汽車電子應用網訊息，據外媒報道，知情人士稱，比亞迪“刀片電池”已獲現代汽車集團定點，並已成立現代專案組，預計明年開始供貨海外。

對此，比亞迪董秘迴應稱，不排除與現代未來合作的可能性。

2020年3月比亞迪正式推出“刀片電池”，其核心優勢主要體現在安全性並優化了過去磷酸鐵鋰電池單位質量能量密度低的劣勢，相同大小電池包下，“刀片電池”可組裝更多電芯來提升整車續航水平。

2020年7月，比亞迪釋出首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢EV。2021年，比亞迪開始將“刀片電池”搭載到更多產品上，秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款搭載該電芯的插電混動車型已於1月11日開啟預售。

另有媒體報道稱，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”並搭載在E-QM5純電動車上，預計正式裝車將在2021年下半年開始。2022年下半年將供應海外。據稱，比亞迪動力電池潛在合作伙伴還包括奧迪、保時捷等。

目前，比亞迪弗迪電池共有重慶、深圳、西安、青海、長沙和貴陽六大生產基地。其中，弗迪重慶工廠“刀片電池”目前產能已達20GWh，很快還將新增15GWh。長沙工廠也於2020年年底正式投產，設計年產能20GWh。此外，比亞迪還與安徽蚌埠市政府完成簽約，將投資60億元建設新能源電池電芯、模組以及相關配套產業的製造基地，一期規劃年產能10GWh。