前幾天，有位年輕朋友問我，20萬預算打算買B級，不知道選哪款？

這很正常，B級車不像A級車市場那麼同質，B級車是一個品牌的門面及銷量

擔當

，所以每個品牌的B級車性格都比較鮮明。

20萬買B級車，主要是看需求，也就是說你必須要知道你自己想要的是什麼。

20萬預算不貸款的話，裸車價基本在17萬左右。

如果是

家用為主

，日常

開車佛系

，肯定希望比較

省油

，那麼肯定繞不開雅閣、凱美瑞、天籟，在國內B級車市場，日系三傑的銷量不是一般的好，2021年全年銷量，凱美瑞212764輛第一、雅閣201329輛第二、天籟162010落後。

20萬預算，凱美瑞幾乎沒有優惠，只能買最低配車型（

2021款 2.0E 精英版，廠家指導價17.98萬元

），連倒車影像都沒，雅閣和天籟隨便1萬元以上的優惠，車型配置稍微比凱美瑞豐富一丟丟，稍微實用點。所以我並不推薦凱美瑞。

雅閣的外觀對於當下的年輕化市場來說無疑更具吸引力，基本上你隨便找個年輕人問問，雅閣天籟二選一，都會偏向雅閣。天籟的優勢在於優惠比雅閣更高且舒適，這個舒適，不僅是配置舒適，也包括乘坐舒適，天籟大沙發的綽號，大家相信都有耳聞。

20萬預算，天籟可以選

2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版

（廠家指導價19。98萬元，能談個2-2。5萬元優惠），雅閣只能選

2022款 260TURBO 豪華版

（廠家指導價19。28萬元，一般有1。5萬左右的優惠），配置上，天籟豐富多：併線輔助、360度全景影像、全速自適應巡航都有。也就是說，決賽圈二選一，要外觀選雅閣，要價效比，上天籟。

日系三傑都用CVT變速箱，懂車的朋友多半聽到CVT就勸退。對於車企來說，CVT變速箱確實製造成本低；對於消費者，CVT變速箱傳動效率高、平順、省油，但相對的，連線的鋼帶強度有限，發動機的扭矩不能太大，所以CVT的車往往動力表現一般、加速綿犧牲了駕駛樂趣。

所以，20萬預算買車，我也不會選日系，因為我駕駛習慣比較激烈，經常急加速，CVT對於我來說，體驗感就不好，價效比對於美系車也不高。20萬預算又夠不著雅閣混動或者凱美瑞雙擎，省的那點油對於我來說，吸引力又不夠。

再說說美系B級車，這個價格無外乎君威和邁銳寶XL。

美系車最大的優勢就是

價效比

，20萬預算，君威可以買到次頂配

2022款 652T 智享型

（廠家指導價21。08萬元，能談個3。5-4萬元優惠）、邁銳寶XL可以買頂配

2022款 Redline 550T 自動銳智版

（廠家指導價21。99萬元，起碼有個4萬元優惠）。動力方面，都是通用的2。0T+9AT，要比日系猛了一大截，但相應的，燒95號汽油，成本相對也高了。好在有變缸技術，多少能省點錢。

配置方面，邁銳寶XL頂配基本上想有的配置都有了，比次頂配的君威多了併線輔助、自適應巡航、前排座椅通風、駕駛位電動記憶、主動降噪、自適應遠近光等等。要是覺得這些配置不需要，那麼買中配車型就夠了，還能省一筆錢。

君威勝在內飾用料更加舒適，畢竟別克主打商務、雪佛蘭主打運動，三大件調教方面也是別克偏舒適些。

當然，美系車的內飾用料再好，也頂不住設計醜，坐進去完全沒看出設計的高階感。

最後說說德系的帕薩特和邁騰。

買帕薩特吧，稍微網上衝過浪的網友都會吐槽你要戴頭盔開車。買個車還要時不時被人調侃一句，煩。

同樣底子的邁騰，也是EA211-DJS的1。4T發動機，家用沒啥問題。乾式雙離合也會被吐槽，要麼是頓挫，要麼是進水難修，同樣，減配、異響和異味也是通病，除此之外，品控沒什麼問題，操控，空間等等都還不錯，就像外觀一樣，很中庸。我個人對它談不上喜歡也談不上討厭，就屬於“一般”的範疇。

綜合推薦一下，我覺得20萬預算，我是屬於偏向價效比的那類消費者，駕駛習慣又很激烈，我會選擇君威或者邁銳寶XL。如果預算再高些，能夠得著豐田本田的混動車型，那我多半會選混動雅閣，省的不是一點半點。當然，如果你開車很佛系，20萬預算選雅閣和天籟也很正確。

萬元算怎麼