知嘹汽車/Jackie

說到現象級的MPV你會想起哪款？我想大部分人脫口而出的一定是GL8。

在國內30萬以上級別的中大型豪華MPV中，GL8的銷量佔比近43%。這將近一半的市場份額。但是大家知道嗎？有一款即將上市的新車，比GL8還牛。它就是中國新一代造車新勢力嵐圖夢想家，基於ESSA原生智慧電動架構打造。

嵐圖夢想家，是嵐圖汽車的第二款車型，於2021年11月19日在廣州車展正式亮相。

GL8來的設計、功能、科技，都不及嵐圖夢想家。

從外觀看，嵐圖夢想家的設計依舊採用了家族式的豪華遊艇理念，搭配方正的車身，直瀑式的中網，還有貫穿式的車燈。整體搭配起來顯得如此的大氣。外加上雙拼色的車身噴漆，大尺寸的電鍍輪轂。大氣中

透露

一絲尊貴感。

反觀GL8的設計，雖然近幾年一直在改款，但是總體的設計還是那個樣子。就拿廣州車展上首發的別克GL8旗艦概念車來說，新的設計也沒有夢想家看著大氣，舒適。

從側面看，這款夢想家車身尺寸為，長5315mm，寬1980mm，高1810mm，軸距3200mm。空間表現比豐田埃爾法更好。GL8的尺寸為5256/1878/1776mm，雖然也不小，但是在它面前可能都“抬不起頭”了。

而在GL8中高配才會有的電動滑門，在夢想家上可是標配。

進入車內，映入眼簾的是一塊超大的貫穿式連體屏，中控臺覆蓋真皮包裹，搭配玫瑰金裝飾的點綴，一種奢華感撲面而來。液晶儀表盤尺寸不是很大，但足以

函

蓋所有車輛行駛時所需要的資訊。中控屏的UI設計也很清爽，搭載的華為Hi Car提升不少的幫助。右側的大屏主要集合了一些娛樂功能。

還有一點非常厲害的是，夢想家也是首款搭載5G車載娛樂及辦公系統的MPV，在這一點上，GL8也不及。

看過夢想家後，我們再看GL8的內飾。雖然GL8也採用了皮質包裹的中控臺的設計，但是其整體氛圍遠不如夢想家做的更為突出。

另外在用料方面，兩者的差距也不是一星半點。夢想家的門板內飾整體都是採用皮質+縫線處理，上手摸起來非常的舒服，搭配丹拿音響系統以及真皮方向盤，高階感一下就有了。

而GL8中高階車系上的內飾做的也很不錯，但是沒有過多的撞色設計，讓內飾整體看上去平平無奇。兩者一對比，GL8還有一點寒酸感。

當然，作為一款高階MPV，最看重的當然是後排空間了。在頂配的四座版中，3米2的軸距所帶來的超大空間是很多MPV比不了的。

包裹性超強的座椅，還配備了腰枕。再加上按摩功能，這種乘坐舒適性是無與倫比的。即使是GL8 Avenir（艾維亞）四座尊禮版都給不了這種享受。

而且後排座位中間的液晶屏可以操作全車的功能，包括後座的電動調節和超多種按摩功能。

後排上的一些小細節我認為做的也是比GL8 Avenir（艾維亞）四座尊禮版要強很多。

首先，杯架支援冷熱調節，配合電動調節的蓋板，儀式感

拉

滿。其次，後排扶手箱中的小冰箱雖然空間不大，但

也

放幾瓶礦泉水還是沒問題的。

夢想家的車載智慧電視系統是由小米提供的，這麼大的可升降車載電視，我相信很少能在汽車上看到。當然。嵐圖夢想家還少不了星空頂。這樣的細節搭配，在目前市面上的MPV中也屬於毛麟鳳角。

在動力上，目前夢想家會推出純電動和增程式混動兩個版本，但是具體的動力引數還未公佈。

不過有一點我們可以知道，它的零到百公里加速是全球MPV中的第一，僅為5。9秒。

而且底盤將採用前雙叉臂後多連桿獨立懸架，配備空氣懸架+CDC+魔毯功能，可以提前掃描、識別特殊路況，主動調節懸架阻尼。即使再顛簸的路面，也要保證乘坐的舒適感。

作為高階MPV，安全問題肯定也是繞不開的話題。眾所周知，在2020年中保研做出的碰撞測試中，GL8的成績可以用“慘不忍睹來形容”。

反觀嵐圖夢想家，安全性是其一大賣點。據官方資料表示，整車高強度鋼使用比例70%，熱成型鋼佔比達到23。6%，並打造超高強籠式座艙骨架，在車身安全方面達到了業界領先水平。

嵐圖夢想家還採用了2000MPa一體式熱成型門環，覆蓋車輛A柱至B柱側圍及底部橫樑部分，極大的提升了車輛碰撞安全效能。

總結：從各方面來看，嵐圖夢想家都是一款非常令人期待的MPV。從產品層面來看，無論是造型、用料，還是科技技術都並不比暢銷的GL8差。目前可以確認的是嵐圖夢想家會在今年年中與大家見面。相信它的上市，也勢必會將GL8拉下“神壇”。

每一次國產品牌的崛起都是向世界證明中國技術的時刻。我相信這款嵐圖夢想家的上市也填補了我們在高階MPV市場的空缺。期待它今後的亮眼表現。

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