隨著汽車技術的發展，車輛的功能越來越豐富，比如座椅通風加熱、車內氛圍燈、全景天窗等等，都是為了滿足人們對美好生活的嚮往，所以這也就導致車內的控制器越來越多，每個控制器的佈置不僅需要佔據空間，更需要對應的接外掛和線束髮送和接受訊號，結果就是車內線束的走向錯綜複雜，而且也增加了出現問題的風險，比如線束的老化等等，所以比亞迪研發出了域控制器來應對這些問題。

比亞迪的域控制器分為左車身域控制器，右車身域控制器，後車身域控制器，在E平臺3。0的動力八合一上還有動力域控制器，於是比亞迪車輛上的低壓電器基本上就集中於左、右和後車身控制器上，這種整合式的排列方式，極大的簡化了整車的線束走向，而且以前都是每個控制模組有個單獨的控制器控制，現在則是由一塊算力更強的晶片來分控，所以在穩定性方面也能有更好的表現。除此之外，在出現故障時，排查會更加的方便快捷，以前可能需要長時間的摸索才能鎖定故障點，現在因為模組整合度很高，所以很快就能鎖定問題點，提高了售後維修的效率，也能減低客戶的等待時間。而動力域控制器而是如此，控制器的整合化使得前艙的空間利用率也更高，線束走向的節省也讓產品更加穩定可靠，這也是以後的發展趨勢。

比亞迪最近的新產品技術層出窮，也確認做出了許多對消費者有益的東西，希望以後能繼續保持，加大研發的投入，做出更多好產品。