寶馬M部門將會在今年5月24日迎來成立50週年紀念日，在這一值得紀念的時刻推出幾款重磅作品也是必然。除了萬眾期待的M3 Touring旅行版外，M也將為我們帶來售價更親民的全新一代M2。就在近日，全新一代M2測試車和M240i一道在海外現身，讓我們來近距離感受下兩車的區別吧。

全新一代M2在細節部分採用了專有的設計，和定位更低的M240i 區分較為明顯。首先是大燈形狀和格柵造型，M2的大燈內側並未採用M240i 大燈的“開眼角”設計，預計新車的大燈將與格柵相連。新車的格柵造型也更為稜角分明，且邊框加粗，格柵內部為橫條設計，非M240i上的豎條。最下方進氣口的形狀也更接近方形，兩側開口明顯要比M240i更大，這也預示著全新一代M2將換裝效能更為強大的剎車系統。

來到側面，為了容納尺寸更大的剎車卡鉗，全新一代M2或將標配19英寸輪圈。前後翼子板上的隆起要比M240i誇張不少，妥妥的一副肌肉男模樣。兩臺車搭載了標誌性的M風格外後視鏡，區別或僅在於材質部分。車尾部分，M2配備了更為囂張的雙邊共四處排氣，後保槓的造型也將隨著新的排氣進行最佳化調整，只不過和M240i一樣的行李箱蓋擾流尾翼確實太過低調。

透過照片也可隱約看到新車的內飾中控上端，全新一代M2或將搭載內建iDrive 8系統的中控雙聯屏，而非簡單的在2系Coupe的基礎上作出修改。除了設計更新外，座椅和內飾材質也將同步更新，以配得上其強大的動力和操控水準。

根據最新的訊息來看，全新一代M2將會至少擁有400馬力，Competition版額外提升30馬力，除了6速手動變速箱外也將提供8速自動變速箱可選。新車將會於12月開始在位於墨西哥的寶馬工廠開始生產，除了Competition版外未來也有望提供CS和CSL限量特別版車型。

M240i xDrive Coupe