第一次知道蔚來這個品牌是在19年的時候，當時以為電動車離我的距離很遠，跟我的人生不會有太大的瓜葛。

生活在一個四五線的小城市衢州江山市，我的工作是專門給人建房子，一個小建築公司的老闆，其實就是小包工頭。由於上半年生意不錯，加上家裡的豐田凱美瑞已經有近10年的車齡了，滲油、異響、故障燈經常亮等問題也隨之而來，於是產生了換車的想法。

一談到換車，首先想到的就是BBA，預算範圍40－50W，這個價位的無非就這三款：賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L，由於新款的Q5L越改款越難看，而且把奧迪最經典的quattro全時四驅也給閹割了，都沒有去試駕直接PASS。去賓士4S店試駕了GLC260，感覺沒啥特點，動力談不上好、空間談不上大，除了內飾稍微好看一點，座椅還不是真皮。最關鍵的事情是，由於那天我跟我同事是去工地回來順便去看的賓士，身上都是灰塵，鞋子褲腳上都是泥巴，女銷售一副高冷的樣子，有一句沒一句的回答我們，我當時就想算了吧，我們高攀不起。

有一次刷朋友圈，蔚來汽車可免費上門試駕，果斷輸入了名字電話，希望預約一輛ES8來上門試駕體驗一下，在等試駕的過程中，我瞭解蔚來的各方面效能，原來中國人自己的電車配置那麼高、外觀內飾也好看，關鍵還可以換電只需要三四分鐘，這跟加油時間差不多了。試駕ES8的時候，一開始以為5米多的車身長度、開起來應該會很笨重，結果發現是我多慮了，不得不說這車提速很快，避震特別棒，車裡面有個小機器人，感覺跟家裡有個小孩差不多，很智慧有趣。

身邊的親戚朋友，尤其是我媽媽說：電動車技術不成熟、換電池貴、電車不保值、續航里程短等等一大堆理由，就是不贊同我買電車。果然，蔚來是不招老人喜歡的車。正好小區有一個大哥開的是ES8，我特意跟他聊了聊用車情況，大哥很熱情給我介紹了他的ES8，總結兩個：“好評”。他跟我同齡，都是92年的，我們前前後後聊了兩個多小時，他以車主的經歷客觀，理性分享對蔚來的方方面面。

打消了。

直接下了新8的定金，七座、19寸輪轂、抬頭顯示、香氛系統、選裝了音響，等了二十幾天，終於等來了提車，我選擇的是我自己去提車。

交付專員的服務態度不錯，本來星期六是不上班的，得知我們從江山趕去提車，特意加班給我們交車。到家後開了倆月，第一次用服務無憂洗車卷洗車，效率很高。

作為一個新興品牌，蔚來還沒有賓士寶馬那些積攢多年的口碑和名聲。家裡長輩一聽50多萬買箇中國車，難免有些疑慮，畢竟在他們眼裡BBA等於好車，但是作為一個90後，要有自己的想法，畢竟長城不是一天建成的，而且誰知道蔚來以後有沒有可能成為百年品牌呢，反正至少目前開下來我覺得蔚來很香。