這3個MPV車型吃油少、三大件靠譜，閉了眼買都不會錯
謝天謝地，我們又再次會面了，不曉得親愛的讀者們是否想著作者君呀？筆者靜候你們很長時間啦，首先誠摯地感激親愛的閣下的光顧，並祝願親愛的小夥伴們五福臨門、笑口常開、胸懷大志，好了，這次聊一聊MPV：眾所周知，MPV車型空間大、用途多，還自帶內部空間大、維護費用不高等突出優點，同時給人感覺很純淨性感，用作上下班的接送都是非常不錯的，市場上的MPV絕對是如魚得水，加上MPV近年來的市場成績都是頂呱呱的，故而受到了很多幹飯人的垂愛，這次小編準備以客觀的第三方視覺出發為尊敬的小姐姐們分享一下幾組最值得買的MPV車型吧，今天的分享絕對有著更能打動你的地方，希望能幫到親愛的你。
第1款車型 庫斯途 16。98萬至21。88萬
銷量方面簡介：庫斯途是來自北京現代陣營的一款網紅車型，自從閃亮登場以來銷量自然是不錯的，並且庫斯途落地價比較誘人的，據悉，庫斯途近段時間的銷量排名仍然是一路高歌。終於售出了0。22萬輛的月銷量成績，併成功拿到了MPV月度銷售榜第9名的驕人成績，如此看來，進步是十分不錯的，同時庫斯途可以說是不可一世的、光彩奪目的高級別網紅MPV之一，比很多同級別的車型的銷量都要棒。老實講，庫斯途的排名不是很前，但是我依然篤定庫斯途的市場影響力仍然是首屈一指的。是由於庫斯途是咱們非常信賴的。所以庫斯途無疑是打敗了常見的高階的奢華車型。所以不少發燒友都覺得：庫斯途的市場實力可以說是有的放矢的，估計它不久就能在這樣一個複雜多變的MPV競技場中戰無不勝。
庫斯途的車型設計得很乾練，車漆是十分耐磨的，同時側面線條由車頭部位一直貫穿至車尾，開個三五八載也不會落伍。，車頭採用了高階的style，顯得很有運動感，散發出一種撥出語出的感覺，另一方面錯落有致的下沉式線條分佈在了兩側，好像小胖墩一般可愛，輪廓也變得越發簡潔與接地氣，看起來非常精神，並且也有流光溢彩的車頭大燈，腰線同樣是無可挑剔的，特別符合我的審美需求。
尺寸分析：庫斯途的乘坐都很可觀的，並且給消費者營造了一種特別舒適的感覺，儲存空間也相當實用的，說庫斯途是萬能儲物也不過分。其長度寬度高度達到了4950mm、1850mm和1734mm，這麼棒的尺寸相信後排位置坐足三五位瘦瘦的小沙發都絲毫不會覺得很擠。故此庫斯途用來家用是絕對沒有問題的。這點是特別棒的。此外，庫斯途的後備箱的尺寸也比較實用，即便裝入一些小白臉、時鐘等等一定是可以的。瞧上去很有威風凜凜的感覺，這點是十分值得誇獎的。
除了光鮮的腰身、溫柔呆萌的內裝以外，在下感覺庫斯途還是特別犀利的，因為它能在短時間內衝出236PS的超凡動力，變速裝置則是高階的8擋自動，好多朋友都認為庫斯途的動力輸出都是十分平穩，對於很多8擋自動支持者而言庫斯途絕對是一個好訊息。另外，發動機缸體是庫斯途的又一亮點，材質為鋁合金，故此具有良好的散熱特性。此外，庫斯途的動力總成無疑是更加牛氣的，應該不太喜歡自吸動力，據媒體資訊顯示，庫斯途的排量為2。0T、1。5T。
車友有話說：作者君覺得作為北京現代家族成員的庫斯途在21w左右的MPV的領域裡已經算是很帥氣的啦。顏值高公認是庫斯途的一大加分項，就好比一隻真實的吊睛白額虎。漂亮極了。另一方面，坐在上面十分愜意，並且庫斯途也十分耐開，堪稱是北京現代精心打磨的銷量猛將。
車友點評2：庫斯途的油耗表現當然也是十分值得小姐姐們點讚的，這或許是由於庫斯途的動力黃金組合，故而更匹配愈來愈多用車一族的代步需要。就現階段來說，在下的庫斯途激進的開法不多，再就是節假日回老家也會跑國道。最令小編詫異的是，即便庫斯途瞅著顯得很沉重，然而現在表顯的油耗數值可以控制為8。2升/百公里，綜合看來，庫斯途的經濟燃油性應該處於正常範圍吧，在MPV中應該也算是吃油比較少的了。每個月的油費根本就是毛毛雨，這是因為庫斯途的油耗表現確實是很可靠的，這是毋庸置疑的，不瞞你說，若然經常在人跡罕見的地方行進的話，那麼相信庫斯途的耗油必然會相對更高些。本人是一名活潑大方的女漢子，油錢是一個小意思，因為少看一次電影，就估計報銷許多天的油費支出了。因而目前這點是很讚的，對本人來說始終是越省油的話肯定就越值得入手。此外，即便庫斯途目前還沒有到最優的摩擦期，不過作者君相信磨合期過後，庫斯途的其平均耗油量可能還會更低。
車主評價：我感覺底盤位置稍微有點硬了，雖然庫斯途給各位司機提供了強大的穩定性，不過當透過道路狀況不好的時候，可以明顯覺察到車身在振動。要是你的年紀是比較大的，坐在裡面的時候可能會覺得到pp有些尷尬。然後還有一丟丟不如意的地方是，在跑高速時經常性地可以聽到超乎想象的胎噪，還有，加起油來明顯感受到很慢。找售後點的營銷人員，但是後來也搞不清楚具體情況。另外，1。感覺庫斯途的空調的排氣是很明顯。2。藍芽裝置有時候出現藍芽已斷開的情況，3。經濟燃油性待提升
No2 風光330 價格範圍：介乎3。79萬至5。19萬
外觀造型方面，風光330達到了穩重與運動的巧妙融合，令本人情不自禁地有種意亂情迷的獨特感受。風光330的整體前臉造型比較張揚，和上一代的風光330相比而言幾乎無一丁點差別，好像可愛無比的牛眼一樣，中網大小適中，看起來很大，同時加入了很多閃亮的鍍鉻部件大燈的科技感特別強，猶如猛虎的“eyes”一般犀利無比，而且風光330的車側採用目前主流溜背的設計，而且還有多條酣暢淋漓的流水線條分佈兩側，由尾部部位開始一直延伸到車頭，相當有光影變幻效果。而且風光330的車身的車漆經過了拋光打造，十分耐看。總之就是非常棒的了。尾部糅合了家族式的設計理念，同時尾燈位置加入了大量性感且養眼的元素，夜晚點亮後還是相當吸睛的。所以，相信越來越多老友記都覺得風光330的外觀屬於偏運動、穩重的“style”。我的男票們與親友都一致覺得風光330的確是非常光彩。
非著名修車師傅鍾大姐這樣評價：當我手裡的可支配的銀兩不很充足的時候，通常會開著風光330到外面逛逛，目前在下感覺新款的風光330隔音效果十分到位，儘管風光330的長度十分長，但是綜合性能還是較為實用的。
第3款車型 嘉際 9。48萬~14。28萬
我認為嘉際的顏值還是非常高階的，前格柵的精緻飾條十分光亮，並且整體的橫向氣質感覺也被拉寬了好多！與此同時，嘉際的前臉的LED大燈的風格就顯得十分有精氣神，底盤非常低，相當厚重，屬於偏軟化設計，腰線也有行政MPV典型的吸睛的輪轂交相輝映，大氣且漂亮，另一方面，LED尾燈被點亮後也是十分光彩的。熠熠生輝，同時又保留了沉穩。使整臺車子散發了濃濃的凌厲感。總之嘉際就是十分漂亮得了！
關於嘉際的內飾亮點：本人對嘉際的內飾設計是特別滿意的，可以說是顛覆了車評人對MPV的幻想，裝配工藝非常精湛，且誤差可控，並且黑色的旋轉按鈕與實用的物理按鍵暫時沒有暴露出絲毫故障的情況，百分百能對得起吉利汽車的品牌。另一方面，奢華方向盤特別粗壯，打起來非常重，同時油門剎車的靈敏度也比較棒，使轉向與掉頭過程更加順暢。此外，前後排的座艙是挺柔軟的，未來感也相當棒，並座椅的內部採用了高檔真皮面料進行包裹，坐在上面很放鬆，即便長途五六個小時，從來不會感覺下面的pp太累。畢竟MPV還得舒適的才好的，而且嘉際的臭味暫時是沒有出現，對此本人是十分欣慰的。
動力而言，嘉際的加速響應是十分不錯的，就好似原味奶茶一般舒暢，提速毫無拖拉，只要你狠狠地用力踩一下油門，提速效果立即就上來了。這個推背感也十分棒的，降噪細節也比較好，加速時你是幾乎聽不出來發動機的退出和介入的，舒適度等細節也比較棒。另外，因為小編大多是出勤為主，因此適合長時間的陪伴。
車友點評1：嘉際無疑是宜商宜家的，嘉際的車長將近五m，前頭燈採用獨樹一幟貫穿式風格，亮度也是非常高的。值得注意的是，嘉際的中網位置的顏色是黑色的，特別粗壯的的鍍鉻飾條再有無比閃耀的前大燈，傲氣十足。嘉際的輪轂是鋁合金的，大小也是格外協調的，整個造型十分凝練。大氣高貴，並且不傲慢也不低調。同時還有高階大氣風格的線條，裝飾板表層貼上了吉利汽車系列獨有的標誌，較同價位的MPV車型還要更大氣一丟丟。並且降噪效果在主流的競品MPV中算是最厲害的，我很喜歡勿躁的環境。後備箱表現也是嘉際的一大重要的閃光點，原因在於即使塞入一籮筐的普通的 小朋友都是沒有壓力的。嘉際油耗還挺行的，不高。總之，嘉際的價格終究是比較靠譜的，頂配的版本也不到14w大元就可以交易，自從有了嘉際以後筆者全家人偶爾就會出去自駕遊。也沒有發現什麼毛病。
嘉際的車主白爺爺如此評價它：我平日交友甚廣，沒有個性的車本人是沒面子開出去的，然而買了這車之後，在下經常是霸氣十足。握著方向盤相當有感覺，同時運動感也十分到位，我的小孩在外面老是問我嘉際是啥東東？這時我就說：嘉際是你爹的最佳車。
車友白妹妹說：滿意，我對嘉際當然是特別放心的，不但有著嘉際的加持，而且實用性也很棒，我童年時就很喜歡車，謝天謝地現在終於買了一輛屬於自己的嘉際，這車開著也覺得特別興奮，相當有老闆級別的享受，並且嘉際的油耗也比較小，可以說是恰如其分地滿足了我的通勤需要。
嘉際的車主何大哥的點評：嘉際動力很足，顏值也很不錯，
小編點評
上面所列舉的都是MPV，廠商指導價是有分別的，另外，車子標準價跟最終的終端價可能會不一致的，當然這也是屢見不鮮的。其中庫斯途裸車價需要16。98w票子，而風光330與嘉際則低至3。88w、11。48w，由此可見，它們的價格差距還是蠻大的，相信螢幕上的你已經找到了自己心儀的車型了吧。在這裡感恩諸位的賜教，並由衷地祝願親愛的讀者們福星高照、開心美滿、神采奕奕。若然你們喜歡本文的話，不要忘了給個贊啦。
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