為啥都說這三款豪車不妨看看，因為……
列位好，終於把閣下給盼來了。在這裡先隆重地謝謝各位父老鄉親的光臨，並且祝願讀者們福壽安康、萬事如意，閒話不多說，今兒個主要談一談這些乾貨：眾所周知，SUV底盤相當高，不但具有發動機負擔小、質量靠譜等突出優點，同時瞧上去非常純淨與利索，是“非SUV”所不能突破的突出優勢之一，因而深得許多姑娘的肯定，下面在下以非常客觀中肯的旁觀者視覺為親愛的各位深入剖析出了名、顏值不低的熱銷車型的故事，和別的地方的帖子相比絕對會有更別出心裁之處，瞅瞅這裡面有沒有大夥喜歡的那種SUV車型吧！
車型1：逍客（入門級低至15。49w起）
銷售分析：在東風日產品牌的加持下，逍客上市以來其在國內車市上終究是相對特別有競爭優勢的，另外，逍客最終的落地價是十分親民的，所以獲得了一批又一批擁躉們的青睞和點贊。根據新聞顯示，逍客的市場業績進步忒大，最後取得了1。13萬臺的佳績，一鳴驚人地跳上了第23名的位置上，在人傑地靈的國內的車市裡絕對是出類拔萃的、最奪目的新星之一，比主流的許多同級別的車型的銷量還要出眾。老實說，逍客的名次不算特別前，不過逍客的內在表現還是可以算得上是出類拔萃的。是由於逍客的高超的產品優勢是俺們均瞧在眼裡的。在下覺得假若逍客接下來保持優勢並奮勇爭先，估計它很快就能在這樣一個兵不厭詐的車市競技場中完勝眾車型啦。
逍客的整個外觀造型特別帥氣且大氣，車漆厚度適中，而且精緻的腰線立體感很棒，逍客的外觀絕對可以給到滿分的啦。此外，高階大氣的車頭，氣場也非常足，縱橫交錯的家族式腰線貫穿車身，好像變形金剛一般光彩奪目，瞅上去運動感爆棚。並且加上一雙有神的自動車頭大燈組點綴其中，線條和燈飾都是很完美的，和之前的老款逍客 有著顯著的反差。
空間剖析：逍客的前後排與儲物空間算是相當不錯的，並且瞧上去十分地舒服。比高階的同價位同級別的SUV車型也要富裕，此外逍客的儲物面積也非常寬裕的，其儲物表現是很棒的。逍客的長4401mm，寬1837mm，高1611mm，如此棒的尺寸即使後排位置坐上許多妹子也絲毫不會覺得很擠。由此可見逍客對於家用來說是絲毫沒有問題，另外，逍客的後備箱裝載能力也蠻可靠，還能夠塞進不少貨物。給大眾的感覺是相當雄厚的，無疑是本人特別喜歡的那種型別。
動力部分，逍客的動力並不弱，它的發動機裝置可迸發出高達151ps的超凡支撐力，變速系統採用了時下最流行的CVT無級（模擬7擋），很多老友記都認為逍客的動力效能是十分舒暢的。滿足了大部分工薪一族的出勤需要。此外，鋁合金是逍客的一大特徵，故而其整體的壽命是比較棒的。至於排量版本上，逍客新款的逍客的排量版本有2。0L。
中肯點評：誠如外界所知道的這樣，逍客在東風日產的加持下，在18萬左右的SUV的級別中應該算是當仁不讓的。它的車身造型非常成功，就彷如一頭真實的萬獸之王。使我欲罷不能。其次，逍客的後排乘客座位空間也非常寬裕的，坐在裡面絲毫不會感覺到擠，同時也很易操控，不愧是東風日產精心打磨的優質傑作。
車主點評2：逍客的燃油表現自然是一大優勢的，應該是油控提升了許多的必然結果吧，在許多情況下，小編的逍客除了日常上下班在市內跑跑以外，再者就是回老家也經常會經國道。值得點讚的是，綜合耗油比我想象中要少一些，正常的話它的耗油低於八升以內，逍客的油耗還是能夠接受的，在SUV市場應該能夠算得上是王者了。故此在下是非常欣慰的，而且下屬們都不由自主地說逍客是值得誇誇的。不過若然開空調的話它的耗油量應該會更高一點。對於作者君這個英俊瀟灑的青年來講，省一點點社交費，就應該足以兩個星期的油費支出了。所以現在油耗壓根就是小事一樁的啦。實話講還是越省油就越贊啦。即便暫時的磨合時間並不是很長，但希望後期再深度融合以後，逍客的逍客下一階段的油耗必然會更加少。
車主中肯評價：個人覺得這輛逍客的底盤部分還是比較生硬的，儘管逍客開著有一種商務SUV的感覺，不過走進減速路時，會犧牲了一些乘坐舒適感受，兩個PP受不了的。另外，還有一點弊端的是，逍客的發動機可以聽到清晰的輪胎噪聲，尤其進入凹凸不平或者陡坡的地段就更加嚴重了，還有，換擋的時候能感覺到強烈的頓挫感，去找售後人員，但他們同樣說不曉得具體的情況。此外，1。感覺逍客的內飾的排氣問題是比較尷尬的。2。藍芽裝置偶爾出現斷斷續續的狀況，3。近光燈在下雨時視線比較模糊，
車型2 宋：價格：介乎6。98萬至9。38萬
外觀造型方面，宋前臉造型必須要贊一下，因為宋真的是相當完美的，對在下而言是特別滿意的。宋的整體前臉造型很有氣勢，非常有氣質，中網不大不小，看起來相當犀利，同時宋的門把手處糅合了很多銀白色的、精緻的鍍鉻裝飾車前大燈位於兩邊，晚上看相當犀利。而且宋的車身的側面部分年輕運動的氣息非常出彩，側面的腰部線條可以說是挺出眾的，如行雲流水般地延伸到尾部，給眾人一種高階穩重的感受。並且車身的車漆經過了拋光處理，特別耐磨。總之就是十分棒的啦。宋的尾部瞧著比較高貴，並且也有熠熠生輝的LED尾燈，看上去很有氣勢，總之，宋的外表還是非常有時髦感的。我男朋友都一致認為宋是相當光彩。
車友點評1：當小編資金不太充足的時候，往往會去線下的“4兒子”店試駕，目前在下感覺新款的宋降噪效果較到位，開著相當安靜，雖然宋的重量那麼重，且這麼長，但是操控算是十分靈活的。
第3款車型 哈弗大狗 11。99萬~16。29萬
外觀鑑賞：哈弗大狗的外觀造型富有既視感，較高階的，中網格柵及下面的輪轂均是經過燻黑處理的，與此同時，哈弗大狗的前臉的大燈的設計就顯得相當有神采，即便在坑窪路況開起來也比較有底氣。線條也有奢華SUV典型的刀鋒設計的輪轂，是相當優美的，另一方面，哈弗大狗的尾燈，流光溢彩，同時在細節方面處理得也很好，我主要欣賞哈弗大狗的前臉風格，因為顯得很清新，並且很有活力、動感的感覺。
內飾優勢 本人對哈弗大狗的內飾理念是很滿意的，裝配比較精良，誤差較小，另外，哈弗大狗的方向盤為真皮結構，相當輕巧好用，精準的調校，使得整臺車子更加安全可靠。此外，哈弗大狗的前後排的椅背非常柔軟舒服，支撐性也特別強，並且使用了純天然真皮材料包裹，坐上去兩個“八月十五”很暢快，實話說車子還得舒服的才好，並且哈弗大狗臭味幾乎是不存在的。並且車內的噪音基本是聽不出來的。對此本人是忒興奮的。
動力概況 哈弗大狗的加速特別爽快，只要閣下踩下油門，加速效果瞬間就上來了。同時深踩油門時還能感受到相當妥妥的推背感，降噪處理也特別到位，哈弗大狗加速過程底下的發動機的“嗡嗡”噪音是基本感覺不到的，這方面特別好。值得一提的是，由於本人日常大多是出差為主，所以暫時無必要對哈弗大狗的動力細節進行太多的最佳化。
車友點評1：外觀格調也相當匹配本人的審美需要，哈弗大狗的車頭非常長，前頭燈看起來特別動人，亮度也是相當棒的。同時哈弗大狗的中網採用了前衛的造型無疑是特別有型的，表面鑲嵌閃亮的鍍鉻面料，與中規中矩的大燈組構成了獨特的造型，顯得特別時尚與接地氣，此外，哈弗大狗的輪轂是原廠大尺寸的，尺寸也比較協調，不論其尺寸還是細節處理等方面也都比較不錯。使整個車身顯得更加有力量。側面瞅著忒有運動感，哈弗大狗的裝飾板的表層貼上了長城汽車系列醒目的標誌，較同價位的SUV車型更加光彩一丟丟。還有更令在下感到高興的大概是它那隔音效果吧，哈弗大狗的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題。總之，哈弗大狗的價效比終究是蠻不錯的，頂配版本都低於16w大元就可以成交了，相當贊也沒有什麼弊端。
車友點評2：在下是妥妥的暴發戶，故此喜歡高大上的，常見的車子我都看不上的，但自從買了這車之後，在下每次帶著老人、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很到位，我的孩子在外面老是問我哈弗大狗是什麼玩意？我就說哈弗大狗是你爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經完全滿足了本人的駕駛需求及初衷啦。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗當然是非常滿意的，不僅價效比好，而且舒適性也特別好，本人從小就喜歡車，現在拼搏終於是買上了私人專屬的哈弗大狗，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求。
車友點評4：哈弗大狗動力特別足，哈弗大狗開起來好像電動車，操控很好，哈弗大狗主要優勢就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編點評
這次主要分享的是逍客、宋與哈弗大狗，指導價卻是有所不同的，它們的價格是6。98w、11。99w以及15。49w。眾所周知，SUV車型的廠商指導價跟成交價也是挺大的。據瞭解，逍客、宋、哈弗大狗的國內最低的落地價分別是12。05萬、6。18萬和11。69萬。眨眼間又來到文章的結尾了，不知道上述分析的這些SUV有哪些是列位特別喜愛的呢？最後作者君衷心地祝有緣的你們一本萬利、家庭幸福。如果大夥鐘意上述內容的話，不妨一鍵三連啦。
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