在2022年CES國際消費類電子產品展覽會上，雪佛蘭索羅德EV完成了全球首秀，有望在2023年投產，眾所周知，該車是為福特F-150 Lightning而來，電動皮卡市場有好戲看了。

外觀方面，先說索羅德EV RST，採用全新的設計語言，分體式大燈對雪佛蘭而言是一個熟悉的設計，封閉式進氣格柵在電動車時代也是不可或缺的元素。側面身形十分魁梧，還用上了雙色車身設計，多了份時尚感。車尾造型是傳統的皮卡畫風，尾燈為垂直輪廓，視覺效果比較硬朗。該車還有個亮點，全景天窗的面積幾乎覆蓋了整個車頂，這在皮卡中很少見。

除了RST車型外，還有一個WT車型，整體畫風更加的素，偏工具車的屬性，黑色包圍和鋼圈輪轂十分的“返璞歸真”，官方還提供了不少應用於不同場景的配件。

內飾部分，不同於外觀的硬派畫風，顯得比較居家，有一塊非常大的顯示屏，將儀表盤和中控屏整合在一起，且角度偏向駕駛位，更方便操作。車內依然保留了部分實體按鍵，方向盤造型有一處平底設計。

動力部分，作為一臺電動皮卡，雙電機佈局是必須的，綜合最大功率達到673馬力，最大扭矩達到驚人的1063牛·米，在強大的動力輸出下，這臺車的零百加速時間僅為4。5秒。續航方面，該車的最大續航里程為643公里，考慮到龐大的車身，雪佛蘭還為它配上了四輪轉向技術。

GO車君點評：美國人對皮卡的喜愛是刻在骨子裡的，在電動車潮流下，電動皮卡領域已經開始競爭，雪佛蘭索羅德EV釋出後，最緊張的應該是福特F-150 Lightning，你會選哪個呢？