2月8日，廣汽豐田公佈1月份銷量快報，資料顯示，1月份廣汽豐田迎來開門紅，銷量接近10萬輛，達99900輛，同比增長11。2%，環比去年12月份銷量100059輛略有下滑。

廣汽豐田2022年度目標100萬輛，1月份完成9。99%，按照如此進度，廣汽豐田2022年可以輕鬆超100萬輛目標。

具體車型方面

廣汽豐田已經擁有轎車、SUV、MPV車型矩陣，TNGA三大旗艦車型凱美瑞、漢蘭達、賽那銷量總計46611輛，佔廣汽豐田1月份總銷量46。7%，非常不錯的成績。

1月份漢蘭達銷量為13189輛，同比增長14。7%。漢蘭達連續4個月銷量過萬輛，1月份更是開創新紀錄。漢蘭達作為廣汽豐田主要盈利車型，把產能和銷量控制在最佳狀態，車企和經銷商都掙得盆滿缽滿，銷量已經不是評判車型是否成功的標準，以前一般月銷量保持在7-8千輛，但從2021年第四季度開始，漢蘭達銷量邁進萬輛俱樂部，漢蘭達這是要“名利”雙收的節奏。

凱美瑞1月份銷量28023輛，同比增長39。9%。其中，2。5L+HEV車型銷量佔比54。2%；20萬元以上車型銷量佔比59。4%。

賽那1月份銷量為5399輛，頂配車型佔比40%。賽那因為終端加價過高，引起網友們普遍抵制，12月份時批發量僅2791輛，對於1月份終端銷量都不看好，1月份多地經銷商終端進行了調整，賽那銷量就超過了5千輛，還真是應了那句老話：好產品根本不發愁沒銷量。

威蘭達1月份銷量為17483輛，同比增長42。5%。威蘭達上市即獲得熱銷，逐漸穩定銷量，成為廣汽豐田SUV板塊重要車型，也是廣汽豐田銷量擔當車型之一。

雷凌作為廣汽豐田價效比較高的轎車，1月份銷量為19581輛，雷凌是轎車細分領域銷量排行榜前10名的存在，也是消費者選擇日系車的熱門車型之一。

廣汽豐田去年累計銷量超過84萬輛，同比增長11%，2022年年度目標100萬輛，需要同比增長16%，旗下車型漢蘭達、凱美瑞、威蘭達、雷凌火力全開，銷量還有攀升的空間，加上鋒蘭達，以及剛剛上市的MPV賽那和中型SUV威颯，距離100萬輛年度目標越來越近了。