文/夙靳霽

雷克薩斯作為日系豪華品牌，旗下匯聚著多款暢銷車型。這其中，雷克薩斯ES更是憑藉出色的產品力，收穫了使用者的一致好評。這款車型誕生於1989年，歷經32年的更迭發展，截至2021年4月份，全球累計銷量超過了265萬臺，並且暢銷於全球80多個國家。

在2021年8月16日，經歷中期改款之後的新雷克薩斯ES正式在國內上市，廠家建議零售價在29。49萬元-48。89萬元之間。此次的新雷克薩斯ES共推出10款車型，而這10款車型中不僅有ES200、ES260燃油版車型，同時還有ES300h等混合動力版車型，為使用者增加了更多的選擇空間。

匠心淬鍊

隨著雷克薩斯ES歷經32年的時光沉澱，新雷克薩斯ES在鋒芒畢露中學會了內斂，在車身的每一處細節中，都能感受到來自於匠心精神的淬鍊。新雷克薩斯ES的格柵依舊有著家族式紡錘輪廓，但是中網採用了緊密的L折線佈局設計，暗灰的塗層均勻分佈在中網，於銳氣中流露雅意。

格柵兩側的大燈擁有複雜的線條元素，卻也呈現出燈組的犀利雙眸。新雷克薩斯ES採用了更加緊湊的矩陣式LED燈組佈局，其中的BladeScanTM照明技術更是與RX和LS一脈相承，犀利的燈組設計配合靈動的照明技術，為新雷克薩斯ES塑造了更強的照明功底。

與流線型車身匹配的，是帶有隔音技術的雙層玻璃，作為內外隔絕的一道分界線，將噪音阻隔在外。同時，新雷克薩斯ES輪轂也經過了降噪技術的加持，為車內靜謐效果做基礎，F SPORT車型更配備了專屬的19英寸亮面燻黑輪轂，搭配專屬的燻黑格柵，為車身相容了一抹深沉的冷酷感。

締造雍容

作為新雷克薩斯ES的氛圍載體，車內也迎來了煥然一新的配色，全新引入的秋山栗色渲染著清爽的自然格調，而全新開發的茶珀棕色以濃純格調演繹慵懶尊貴。承載運動性格的F SPORT車型同樣配以運動主題色彩，閃焰紅黑雙色以及最新的雪夜白黑雙色均可選擇。

為了增加乘坐的舒適效果，車內選用了半苯胺高階真皮材質為座椅覆蓋，Free Quilting自由縫線技術穿梭於座椅軟材之間，增添了一抹靈動。而在中控臺以及車門扶手處，以用Viscotecs襯墊列印技術做鋪墊，在精緻之餘，也締造著無法復刻的匠心工藝。

而車內細節處選用天然胡桃木作為搭配，無論是全新開發的自然雅緻胡桃木色，還是墨染雅緻胡桃木色，都為原本靜謐的空間營造出悠遠寧靜的韻味。除此之外，內飾的線條交織以及精湛工藝，將雷克薩斯“兼·容之道”發揮得淋漓盡致。

此次新雷克薩斯ES的顯示屏採用了懸浮式設計，在向駕駛者靠近100毫米有餘的同時也傾斜了約5度。這樣能夠有效減少螢幕的玻璃材質產生折光效應，同時和駕駛者的距離也更近一步，即便是顯示屏的邊角部分，使用者也能觸手可及。

隨心所“馭”

在新雷克薩斯ES推出的10款車型中，ES200車型擁有最大功率173馬力（127kW），以及最大扭矩208牛·米；ES260車型則擁有最大功率207馬力（152kW），最大扭矩243牛·米。而其中的ES300h車型採用的是混合動力，除了發動機之外還配備了電機。

ES300h搭載了2。5升阿特金森迴圈發動機，這套發動機擁有41%的熱效率，可以充分燃燒油料，從而提供更為強勁的動力輸出。置於前橋的電機以鎳氫電池組為基礎，佈局更為合理。同時ECVT電子無級變速箱與之相互配合運作，帶來隨心所“馭”的操控體驗。

總結：

新雷克薩斯ES作為一款中大型豪華行政級轎車，車型基於GA-K平臺所打造，同時車身也充分展現了“寬輪距+低重心”的比例優勢，為其優雅流暢的車身姿態再添砝碼。新雷克薩斯ES 10款車型之一的ES300h也首次引入F SPORT版本。如果說新雷克薩斯ES是以優雅凌厲為個性色彩，那麼新雷克薩斯ES的F SPORT版本就是打破這層個性侷限的開端，相比較其餘的新雷克薩斯ES版本而言，F SPORT則更能展現運動層面的爆發力。而這兩者的風格節點雖然殊途，但在精神層面上，卻也皆可同歸。