汽車的發動機相當於人身上的心臟，屬於汽車身上最重要的零部件之一，沒有發動機汽車就難以執行，無法將動力傳輸到車輪，汽車自然也就不能執行，可見汽車發動機的作用非常明顯。由於發動機生產廠家不同，發動機也會選擇不同的材料。

早期，發動機一般都會採用鑄鐵材質，這種材質的發動機有“三耐”，耐高溫、耐高壓、耐腐蝕，發動機使用這種材料可以大幅度延長引擎的使用壽命，可是透過這兩年上市的車型來看，越來越多車型的發動機缸體會採用鋁合金材料，為何鑄鐵材質的發動機車企不願意用？修車師傅一語點醒夢中人。

與鑄鐵發動機對比全鋁發動機更輕

將發動機的缸體採用鋁合金材料，可以大幅度降低發動機的重量，一般來說鋁合金材質的發動機比鑄鐵材質的發動機要輕幾十公斤，等於汽車重量減輕幾十公斤，這樣能有效解決汽車油耗高的問題。比如說，大部分日系車會採用鋁合金材料的發動機，儘管這種材料會提升整車的製造成本，但是卻能有效控制油耗，這就是為什麼日系車省油的原因之一。

散熱效果優於鑄鐵發動機

發動機執行的時候會產生大量的熱量，這些熱量如果不能及時散發出去，就會影響發動機的使用壽命。鐵的散熱效果明顯低於鋁合金材料，為了提升發動機的散熱效果，避免發動機長時間執行產生大量熱能，影響開車安全，所以越來越多的車企都開始生產鋁合金材質的發動機，同時將發動機缸蓋也換成鋁合金材料，其目的就是提高發動機的散熱效果。

鋁合金材質的發動機存在以下不足

鋁合金材質的發動機具有成本高、耐腐蝕性差、易變形的特質。鋁合金與鑄鐵材料不同，化學性質也不同，鋁合金材質的發動機會加入稀有金屬材質，不利於降低成本，而且鋁合金材質發動機不耐腐蝕，使用壽命沒有鑄鐵發動機長。發動機換成鋁合金材料，一旦發生嚴重的交通事故，面對非常大沖擊發動機的缸體就會出現輕微變形。

總結：全鋁材質的發動機越來越普及，主要是為了迎合節能減排的趨勢，畢竟將發動機換成鋁合金材料後可以有效減輕發動機重量，從而達到降低油耗的效果。

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