ID。4 CROZZ是我在大眾車型上第一次體驗到這種未來的感覺，甚至開著的時候都不敢相信這是一臺大眾車，發光的品牌LOGO、貫穿式的後尾燈帶、封閉式的前格柵，看起來簡約的同時，也並不缺少科技與靈動範兒，對外觀而言，絕對是非常滿意的，開到街上回頭率也是相當高。ID。4 CROZZ的內飾以科技感為主，整個中控臺簡潔大氣，做工方面依然保持著大眾品牌一貫的優秀水準。中央控制液晶屏清晰大方，資訊變得更加清晰易懂，同時，儀表盤上可顯示的功能和資訊也都很豐富，這種風格顯得整體視覺效果簡潔而大氣，同時層次也很到位。
ID。4 CROZZ車身側面的造型，採用了上下兩條線條相呼應的設計，力量感十足。橫置的線條讓車身看起來寬度較大，尾部沿用高位剎車燈設計，剎車燈貫穿整個車尾！ID。4 CROZZ坐進車內感覺它的視野是是非常好的，方向的力度是比較輕的，剎車和油門也是比較線性，值得一提的是，這臺車的轉彎半徑是比較小的，在拐彎或者倒車的時候，感覺還是比較輕鬆的。
一汽-大眾ID。4 CROZZ採用了寧德時代提供的811電芯。其中，在極限環境測試中，ID。4 CROZZ的電池包需經歷包括e-MAST振動、帶溫度衝擊的浸水、熱擴散、外部火燒、低溫短路、長序列試驗等多項測試ID。4 CROZZ採用匹配了兩個整車安全研發方案需求，除了最新的C-NCAP 2021五星，“中保研”C-IASI Good標準也是一汽-大眾的基本要求。工藝上，ID。4 CROZZ車身採用了超過92%的各類高強度鋼板，並透過合理的吸能設計、先進的鐳射焊接工藝和自動化製造技術，的車輛在碰撞後有較好的潰縮表現和乘員艙完整性體現，同時也能更好地避免電池擠壓碰撞導致的起火事故。
