#豐田漢蘭達##漢蘭達#，高處再開拔#首先咱們來說下漢蘭達，非常多關中的保值神車，一款締造傳奇的好車，不過牛頭標也不短缺傳奇，漢蘭達只是此中一種啦。

首先表面計劃，漢蘭達的宏偉威猛，厚重的車頭，給人一種非常持重的感受。

並且整體的視覺重心拉的或是蠻高的，並且一切看起來非常舒適，固然，也沒有分外驚豔即是了。

實在從某個角度來看，我更稀飯前兩代的老款，不過彷佛傳聞在路上的TNGA架構下的新款也非常拉風。

因此本日和朋友們共享的即是新款的大漢！

首先表面計劃方面，新架構或是相對帥氣的，家屬化的計劃樣式相對彰著，尤為是大燈計劃和中網的線條配備，加倍具備檔次感和一體化，仔細的同事應當看到了這個牛頭標是藍色的，哈哈，估計來歲和咱們晤面的大漢這回估計有混動版本啦！

實在新款漢蘭達貌似國外早就出來了，國內不曉得為啥這麼晚。

不過看著動感的線條，等等也值！

側面線條我以為比老款悅目了非常多，線條感非常清楚，介紹永劫固定的暮氣大漢也首先邁入前衛期間啦！

一條腰線貫串頭尾，和尾燈完善符合，有點意義的A柱的黑化，和這讓人流口水的血色拼在一路非常帶感，並且我以為若車體上頭一切黑化，相似那種撞色，會不會更拉風？

尾部的處分也是加倍細膩和有檔次感，擾流的應用或是非常合乎現下的盛行趨向的，苗條的條狀尾燈開啟後或是非常秀的，稍有點遺憾的是潛藏排氣，不曉得是不是混動的計劃緣故。這尾燈點亮是不是非常帥？起碼以為比現款的要拉風哦。內飾方面嘛，真是打動的想落淚，幾許年以前了，豐田終究給大漢正經八百晉級內飾啦，終究表裡合一朝著前衛科技的措施大踏步邁進了！一個字，帥！不過中心的特色儲物片面或是在的，不過片面以為還挺適用，計劃師把它奇妙地和中控配備了下，或是挺悅目的。

非常後是能源和空間，空間嘛，不消說，不過傳聞國內的版本比國外版本要短，這個真的是有點另類，普通都是進入必加L的，此次竟然倒過來了。而能源方面嘛，大漢或是有著一顆越野的心的，不過嘛，嗯，你明白，只是有一顆越野的心。不過大漢我感受它重點即是在於平衡吧，敦實，空間大，SUV宏偉氣象，品格過硬等等，也沒有須要非要苛求它的越野和其餘機能，並且非常要緊新款的這麼帥氣，竟然斬新架構的般配是2。5天然吸氣+混動，若不是混動的話，天然吸氣的能源真的就不會有太多等候了，不過豐田的混動或是非常刁悍的，值得等候。

而後咱們來看看凱迪拉克XT5，二線奢華品牌裡的一個閃亮之星！話未幾說，上圖！#凱迪拉克#凱迪拉克XT5，屬於都會SUV營壘裡的，車頭計劃極端厚重，凱迪拉克經典的鑽石切割給人的視覺打擊或是蠻強的，健壯又不失犀利的線條，美式肌肉感超強，尤為從側面看的話，因為車頭計劃相對短的緣故，車內空間就會給的相對足，真相這個車或是蠻長的，尾燈的造型也是和車頭照應，得當地晉升了重心感，給人一點宏偉感受，新款的要緊特色是點陣式的鍍鉻中網，聽說行動版本是黑化的中網，不過我或是以為奢華版本悅目點。

側面線條也是合營鑽石切割的理念，或是有矛頭的，不過相對車頭而言，或是低調了少許，不過整體來看樸直和厚重算是環節詞吧。

新款的尾部計劃或是挺悅目的，我以為比現款的悅目，奇妙地配備了側面的腰線，血色尾燈的是奢華的，前方阿誰是行動的。內飾嘛，種種皮革和翻毛材質跟不要錢似的往上懟，連車頂都是的，經典的美式奢華感吧。尤為是門板處，翻毛+皮革+實木，經典組合。古代持重的四幅偏向盤，並且中心另有實木，再配上一個電子高仿雞腿，或是至心滿滿噠。凱迪拉克我非常稀飯的是觸控按鍵，反應感受或是蠻帶感的。

空間嘛，有點為難，固然這車相對長，不過後排空間真的不算非常大，起碼和漢蘭達比，弱了點。不過通用的靜音普通都或是不錯的，這點在凱迪拉克身上表現的或是不錯的，比日系強很多。能源方面，2。0T+9AT，這個組合或是非常黃金的，賬面資料算是挺不錯的吧，真相這麼大尺寸。不過加菲以前有開過老版本的，阿誰時分是3。0的，一腳深踩下去或是蠻爽的，當今都是小排量帶T了的。

非常後多嘴一句，XT5的經歷性真的是欠好評估，歸正是不太適用出去造的。非常後想說的是，實在漢蘭達的中高配和凱迪拉克的低配貌似費用差異不大，辣麼疑問來了，一個古代保值神車的新款混動和二線奢華品牌的老牌SUV，你會奈何選呢？刊登文章純真是稀飯看車和打聽車的常識，不過若有不當場所也請多多攻訐匡正。若稀飯請眷注我@貓窩裡的加菲，連線共享故意義的汽車費訊，