在中國自主汽車品牌裡，奇瑞汽車的技術實力幾乎是公認的，不管是三大件還是生產工藝，奇瑞汽車以最多的專利技術，笑傲江湖。

但是，奇瑞汽車在多年前丟掉自主銷量冠軍的寶座之後，在很長一段時間裡，銷量始終找不到感覺。車友們對奇瑞的評價是，奇瑞造車屬於技術理工男的思維，只只知道抓品質，做裡子，在車輛看不到的地方，比如底盤，發動機，變速箱上下功夫。

但是在車輛外觀，內飾造型方面，奇瑞完全不懂迎合消費者。在保時泰那種爛車都能大賣的年代，奇瑞汽車卻一心抓技術，似乎完全忽略外形。

這種說法是否偏激暫且不論，但是傳遞了兩個資訊，第一，奇瑞的技術消費者是認可的。第二點，就是奇瑞如果在產品造型上下點功夫，奇瑞汽車的產品銷量一定會火。

這個判斷，在瑞虎8，捷途X70等車型上得到了應驗，改變造車思維的奇瑞產品，確實很受消費者歡迎。

而昨晚在福州捷途品牌之夜公佈的捷途全新硬派越野車型，更是讓車友們覺得，作為理工男的奇瑞汽車，似乎已經徹底開竅。而捷途的這款全新硬派越野，似乎註定了，又要火爆。

以前奇瑞造車，是根據自己的感覺。但是從瑞虎8之後，包括最近新推出的QQ冰淇淋，奇瑞似乎已經轉變成，消費者喜歡什麼，我就造什麼的狀態。

在當前硬派越野汽車非常火爆的市場環境下，捷途迅速推出了硬派越野車型捷途T-X，就是奇瑞開竅的最好例證。而不僅是產品及時跟進市場，捷途T-X產品釋出時，幾乎讓所有的受眾眼前一亮。太漂亮了。

作為一款硬派越野車型，捷途T-X顯然借鑑了市場很多成熟車型的外觀，硬朗大氣的造型，看起來像路虎衛士，又有點像現在最為火爆的坦克系列。

這種外觀造型理念，對奇瑞汽車來說，顯然是一種進步，因為，以消費者的審美為市場導向的理念，一定的不會錯的。

而除了大氣的外觀造型，我們會發現，作為一款硬派越野車型的捷途T-X，還帶有很多前衛豪華的設計元素，比如隱藏式門把手，比如全幅的行李架，包括帶鉸鏈和脫鉤的前保險槓。

很多硬派越野車需要後續改裝的東西，在捷途T-X車型上，似乎就直接體現了。這種改變，應該是奇瑞汽車全新造車理念最直接的體現。不再埋頭造車，不再沉迷於自身技術，不僅在看不到的地方用力，也在外觀上用心，在各種消費者能見到的地方，去打動消費者。

捷途T-X定位於硬派城市越野，將會有四驅和混動的車型。捷途T-X的推出，應該是對當前中國硬派越野市場火爆的一個及時跟進。而T-X靚麗前衛的造型，顯然又非常精準的找到了目前硬派越野消費者最關注的切入點。

再加上捷途賦予的一些全新的要素，捷途T-X作為一款全新的硬派越野車型，想必上市後，一定會受到消費者的熱捧。

技術奇瑞一旦開竅，銷量又怎能不火爆？

期待捷途T-X儘快上市。

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