行包裹，不過座椅面料並沒有進行打孔處理，坐著不夠透氣。這臺車的定速巡航使用撥杆的形式進行控制，不過實際用起來不夠直觀，我個人還是比較喜歡那種按鍵控制的巡航系統。

3.買它值不值。

這臺車的表現比較均衡，並沒有明顯的硬傷，在這個價位的車型中還是很有價效比的。