關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

嗨,我們又會面了,不知道尊敬的看官們有沒有掛念小編呀?在下已經在這裡靜候諸位的大駕很長時間了,感謝朋友們的光臨,並且祝願小夥伴們心想事成、財源滾滾、胸有成竹,然後馬上請出這次的話題:親愛的司機均知道,MPV空間大、用途廣,不但自帶空間大、質量可靠等重要優勢,並且全車瞅上去格外純情和接地氣,並且MPV最近的銷量成績都是很耀眼的。所以受到一些愛車人士的鐘情,這次我準備從客觀的第三方角度為螢幕前的各位深度剖析這3部最值得入手的、顏值不低的MPV吧,這篇文章肯定有著更別出心裁之處,同時也會透露好多幹貨喲,希望能幫到你。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

第一款車型 嘉際 價格範圍:9。48萬~14。28萬

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

銷售概況的盤點:嘉際是來自吉利汽車家族的一款熱銷車型,上市至今其市場表現當然是力壓群雄的,另外,嘉際最終的落地價很親民的,故而獲得了越來越多小哥哥小姐姐的肯定。據瞭解,近段時間的嘉際依舊是頂呱呱的。自信地以0。13萬部的驕人成績衛冕了銷量榜第23位,嘉際的表現是小夥伴們看在眼裡的,並且是無與倫比的、亮眼的頂級MPV之一,比很多競品車型的表現都要優秀。老實說,嘉際還有若干需要提升的地方,但筆者依然會選擇一如既往地堅信嘉際的實力是佼佼者之一。是因為嘉際的非凡的實力是國人都能看得見的。並且不論是外觀顏值方面還是配置等方面都無疑是能夠打敗著好多同級別的競品車型。嘉際的魅力堪稱是特別犀利的,相信不久將來就能在氣勢洶洶的MPV排行榜中完勝群雄啦。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

嘉際的外觀的運動感覺相當犀利,車漆是非常耐刮的,而且腰線也特別流暢,屬於那種特別高階的一類。另外,嘉際的時尚的前臉,呈現了一種撥出語出的自信感,同時千變萬化的兩段式線條由A柱位置拉長到嘉際的C柱處,將嘉際靚麗的肌肉造型恰如其分地展現了出來,性感,並且再有一對風格新穎的LED鹵素大燈組點綴其中,動感線條與內部的風格都絕對是很接地氣的,和此前的嘉際老款相比簡直是天壤之別。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

體型方面:嘉際的內部的位置都相當適中的,並且使大多國人感到很高興,其內部的儲存空間的風格也相當接地氣的,純淨水、小風扇和好多小玩意都可以很輕鬆地放入其中,它的整車長達到了4706毫米,並且車身寬度和分別達到了1909mm及1690mm,這個空間基本上後排空間坐了三五位小帥哥都壓根不會很擠。由此見得嘉際實用方面是忒強的。這點蠻贊。與此同時,嘉際的後尾箱裝載能力也比較棒,即便裝入許多牙套、水桶等等也絕對是“灑灑水”的。實用性是挺讚的,因此筆者感到很高興。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

除了星光熠熠的外表、光彩奪目的內裝以外,嘉際的動力效能還是非常不錯的,它能爆發出184馬力的強悍動力,並且配有7擋溼式雙離合變速裝置,整體而言,嘉際擁有著非凡的強勁動力,值得注意的是,發動機缸體是嘉際的又一特點,採用了奢華的鑄鐵的發動機缸體,因此具備足夠的散熱性。至於排量版本上,嘉際的排量輸出無疑是倍兒窩心的,好像有些討厭自吸裝置,據公開的資料顯示,新款的嘉際提供了1。8T。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

車友跟你說:相信很多車友都覺得:作為吉利汽車成員的嘉際在14萬左右的MPV的級別內可能是實力非凡的。嘉際的顏值很符合國人的需要,其車身營造出忒明顯的運動感覺,使人怦然心動。另一方面,嘉際的內部空間無疑是相對較奢華的,在座椅上趟著感覺還存在許多餘下的位置,並且它也特別耐開,不愧為吉利汽車的高質款式。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

嘉際的車主金大姐的用車體驗:嘉際的整體油耗表現還算行,這或許是歸功於吉利汽車廠家的油控技術的精度有所提升的緣故吧,使嘉際的油耗降低5%左右,所以使嘉際更能滿足眾多成功人士群體的用車需要。在許多情況下,本人的嘉際市內通勤的場景比較多,再者就是有的時候長途出差也常常會走國道高速。值得咱們狠狠點讚的是,百公里的油耗比本人想象的要少一些,綜合油耗是8。7L/100KM,總的來說,油耗還算可以接受的,在競品MPV市場或許算得上是耗油低的了。所以許多朋友是特別滿意的,並且我身邊的男朋友都不約而同地說嘉際的油耗是靠譜的,稱得上是吉利汽車的巔峰之作。不瞞你說,若然到了戈壁區域,相信耗油量應該會高一點。作者君是一名古靈精怪的妹妹,油費是一個小case,因為平時僅僅稍微節省一點點娛樂開支的話,就等於是把加油費給賺回來了。這點很讚的。憑良心說還是越省油就越值得入手。即使嘉際的懸架總成的摩擦週期還不是那麼長,但是小問題的,因為接下來動力系統再深度調校過後,嘉際的油耗必定還會有所下降的。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

專業人士觀點:在下認為嘉際的懸架稍稍有點硬,即便整個車身的傾斜度很小,但每次走入泥濘路時,感覺相當難受。如果你的年紀是比較大的,在行駛過程中或許會感覺底部的pp受不了。另外,還有些許尷尬的是,嘉際的發動機部位偶爾出現突如其來的頓挫感,另外,換擋的時候就可以明顯體會到MPV的踏板區域經常性地會抖一抖,去找了售後點的客服人員,才解決了問題。有的小姐姐還反映了一些不滿意之處:如1。剛剛購入的時候感覺嘉際塑膠臭味現象相對較尷尬。2。藍芽耳機偶爾會斷開,3。油耗有些大,

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

車型2 庫斯途:價格區間:16。98萬~21。88萬

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

庫斯途時尚感很強,使在下不由自主地有種忍不住多看幾眼的感覺。庫斯途的前臉相當張揚,與上一代的庫斯途相比基本無什麼差異之處,好似活靈活現的牛頭一樣,中網造型十分吸睛,很霸氣,同時庫斯途的封閉式的門把手處恰如其分地採用了吸睛的、小巧的鍍鉻部件此外還有兩個憨厚性感的led車前大燈位列左右,瞅上去感覺非常舒服。並且庫斯途的側面的車身還是屬於很好看的,車身的線條相對更加有稜有角,貫穿式的“龍鬚”一直從B柱位置延伸,一直貫穿到庫斯途的尾部區域,氣勢很強盛,且運動感十足。而且光澤度很好,很耐磨。符合我自己鍾愛的那種。庫斯途的尾部瞧上去比較耐看,同時尾燈還採用了燻黑的風格,一言蔽之,庫斯途的整個外觀屬於偏運動、低調的風格。我當年的女票都一致認為庫斯途是很帥氣的。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

資深車評人車大叔有話說:在下每到月底手頭上的資金並不很寬裕,於是就會到線下的“4兒子”店玩玩,目前我感覺現款的庫斯途降噪效果很到位,儘管庫斯途的長度十分長,但綜合性能還是相當棒的。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

第3款車型 東風小康C37 5。49萬~5。89萬

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

外觀設計:東風小康C37的外觀設計富有高階感,比較灑脫的,家族式風格的前臉格柵的格柵設計更是一級棒的,甚至溢滿了東風小康C37的整張前臉。此外,東風小康C37的前臉部位的大燈的風格就顯得很有氣質,整體的底盤比較低,特別有運動感覺,整體而言還是偏向運動的特點。側面婀娜多姿的線條,從前臉一路貫穿到車子的尾部,修長圓滑,與此同時,尾燈被點亮後也是特別光彩。十分不錯,高階、灑脫的氣質令人心花怒放,整車給在下一種很威武的年輕感。比東風小康C37老款更加凝練、高貴。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

關於東風小康C37的內飾優勢:東風小康C37的內飾風格真的做得十分出彩的,簡直顛覆了本人對東風小康C37的想象,做工一級棒,且易操控,並且實用的旋轉按鈕與黑色的實體按鍵無暴露出鬆垮垮的情況,上面就是本人對東風小康C37的發自肺腑的評價。另外,東風小康C37的高品質方向盤的重量十分合適,手感十分舒適,同時油門剎車的靈敏度也非常不錯,整體的駕駛體驗比較舒服。與此同時,裡面的靠背的角度以及表層的材料都是特別舒適,支撐性也很好,座椅填充物大多是皮質細膩的物料,坐上去感覺忒愜意,即使車子跑了很多個個時辰,根本沒有覺得下面的腰部太痛。實話說通勤車還是要舒服的才值得買的,並且東風小康C37截止目前也沒有出現一丁點的臭味情況。同時車內的噪音基本是聽不到的。因而東風小康C37的駕駛體驗是十分不錯的。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

此外,加速響應絕對是頂呱呱的。簡直是爽呆了,加速過程一點沒有後勁不足的體驗。一旦你大方上油的話,加速效果一下子就上來了。而且這個推背感也挺棒,降噪表現也很贊,發動機介入的瞬間是基本感受不到底下的發動機的介入以及退出的,另一方面,由於動力已經非常搶眼啦,加之東風小康C37在滿員狀態下都是非常輕盈和淡定,因此目前是無必要對動力細節進行太多的改動。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

車友點評1:顏值棒空間大,便是我對東風小康C37的最佳總結了。東風小康C37的車頭部位很長,前頭燈望上去很高貴,亮度絲毫沒有問題的。同時東風小康C37的中網的設計比較漂亮,銀白色的鍍鉻飾條與獨樹一幟的大燈形成了無與倫比的造型,再有造型誇張的不規則樣式的大燈位於兩側,造型犀利。東風小康C37的原廠輪轂絕對是引領年輕時髦的指南針,東風小康C37的後視鏡經過了黑化調整,不論其尺寸大小還是造型等細節也特別好。威武拉風,並且不吹噓也不放縱。東風小康C37的側面瞧上去很吸睛,裝飾板表層有東風小康系列獨有的標誌,流露出清新和優雅的華貴感。東風小康C37開起來的時候特別舒服,沒有噪音!東風小康C37的後備箱的面積也是不錯的,就算放進一籮筐的行李箱都是輕而易舉的。東風小康C37油耗表現還挺可以的,不高。總體而言,東風小康C37的價效比還是“賊”不錯的,頂配竟然不到5w大元就能帶回家了,自從有了東風小康C37以後我們經常會出去兜風。也沒有啥弊端。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

車主何爺爺這樣評價它:在下交友甚廣,因此日常是相當囂張的,一般的車子我都瞧不上眼的,只有東風小康C37是例外的,現在出去做生意都是自信心爆棚的。摸著方向盤感覺就上來了,並且科技感也十分高階,我的小孩在外面總是問我東風小康C37是什麼?我就說:東風小康C37是你爸爸的出門汽車。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

車友鄒大叔說:滿意,本人對東風小康C37的評價是相當滿意的,不但有著東風小康C37的強大背書,而且燃油經濟性也相當贊,我孩提時就很“鐘意”汽車,長大以後終於買了東風小康C37,開著也覺得很興奮,很有老闆級別的享受,並且東風小康C37的油耗也很小,可以說是妥妥滿足了在下的出行需求。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

東風小康C37的車主林女士的點評:東風小康C37主要競爭力就是油耗低,開起來比較像電動車,

點評

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

上面所列舉的皆是MPV,其中指導售價相對較低的MPV是東風小康C37,然後是嘉際,相對最高則是庫斯途,事實上,不同等級的車型的成交價的確是不少的。據瞭解,嘉際、庫斯途、東風小康C37的國內最低的終端價分別為11。48萬、16。98萬以及4。89萬。很快又來到文章的末尾啦,相信各位已經找到了自己喜愛的MPV了吧。在這裡小編衷心地祝各位時來運轉、如意吉祥、如虎添翼。假如你鐘意上述內容的話,不妨給個贊哦。

關於嘉際、庫斯途、東風小康C37的優勢解讀

想了解更多精彩內容,快來關注旺旺評車