大家好！我是宋PLUS車主，來自萍鄉，我提的車型是"2020款 1.5T 自動尊貴型"，購車價12萬，開了356公里，綜合油耗8.9L，大家來看看我買得值嗎？

一、談談為什麼選擇這款車

一開始看的就是哈弗H6，雖然說這款車賣得很好，也是SUV的銷冠，但看了實車之後，我沒多大的感覺，後來看了宋PLUS，它的外觀和內飾更加的打動我，尤其是在我比較注重的一些細節設計上面更有心思，比如內建行車記錄儀、造型獨特的空調出風口等等，價格低一點同時配置還多一些，綜合來看最後就入手了宋PLUS。

二、外觀與內飾的感受

它的外觀還是很有看點的，比如鎧甲一樣的前進氣格柵、環繞整車的一體式腰線設計、造型犀利的日間行車燈和貫穿式尾燈、帶紅色卡鉗的19寸大腳等等，整個車給人一種大氣上檔次的視覺享受，10萬級別的車來說，我覺得它的顏值絕對是排在前面的，甚至不輸給同級別的合資緊湊型SUV，我買這個車還是挺有自豪感的。

它的內飾佈局還是比較大氣的，T字的造型也比較耐看，看起來整潔大方，方向盤以及空調出風口和檔把區域的佈局，看著很有豪華車的感覺，12。8英寸的大屏很有科技感，支援語音識別的功能，用起來非常方便，不過5英寸的全液晶儀表盤看著感覺有點怪，也有點小氣，這一點覺得有點遺憾。

三、乘坐感受

它的乘坐空間還是不錯的，我172cm，150斤，坐在駕駛位，大腿兩邊有很好的包裹，坐墊也足夠長，靠背能很好的貼合我的腰部，坐起來比較舒適，頭頂也還有兩三拳的距離，以我的身形坐在後排，膝蓋離前排座椅還有三拳左右的空間，加上中間地臺凸起不明顯，所以後面坐三個大人也是可以的。另外它的儲物格還是比較多的，我數了一下不少於20個儲物格，尾箱的開口也平整，深度也可以，對我們一家三口來說，這個車的儲物空間也很不錯。座椅的舒適性來說還是很不錯，它的皮座椅材質挺好的，摸起來很軟，支撐性和包裹性都很到位，坐墊也足夠長，這一點非常滿意，在噪音的控制上面，日常代步車內還是比較安靜的，速度高了之後會有一些胎噪和風噪，不過這也可以理解，畢竟是十萬級別的車，另外它的Pm2。5過濾還挺好用的，可以讓車內的空氣隨時保持清新。

四、駕駛和動力感受

它搭載的是全新驍雲1。5T發動機，採用的全鋁合金材質，故障率比較低，用起來可靠省心，它有著185匹最大馬力和288牛米的峰值扭矩，怠速起步的時候很有力，輕輕給油就出去了，開起來非常輕鬆，高速的時候它的提速還是很有爆發力的，動力輸出比較直接，中後段加速有明顯的推背感，不管是超車還是爬坡都很有底氣。它的方向盤有電動助力，所以就算是女生開也很輕鬆，多功能的皮質方向盤，開車的時候可以透過方向盤的按鍵操控全速自適應巡航系統，以及語音控制導航、天窗等等，用起來非常方便，它的底盤我感覺還是比較舒適的，過一些減速帶的時候不會跳動明顯，能把路面大部分的顛簸過濾掉，10萬級別的車來說，它已經做得很不錯了。油耗方面，剛剛落地不久的新車，油耗都會偏高一些，這一點我還是可以理解的，目前我這個車跑得不多，綜合油耗在8。9L，看了車友論壇，他們的油耗都挺低的，有些甚至可以跑到7-8L，我也挺有信心的，畢竟我的駕駛技術也不差，開車習慣還是比較好的，不爭不搶，佛系開車安全第一，這是我的一個準則。

五、總結

1.最滿意的地方。

最喜歡的都體現在我的標題裡面了，沒錯，它就是我人生的第一輛座駕宋PLUS，顏值真的是它很好的敲門磚，我就是被它的樣子圈粉的，不僅造型漂亮，用的是全LED燈組，還有前後倒車雷達，配置不是一般的高！加上後排無敵大空間，讓我非常期待開這個車出去自駕遊，1。5T的動力，平時在市區代步綽綽有餘，加上還有自帶的行車記錄儀以及全速自適應巡航系統，感覺它和自駕遊真的會很搭。

2.有什麼缺點。

不管是外觀還是內飾，這款車看起來真的非常大氣，比如19寸的大輪胎，看著就很霸氣，不過看歸好看，後面用車要換輪胎的時候恐怕成本也不低，還有就是12。8英寸的中控大屏，看著也很有視覺震撼的效果，平時看顯示還是挺高畫質的，但360°倒車影像出來的時候總感覺沒那麼高畫質，不知道是什麼原因。

3.買它值得嗎。

我入手的是中低配版本，但它的配置還真的不低，像車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車這些配置應有盡有，家用來說它的價效比還是很高的。