嘴上說著為了幾塊錢不值得，實際上還是掏出手機就開始掃“福”字，今年的支付寶集五福活動又開啟了，電子“年味”又濃了一些，現在辦公室的話題都變成了“過年”，這個年你打算怎麼過？各大APP的年貨節，各大品牌的新年福利都已登場，汽車圈也來湊熱鬧，將1月的氣氛“炒”了起來，而能夠閃電提車的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV優勢滿滿，攜春節禮包打響了1月爭奪戰。

瑪奇朵DHT-PHEV的春節五重禮十分大手筆，包括年貨購置金、置換補貼、質保禮、娛樂禮、出行禮等，但真正讓瑪奇朵DHT-PHEV有底氣的還是產品實力，它的“快順靜省綠”在一眾同階車型中，十分有優勢。

動力體驗感滿分，順滑操作更給力

以動力來說，雖然是電車，但瑪奇朵DHT-PHEV的速度絕不含糊，1。5L+DHT+PHEV的動力總成，使它的系統總功率達到197kW，扭矩達到410N·m，這比起普通的2。0T車型都更有優勢。正是在這樣的動力賦能下，瑪奇朵DHT-PHEV的加速、超車表現都十分不錯，油門一踩，車速就能夠快速爬升，帶來明顯的推背感，遇到爬坡時，也不會感覺吃力。

最關鍵的是，大家都懂駕駛電車的順滑感受，瑪奇朵DHT-PHEV也繼承了這樣的順滑，加速/減速都不會感覺到很多油車都難以避免的頓挫感。而且瑪奇朵DHT-PHEV的NVH也控制得很不錯，高速駕駛時車內依然安靜，聽音樂的體驗都提升不少。

省油能手，百公里油耗0.8L

相比較同級車型，瑪奇朵DHT-PHEV還有一個最大的亮點，就是“省油”。在油價日趨上漲的背景下，一款足夠省油的車型能夠直戳使用者消費痛點，很多車企都知道這個道理，在省油上下起了功夫，但目前來看，成果最大的還是瑪奇朵DHT-PHEV。它的百公里綜合油耗僅0。8L，這個數字可說是傲視群雄了。當然，如果是在虧電情況下，瑪奇朵DHT-PHEV的油耗會有上升，但也不過4。4L，相比起動輒10L的燃油車而言，這樣的油耗表現也值得驚喜了，哪怕在混動車裡也算是優秀的。

更何況，在“省”這件事上，瑪奇朵DHT-PHEV是專業的，除了油耗省，它還可以上綠牌，免稅免牌不限行，汽車的購置稅可不便宜，十幾萬二十萬的車，購置稅怎麼也要萬把塊了，再加上“免牌”，也能省下好大一筆拍牌費。如此，瑪奇朵DHT-PHEV還是很賺的。

如今，新能源汽車越來越受到人們的歡迎，市場佔有率逐漸增加，兼具燃油動力和純電車優勢的瑪奇朵DHT-PHEV自然也有更大的市場空間，更何況，除了快順靜省綠，它還有一個大優勢，那就是它有現車，可以快速提車，在眾多車型提車艱難的當下，這一點也吸引了不少使用者。你也對瑪奇朵DHT-PHEV心動了嗎？