瞧了起亞K3、速騰、賓士A級以後，我才曉得緊湊型車有多強
導言：
你終於進來了，不知道閣下是否想著小編呢？小編已經在這裡等候各位多時啦，在這裡謝謝尊敬的各位親的指教，並祝螢幕前的大家身體健康、花開富貴、開開心心，閒話不多說，接下來請出這次的內容：想必許多“大哥們”都曉得，緊湊型車，主要是指它的體型方面的，全車車長一般在4。2至4。6m以內，還具有排量低、保養費用低等重要優點，並且瞧上去相當乾淨和利索，進而受到了大部分小姐姐的肯定，接下來我將會以客觀的旁觀者視覺為愛車的大家深度聊聊造型新穎的、價效比超讚的緊湊型車車型吧，以下的分享肯定有著更新穎的地方，希望能夠給親愛的你們帶來一些啟迪。
車型1：起亞K3（指導價低至10。98w+）
銷售情況的簡述：它是一款源自東風悅達起亞的爆款車型，自從推出市場至今其在車市中還是十分出眾的，此外，起亞K3最終的價格倍兒親民的，根據媒體資訊顯示，近段時間的起亞K3的表現絕對是非常出色，自信地躍升至2229臺，當仁不讓地踏上了第48名的位置，進步是特別棒的，同時起亞K3是車主們公認的、最馳名中外的、光彩奪目的網紅車型之一，比市場的許多競品車型的銷量還要棒。老實說，世界上沒有哪一款緊湊型車是絕對沒有任何劣勢的，但相信起亞K3的內在銷量是市場頂級水平之一。原因大概是在於起亞K3的清新脫俗的競爭力是國人相當認可的。而且不管綜合動力還是內飾結構都是壓倒性地能夠吊打了絕大部分同級別的市場主流的緊湊型車。在下認為：起亞K3的非凡的實力是咱們所有目共睹的，估計其下一階段的銷量業績肯定會喜人的。
起亞K3的車型設計得特別骨感，車漆是很耐刮的，同時側面線條也特別吸晴兼圓滑，妥妥匹配了許多小哥哥的真實需要。，起亞K3的流光溢彩的頭部，再有抑揚頓挫的線條點綴其中，猶如行雲流水一樣花枝招展，望上去運動感爆棚。再有一雙如鷹眼一般的鹵素燈組點綴其中，腰線也是十分性感，並不像之前的舊款那樣保守。
身材點評：起亞K3的內部空間“賊”可觀的，同時給大眾營造一種很暢快的感覺，內部的儲物位置的“style”也超級靠譜的，絕對是物超所值的。它的長4660mm，寬1780mm，高1450mm，如此瀟灑的尺寸即使坐滿數個一般體重的小沙發也仍然可以很輕鬆地將二郎腿蹺起來。因此起亞K3可以輕而易舉地匹配絕大部分日常使用的需求。與此同時，後尾箱開啟角度是很讚的，所以即便塞進許多礦泉水、水桶這類的絕對是沒問題的。實用方面絕對能夠媲美宿舍，這點不錯。
動力上，起亞K3的動力效能令我非常滿足，它的發動機系統可以迸發出115p的超凡動力，外加CVT無級（模擬8擋）變速裝置，所以說起亞K3的動力表現是很舒暢，值得一提的是，起亞K3的發動機也是很可觀的，採用的是獨樹一幟的鋁合金塗層發動機缸體，這類材質的最大優點在於抗氧化性強。至於排量表現，起亞K3不僅有渦輪增壓裝置，並且也提供了自吸裝置，現款的起亞K3提供了1。5L、1。4T。
車主林女士的心聲：很多小姐姐都覺得：起亞K3在一眾主流緊湊型車領域裡面應該算是技高一籌的了。起亞K3的外觀顏值無疑是無可挑剔的，看上去如如同一頭蓄勢待發的大獅子一般。給了我一種怦然心動的獨特感覺。其次，起亞K3的腿部的伸展性也蠻好，坐進去一點也不覺得擁擠，並且起亞K3也十分耐開，這絕對也是起亞K3的最優秀的市場優勢。
起亞K3的車主金爺爺的用車體驗：起亞K3的耗油量不算高，這估計是全賴於東風悅達起亞廠家的工藝的精度進步了許多的必然結果吧，因此使起亞K3更加滿足更多車友們的經濟狀況。實話說，作者君的起亞K3多種常見的路況場景經常會跑，高速、國道這類的也會跑一下，即使起亞K3看著好像十分笨重，但油耗其實並不非常高，其耗油大約是8。6個，起亞K3的油耗屬於正常水平吧，在同級別緊湊型車車型想必也能夠算得上是強者了。因此作者君對起亞K3是挺認可的，這是因為起亞K3是特別值得消費者們讚美的，稱得上是東風悅達起亞的拔尖產品。當然了，如果是在沙漠地帶上開的話，估計接下來的耗油會更厲害。就小編這個開支不大的學生來講，平時只需要本人稍稍湊些應酬費，油錢就回來了。油耗壓根就是小case啦的。雖然起亞K3的摩擦時長並不是非常長，但是是不在話下的，只要熬過了磨合期，起亞K3的油耗會有所下降的。
消費者中肯評價：想必不少車友都有這個感覺：這輛起亞K3的底盤處感覺有一丟丟硬了，雖然使起亞K3不會出現更多搖擺情況，但每次走過路況比較差的時候，可以感受到車子在震動。如果閣下是年級比較大的的老頭，那麼在裡面坐著的時候可能會覺察到底部的P股有些不舒服。另外，在高速時降噪不太好，特別進入不平的陡坡路面時就會更加嚴重了，此外，加速隱隱感受到有點慢。問了終端店的售後人員，但仍然是沒有解決。此外，1。剛購入時感覺起亞K3內飾的塑膠臭味情況特別大。2。藍芽系統網路不佳，
車型2：速騰
外觀概況：速騰達到了商務和運動的巧妙結合，比較符合敝人的審美需要。速騰的前臉相當有霸氣，與舊款的速騰相比幾乎無任何不一致的地方，像活生生的貓頭鷹一樣，中網大小適中，看起來很漂亮，而且速騰的門把手處恰如其分地加入了一些大尺寸的、熠熠生輝的零件，全LED大燈組的亮度十分足，瞅起來有一種時尚感覺。而且速騰的側面的車身是雙腰線造型，而且也有數條骨感的流水腰線分佈兩側，如流水那樣光彩奪目，氣勢唬人，力量感也很足。並且速騰的車漆是又薄又軟的，相當耐磨。是我自己特別喜歡的那種style。尾部繼承了一汽大眾家族式的風格，同時尾燈地方加入了許多硬朗又養眼的元素，看上去更加漂亮了，所以，想必好多小姐姐認為速騰的整體外觀設計還算是相當有創意的。我的女票之前買入速騰就是由於相中它超級好看的風格去的。
老司機馮大爺這樣評價速騰：本人由於工作關係不忙的時候就會去線下的體驗店試駕，目前感覺速騰開在路上很好開，即使速騰的長度非常長，不過效能還是十分不錯的。
第3款車型 賓士A級 21。18萬~29。98萬
新款的賓士A級似乎要主打的是運動+低調化的路線，較可愛的，前臉的中網的元素和兩邊的大燈完美融合，並且賓士A級的整體的既視感也被擴充套件了好多！此外，賓士A級的前臉位置的大燈的設計就顯得非常有檔次，底盤相當低，順滑且易操控，我看女友開這款車也是忒流暢的。並且也沒有鎖車身的線條，從前臉一直貫穿到尾部，就好像是一位豐滿的“靚女”似的。另外，賓士A級的尾燈，特別到了黑漆漆的傍晚就更閃耀。又保留了高貴氣質。比賓士A級老款更加帥氣、貴氣。
關於賓士A級的內飾優勢：賓士A級許多地方都能體現出廠家的用心。加入了好多新鮮風格的零件，且操控性好，與此同時實體按鈕與黑色的物理按鍵都有著超乎想象的阻尼感受，上述就是本人對賓士A級的發自肺腑的評價。此外，賓士A級的舒適模式下的方向盤重量非常適中，相當重，反應精準，整體的操控體驗還過得去。與此同時，座椅的坐姿角度和材料都是特別舒適的，未來感也非常棒，同時座椅的內部採用了高檔的面料進行包裹，坐著感覺臀部忒美妙，坐在車上五六個鐘頭，根本沒有感覺雙腿太難受。畢竟代步車還得舒適的才值得買的，最難能可貴的是，賓士A級臭味暫時是很少。同時裡面的噪聲絕對是聽不到的。因而賓士A級的整體的駕駛體驗還是十分舒適的。
另一方面，賓士A級的動力無疑是頂呱呱的。絲滑感特別不錯，賓士A級的起步與加速過程的表現壓根沒有斷斷續續的感受。一旦閣下願意給油的話，加速效果一下子就噴發出來了。而且它的推背感也是很強，降噪細節也十分到位，發動機介入的瞬間底下的機器的“轟轟”噪音是壓根感覺不到的，這方面無疑是非常不錯。此外，由於本人平日主要是接送為主，故而也沒有必要對動力配置做太多的改進。
賓士A級的車主黃先生這樣評價它：作為買菜車的主力，賓士A級還算是挺行的。賓士A級的全長近5米，前頭燈為時髦的一體式設計，亮度沒任何問題。值得注意的是，賓士A級的中網採用了前衛的設計無疑是挺好看的，鍍鉻條也蠻漂亮，和裝飾板相得益彰，也有造型誇張的led大燈組，層次感十分贊。賓士A級的輪轂元素也是特別獨特的，賓士A級的後視鏡經過了黑化最佳化，造型特別時髦。看著就感覺非常高大上。賓士A級的側面看著特別有氣勢，賓士A級的裝飾板的表層貼上了北京賓士系列藝術範兒的的LOGO，就有一種不同尋常清新脫俗的氣氛怦然而出。賓士A級開起來很安靜！賓士A級的後備箱的實用性還是一級棒的，放入很多個小行李都是不在話下的。賓士A級油耗表現還挺行的，不高。總體而言，賓士A級的價格終究是挺不錯的，高配的版本的賓士A級竟然低於29萬軟妹幣就能帶回家了，相當贊，沒有啥不滿的地方。
賓士A級的車主陳大哥如此評價：我交友甚廣，因而日常是特別高傲的，不漂亮的車是看不上眼的，只有賓士A級是例外的，現如今每當出去做生意都感覺很有面子，往往摸著方向盤感覺就上來了，而且舒適感也非常奢華，我的小孩在外面老是問我賓士A級是啥東東？這時我就說：賓士A級是你老爹的出行車。
車主林叔叔說：滿意，我對賓士A級當然是百分百放心的，不但牌子實力強，並且透過性也十分靠譜，我從小就對車子是相當鍾情的，經過了二十載的不懈奮鬥，謝天謝地終於擁有一臺私人專屬的賓士A級，這車開著也覺得相當興奮，特別有老闆級別的豪情，並且賓士A級的油耗也不大，無疑是滿足了在下的出行需求。
賓士A級的車主李姐姐的點評：賓士A級的操控是頂呱呱的，顏值也特別不錯，
本文總結
上述分享給大家的這三款車型中，其中價格相對較低的是起亞K3，再者是速騰，價格相對較高的是賓士A級，正如你所知，車輛廠商指導價和實際的4S成交價的確是不少的。當然這也是不乏先例的。譬如起亞K3、速騰、賓士A級的全國最低的終端價為10。18萬、10。59萬和13。96萬。眨眼間又來到本篇文章的結尾了，想必螢幕上的你已經找到了自己喜歡的緊湊型車了吧。在這裡謝謝大家的拜讀，並由衷地祝願先生們女士們心想事成、美夢成真、花開富貴。假若大夥喜歡作者君的話，別忘了一鍵三連哦。
瞧了起亞K3、速騰、賓士A級以後，我才曉得緊湊型車有多強
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