工薪一族的座駕選哪款更棒？福睿斯、思域、軒逸
謝天謝地，不知道親愛的讀者們是否想念小編呀？在下在這裡靜候你的大駕很長時間了，在這裡感謝親愛的你的光臨，並祝願螢幕前的各位聰明過人、家庭美滿、飛黃騰達，然後本人今天主要和你們一起說一說這些事：眾所周知，好開耐用是緊湊型車的最突出的閃光點之一，並且車身長度一般在4。2-4。6m之間，不但具有內部空間大、使用成本低廉等優點，並且有著不錯的用車感受，用作日常的郊遊代步都是十分讚的，加之緊湊型車近年來的銷量表現都是很堅挺的，所以成為了很多奶爸們的出行的“香餑餑”，接下來在下準備從客觀中肯的獨特角度為愛車的讀者們聊聊3款出了名、顏值槓槓的網紅車型的亮眼之處，它們都是我個人用車以來的各種心得的提煉，和別的作者的車評文章相比肯定有著不一樣之處，同時也會講解一些令諸位驚訝技巧哦，瞧瞧看官們更鐘愛哪一輛吧！
第1款車型：福睿斯
關於福睿斯的銷量方面：在長安福特品牌的加持下，福睿斯從登場至今銷量成績自然是頂呱呱的，與此同時，福睿斯也長得很別緻，這是很值得捧捧的。公開資訊顯示，近段時間的福睿斯的表現依舊是一級棒的。一共賣掉0。39w臺，拿到了緊湊型車第35名的優秀成績，由此可見，進步是十分明顯的，同時福睿斯在人才濟濟的國內的汽車市場上稱得上是一鳴驚人的、突出的熱門緊湊型車之一，比許多同級別的車型還要優秀。我們知道，當今世界是絕對不會有毫無瑕疵的產品的，但小編仍然會認為福睿斯的核心自信始終是市場的頂尖水平。這是因為福睿斯是老百姓十分信賴的。因而福睿斯絕對是吊打著絕大部分競品緊湊型車。福睿斯的絕對的核心競爭力是市場認可的，估計其未來的成交量業績必定會一鳴驚人的。
福睿斯的車型設計得較為簡約，車漆是特別薄的，同時玲瓏浮凸的線條的造型足夠吸睛，把其閃耀奪目的車身氣勢行如流水般地表現了出來。，福睿斯的熠熠生輝的前臉，再有抑揚頓挫的雙線條貫穿車身，好似金箍棒一般可愛，性感，同時再有一雙眼睛般的自動燈分佈兩旁，腰線同樣是非常帥氣，怎樣瞧都不過時。
身材剖析：福睿斯的腳步空間均較為人性化的，同時瞧著非常愜意。其儲物空間也蠻充足，實用性非常優秀的。它的尺寸為4633mm、1825mm與1490毫米，如此威武的體型就算後排坐上很多一般體型的小動物也不會擁擠。因此福睿斯能夠較好地匹配絕大部分日常出行的需要。這點蠻贊。此外，後備箱的頂部的空間可以說是非常大，所以絕對可以塞進許多行李。福睿斯的實用性方面可以說是特別可靠的，特別靠譜。
動力部分，福睿斯的動力表現在全國可以說是響噹噹的，它的動力峰值達到122P，變速箱則是領先市場的6擋手自一體系統，就這樣看，福睿斯無論是加速還是起步，絕對是十分強勁的，而且缸體是福睿斯的一大亮點，選擇了鋁合金塗層製成，故此具有良好的抗壓性。與此同時，福睿斯的發動機表現可以說是十分靠譜的，福睿斯的排量版本有1。5L。
中肯點評：相信不少小姐姐都有這個感覺：福睿斯在長安福特的加持下，在11萬左右的緊湊型車的陣營裡稱得上是出類拔萃的了。顏值是福睿斯的一個鮮明的核心競爭力，前臉蠻吸睛及動感，好看極了。另外，福睿斯的腿部的伸展性也十分不錯，坐在裡面十分爽，並且它也很耐開，不愧是長安福特傾力打造的最佳車型。
福睿斯的車主李大姐的用車體驗：福睿斯的耗油是十分低的，這大約是得益於福睿斯的強大的油控總成的助力，因而福睿斯的燃油經濟性是很吸引人的。實話說，在下的福睿斯好多常見的路況環境都會跑的，同時堵車塞車的路況也會稍微多一點點，此外，最使車友們感到意外的是，雖然福睿斯瞧上去顯得很沉重，但油耗較低，現在百公里油耗數值低於8。2個油每百公里，總的來說，福睿斯的燃油經濟性不算很高，在競品緊湊型車陣營中想必也能夠算是最帥氣的啦。油費可以說是撓癢癢，這是因為並且我身邊的閨蜜們都紛紛稱讚福睿斯是價效比最高的，不愧為長安福特最閃亮的拔尖產品。但若然夏天把空調開了的話那麼實際的油耗可能會比較大。對於小編這個血氣方剛的年輕人的立場來說，油錢是不成掛齒，因為平時僅僅我稍稍湊一些應酬開銷，月底的入油費就有著落了。這點是相當讚的，值得我們瞭解的是，即使福睿斯還沒有達到最佳的摩擦期，不過敝人相信磨合期過後，福睿斯的油耗還能少一些。
業內分析：個人認為福睿斯的底盤有點硬，即便可以使福睿斯在高速轉彎的過程中不易翻車，不過每逢進入複雜路段的時候，感覺比較顛簸。如果你是老氣橫秋的老翁，那麼在行駛過程中應該會覺察到兩個PP相當不知所措。此外還有些許不如意之處是，在高速時經常性地感覺到突如其來的道路噪音，此外，用力踩下油門的時候隱隱感受到驅動力非常小，去問售後點的售後客服，才最後解決了問題。一些車主還有的放矢地指出了福睿斯的一些問題：如1。新車購入的時候感覺福睿斯內飾的塑膠異味非常嚴重。2。藍芽鑰匙經常性地連線異常，3。油耗有一點點大，
第2款車型 思域 價格範圍：介乎11。99萬至16。99萬
思域大氣、有骨感，很榮幸我買了它。思域的整個前臉部位霸氣外露，相當有氣質，好似可愛無比的貓頭鷹一樣，中網尺寸並不十分大，瞧上去很凝練，同時加入了許多大尺寸的、閃亮的部件，全LED大燈的亮度忒強，其照射距離與寬度也都有了較大的改進。並且車身的側部點綴了一排排熠熠生輝的LED大燈，車側的腰線可以說是挺接地氣的，車頂的“龍鬚”一直由B柱部位延伸，從車尾部位直接延伸至前臉位置，瞧上去特別壯實，而且車身的側面經過了拋光打造，顏值比較高。是我自己特別鍾愛的那種style。車尾部分採用雙邊單出的排氣風格，同時後排的LED尾燈組的設計感很優秀的，因而，相信很多小姐姐認為思域的外觀還是比較耐看的。我的女性朋友與以前的岳母當年購入這輛思域大概是看上靚麗的風格去的。
非著名專家黃大姐這樣說：在下不忙的時候就會去終端店甩幾下，目前感覺思域開起來十分安靜，思域看起來好像十分笨重，但綜合性能還是較為靈活的。
第3款車型 軒逸 9。98萬~15。59萬
外觀概況：軒逸的外觀算是特別吸引年輕消費群體的了，非常大膽的，家族式風格的前臉格柵的格柵風格可以說是顏值很高的，漂亮極了。與此同時，軒逸的前臉部位的LED大燈的設計就顯得特別有檔次，底盤是低低的，支撐性也是十分棒的，過個坑窪路段或者減速帶也挺順暢。車身側部行雲流水般的腰線，也有家族式緊湊型車常用的家族式的輪轂點綴其中，氛圍和運動性也特別能吸引年輕消費者。尾燈很亮眼，凹凸有致，細節方面的做工同樣是特別好，很符合國人對汽車的外觀審美需要，比軒逸舊款更加帥氣、高貴。
關於軒逸的內飾點評：軒逸的內飾風格十分出眾的，糅合了好多新穎風格的零件，且面板平整，並且下方的旋轉按鈕與實用的空調按鍵都有著超乎想象的阻尼感受，百分百對得住東風日產的出品。另外，運動型的方向盤重量十分適中，造型很粗壯，反應精準，大大提升了整臺車子的安全性。另外，軒逸的座椅靠背是十分柔軟的，支撐性也十分好，並且座椅填充物大多采用高品質的物料填充而成，坐著覺得pp忒暢快，長途很多個個小時，也絲毫沒有覺得PP疼。當然了緊湊型車還得舒服的才行，同時軒逸的臭味目前是較少，同時內部的噪音根本是聽不出來的，故此即使24小時的體驗也是不成問題的。
此外，起步過程肯定是馬上就到的。我與我的男物件們都吃驚了，加速的操作的動力壓根沒有後勁不足的感覺。這車一旦你捨得給油的話，就可瞬間超車。並且駕車體驗特別輕鬆。降噪細節也十分贊，要是你們平時不深入體會的話，底下的發動機的“轟轟”聲響壓根是覺察不到的，此外，由於它的動力是相當了不起了，加之軒逸在滿員狀態下都是非常好開和自如，所以就目前來說是夠用的。
軒逸的車主胡先生這樣說：瞧起來感覺格外高階。軒逸的車長接近5米，大燈組採用主流的一體式設計，點亮以後的視覺氣氛還是十分漂亮的。值得注意的是，軒逸的前臉中間是個別樹一幟中網，表面有光彩奪目的鍍鉻材料，與亮眼的保險槓交相輝映，傲氣十足。此外，軒逸的燻黑處理的輪轂更是引領年輕時髦的方向盤，軒逸的車頂是鐳射焊接的，使樣式格外不錯。開出去人家還以為是超前衛車型。軒逸的側面看著很有既視感，下方的裝飾板的表面貼上了東風日產系列獨有的LOGO，就感覺有一種隱隱的大氣磅礴感傾盤而下。軒逸跑起來很安靜！軒逸的後備箱還是頂呱呱的，放進三四個大行李都是沒有問題的。還有安全性等也很貼心。總而言之，軒逸的價效比還是“倍兒”接地氣的，自從入手了軒逸以後我們經常會出去逛逛。也沒有什麼毛病。
軒逸的車主李奶奶這樣評價它：在下是一名聰明伶俐的有夫之婦，目前是從事服裝行當的，所以日常是相當注重面子的，不漂亮的車子本人是不太情願開出去的，只有軒逸是例外的，目前每當出去跑業務都是霸氣爆棚的。摸著方向盤相當有感覺，而且運動感也特別奢華，我的孩子在外面經常問我軒逸是什麼玩意？我就會這樣說：軒逸是你父親的最佳坐騎。
車友周哥哥說：滿意，我對軒逸絕對是非常滿意的，不僅價效比超級好，並且在路上開著也很有勁，本人小時候就十分“中意”“cars”，多年以後終於買了一輛私人專屬的軒逸，這車駕乘舒適，很有老闆級別的豪氣，並且軒逸的油耗也比較小，絕對是妥妥滿足了本人的很多需要。
軒逸的車主蔣哥哥的點評：軒逸動力特別強，開起來比較像電動車，
小編有話說
以上所介紹的這些緊湊型車車型裡，我們知道，不同車型的零售價是存在特別明顯的差距的。據悉，福睿斯終端最低價是7。88w大元，而思域與軒逸則高達11。70w、10。36w，不知各位瞧中哪一款呢？在這裡小編誠摯地祝親愛的看官們萬事亨通、事業有成、天天快樂。如果列位鐘意作者君的話，不妨給個贊啦。
工薪一族的座駕選哪款更棒？福睿斯、思域、軒逸
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