哈弗的成功可以說是對自己的品牌有很大的影響力，更不用說給同行施加了很大的壓力，但也是給予了很多鼓勵，在今天的SUV市場，消費者和新車型蜂擁而至，哈弗也收穫了很多名聲和金錢。然而，隨著家用汽車的普及，哈弗正逐漸走向7座市場。然而，儘管哈弗努力嘗試，他並沒有創造出 任何令人一眼看過難忘的車型。

在哈弗旗下有兩款7座車型，H9和H7L。H9車型沒有得到預期的結果，因為價格太貴，越野汽車的優勢在城市裡無法體驗到。因此，H9不再是對功率要求不高的消費者的最佳選擇。然而，H7L的情況比H9更尷尬。畢竟，價格並不高，與漢蘭達相當。

就外觀設計而言，H7L是倒V型設計，但就色彩價值而言，雖然這也是一個家庭設計，但在H6成為哈弗家族的顏色巔峰之後，哈弗家族就再也沒有一個好看的車型了。顯然，H7L的設計沒有逃脫這樣的詛咒。雖然總體上沒有錯，但設計在細節上似乎很笨拙。因此，這種尷尬也會影響整體印象。

從側面看，H7L的設計有些隱沒，但幸運的是，側面的設計保留了很多正面丟失的顏值。此外，作為7座車型，4。9M長和2。85M軸距也讓H7L在尺寸上略有優勢。車尾的設計也選擇了更直的設計，因為側面的線條不太一致，所以沒有太多的設計點就顯得有些突兀。

從室內設計的角度來看，H7L設計還採用了分層設計，使整個室內看起來更加簡潔大方，大型中央控制螢幕使整個設計看起來更加科技化。然而，按鈕的排列並不十分合適。此外，H7L的內部設計元素並不精緻，但令人垂涎。因此，室內設計有些混亂，不符合這個價格的設計標準。雖然它在系統上足夠豐富，但仍然很難彌補感官缺陷。安排車內空間也是一個問題，許多車在第三排可能沒有足夠的空間。然而，H7L的設計是由於它在第二排的缺陷，而在第三排的座位更舒適。

在動力設計方面，H7L選擇了2。0升的發動機，無論是在傳動系統還是整體動力效能方面，它都不遜於漢蘭達。然而，H7L的缺點實際上比它們自己少。因此，如果你急需一輛車，並且不需要很多花哨的款式，你可以考慮這輛車。