大家好！我是雅閣車主，來自茂名，我提的車型是"2022款 銳·混動 2.0L 銳領版"，購車價21萬，開了1680公里，綜合油耗4.9L，接下來說說這車到底有多好！

一、我的選車心路歷程

當時買新款雅閣，因為它是混動的，油耗很低，考慮過比亞迪的混動車，但是外觀太大了，媳婦開著不是太方便，另外就是其實雅閣在大眾眼裡要比比亞迪更受歡迎，所以就買了新款雅閣。

二、外觀與內飾的感受

外觀相對老款雅閣有改進，新款雅閣後背是溜背式的，看上去就很時尚潮流，尤其很符合年輕人的喜好。車身前端偏扁，不過看上去也挑不出毛病，整體車身很長，又有一種雅閣自帶的商務感。外觀這點挺滿意的。

內飾屬於中規中矩的，整體簡約風格，沒有太突出的地，但是也沒有不好的方面。用料也是屬於中檔次的，手感還是挺好的。另外就是中控螢幕尺寸不大不小，顯得不突兀，用起來也挺方便的。

三、舒適性感受

雅閣的空間還是挺合理的，前排設計的空間也不小，至少給我們駕駛者有個舒適的駕駛空間，後排空間也極度寬敞享受，不管是頭部還是腿部空間都充裕。因為雅閣車身設計的很長，所以內部空間還是很大的。另外就是後備箱的儲物空間也很理想，至少一般家用肯定是足夠的。座椅軟硬適中，坐上去挺舒適的，至少長時間不會腰痠背痛的。空間寬敞也能提高舒適性，而且車裡的空調挺給力，尤其是開車時間長了，我會把空調暖風開啟，在車裡眯會很舒適。不過，這車驗證了雅閣噪音大，處理不好的說法，開快了確實胎噪挺大的，這點讓我就很不滿意。

四、動力和操控感受

動力一般家用是沒問題的。因為是混動，起步靠電機，但是也挺平順的，瞬間提速肯定不如渦輪增壓快，但是長期加速的狀態下，就顯出2。0L的優勢了。在市區開因為總是走走停停，不管是起步還是正常低速走的情況下，都挺平順的。跑高速超車也挺給力，不會感覺到肉。方向盤沒有虛位，指向精準，就是偶爾轉向有點重，但是都是小問題不足掛齒。剎車感覺很清晰，沒有延遲，踩下去立刻就有效果。我開著感覺路感挺清晰的，這可能和車的懸架偏運動有關係，總體操控感還是沒有大問題的。油耗方面，油耗低是我買它最直觀的原因，太省了，我之前開的所有車都沒這麼低油耗的。平時開著從來沒考慮過油耗問題，低俗靠電，高速靠油，所以自然很省，平時基本上在百公里4。5L，至少在油耗這方面我能省不少。

五、總體感受

1.最大的優點。

最喜歡的還屬混動雅閣的油耗了，在我開過的車裡屬於油耗很低了，因為我之前開過的純油車油耗在百公里7。0L-8。0L左右，但是混動的這款雅閣油耗在百公里4。5L，就光是油耗就節省不少。另外就是新款雅閣的外觀不錯，相比老款還是有改動的地方，整體變得更時尚了，而且它的商務感依然存在。

2.有什麼缺點。

當時試駕沒感受出來，後來提完車有次跑高速聽出來的，因為那次開快了聽到了胎噪的聲音，而且挺大的，這也許就是大家普遍說的雅閣隔音效果不太好了。跑市區就不咋明顯，不過上了高速胎噪明顯就挺彆扭的。

3.買它值得嗎。

因為花20萬的價格買一款挑不出大毛病的車，還是可以的，再考慮到雅閣的保值率還算可以，相比同級車的價效比還算可以。